树立更高标杆 试驾第三代本田飞度1.5L CVT

● 空间：灵活多变 储物有缩水

● 乘坐空间

　　一台小型车可以拥有超乎想象的大空间效果实属不易，压倒性的内部空间是飞度一直以来引以为傲的，高效的空间利用和独创的中置油箱设计带来了同级别中最理想的乘坐空间。在新一代飞度上，采用更为扁平化的中置油箱可以让座椅拥有更宽广的调整量，另外缩短的后托臂长度以及加长的轴距还可以使后排腿部空间有所增加。

注：体验者身高1.78米

　　前排座椅相较于老款飞度来说改变其实并不大，但看得出设计师也算较劲脑汁了。应用更加扁平化的油箱使得座椅降低来争取头部上的空间，在有限的空间内压榨出更多的利用空间，在这要真得为设计师赞一个。

注：体验者身高1.78米

　　得益于轴距的加长新飞度获得了前所未有的后排腿部空间，其实际表现已经达到甚至超越了部分紧凑级车，另外在后排舒服的翘起二趟腿已不再是“L”车型独享的了，这台小型车同样做得到。

● 储物空间

　　储物空间一直是老飞度的杀手锏，而在新飞度上，我们很难在全新设计的车内找到那么丰富的储物格和杯架了。表现最直接的就要算是副驾前方的上级手套箱以及杯架，都被无情的阉割了。

　　以前引以为豪的两级手套箱在新飞度上出现了严重缩水，并且在前后排门板上也只能放下一瓶水，显然这没有发挥出日系车在空间上该有的优势。

　　灵活多变的座椅使得飞度在空间利用上绝对称得上是小型车中的王者，后备箱设计与老款车型基本相同，并没有进行太大的改动，内部仍然显得非常规整，轮胎位置也没有占用太多的空间，不过加长轴距后内部空间的纵向长度应该有所增加。