哪台才是家庭出行的最优解?20万元级MPV横评
其实大部分人买MPV,除了是看重它的大空间,更是在意内部座椅的乘坐舒适性。像座椅柔软度表现如何、后排座椅功能是否丰富、上下车地台高不高等等。这些都是家庭用户所关注的焦点。
不过说到车内座椅,最近中汽研检验中心和中汽华诚认证联合打造收割权威认证体系—儿童绿色座椅座舱认证。这个认证是分别从车内空气质量、车内材料和车内电磁辐射三个维度进行认证,其中由中汽研检验中心测进行产品测试;华诚认证对测试结果进行认证报告,为产品⻋内环境安全水平进行专业背书。
今天我们的选手之一库斯途就参与此项认证,它分别从禁用物质、可迁移元素和抗菌抑菌进行评价,结果库斯途的车内座椅都符合这三个维度的标准。从而在MPV领域里,库斯途是首个获得儿童车内安全认证体系和称号,也说明了库斯途对儿童安全和健康守护,解决部分家庭用户对车内环境安全的用车痛点。
车辆什么指标都不谈可以,但是对于MPV来说,车内驾乘空间必定是要关注的。那么车身尺寸是不是在乘坐空间上就必定有很好的表现。单从车身尺寸来看,传祺M8是最大,但是库斯途的车身尺寸也不少,在轴距方面甚至比传祺M8还要长,而奥德赛是三车里面尺寸最小那个。不过实际内部乘坐空间还是要比一比才知道。(体验者身高:178cm,第二排分别测量最大和最小腿部空间,第三排腿部空空间是第二排)。最后通过对比之后发现,库斯途的空间表现中规中矩,基本每一排都能获得满意的乘坐空间;传祺M8是前两排空间表现可以,但是坐在第二排座椅挪到最前,会出现顶脚。奥德赛的第三排腿部空间表现出色,地台也是数它最低,虽然方便乘客上下车但同时增加了刮到马路牙子的危险。
三车乘坐空间结果一览 | |||||||
车型 | 前排头部空间 | 第二排头部空间 | 第二排最大腿部空间 | 第二排最小腿部空间 | 第三排头部空间 | 第三排腿部空间 | 第二排座椅地台高度 |
库斯途 | 一拳 | 一拳 | 两拳富裕 | 两拳 | 一拳 | 四指 | 40cm |
传祺M8 | 一拳+两指 | 两拳 | 两拳富裕 | 顶脚 | 一拳 | 四指 | 46cm |
奥德赛 | 一拳 | 一拳+两指 | 两拳 | 顶脚 | 四指 | 一拳+四指 | 30cm |
除了乘坐空间,后备厢装载能力也是消费者看重的地方。而库斯途第三排座椅能完全放倒,放倒后能形成一个全平的装载空间。如果不是零重力座椅版本的车型,第二排座椅也能完全放倒,到时候会形成一个纵深更大的储物空间。
奥德赛的第三排座椅能收纳到后备厢的负一层,形成一个全平的地台。
传祺M8的第三排座椅只能往前放倒,而且放倒后的第三排座椅下方支架会影响到实际的装载能力。
三车后备厢尺寸一览 | |||||
车型 | 最窄 | 最宽 | 高度 | 7座状态下纵深 | 放倒第三排的纵深 |
库斯途 | 109 | 134 | 80 | 60 | 134 |
奥德赛 | 116 | 121 | 125(负一层) | 56 | 140 |
传祺M8 | 117 | 126 | 105 | 48 | 95 |
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