享受颠簸带来的快感　场地体验海格御骏皮卡

　　【太平洋汽车网 评测频道】金龙客车，一个大家都很熟悉的名字。海格皮卡，一个出生于苏州金龙客车门下、大多数人闻所未闻的皮卡品牌。这次海格汽车在苏州总部举行了一场海格皮卡“生态之旅”活动启动仪式会议，邀请了国内10多家媒体参与，同时也让媒体体验了海格旗下的两款皮卡龙威和御骏，我也参加了这次体验活动，下面我将为大家介绍海格御骏皮卡车型以及一个下午的体验感受。

● 出生于客车名门--苏州金龙

　　说实话，要不是这次的活动，或许我在接下来的很长一段时间，都不会知道海格推出了两款皮卡车型。实际上，海格除了推出两款御骏和龙威两款皮卡之外，还推出了两款基于皮卡打造的房车。

　　此次媒体试驾体验环节，厂家也将这四款车型全部都拉出来，提供给各位媒体老师体验试驾。试驾场地位于苏州穹窿山国家森林公园附近的苏州野外训练基地，这里由于崎岖复杂的路况深受大批越野迷们的喜爱，正好来考考海格皮卡越野能力如何。

● 外观：憨厚老实

　　“方正憨厚”是新御骏给我的第一印象，前脸最吸引眼球的要数中网格栅上的“HIGER”标识，简单直接的表明了它的身份。

　　晶钻曲面熏黑式大灯视觉效果不错，全系标配前后雾灯值得点赞。镜面抛光处理的外后视镜带来良好的视觉效果，唯一需要担心的是是否会产生放光对其它车辆造成影响。

● 魁梧大家伙，既有面子又实用

　　海格御骏车身尺寸为5120x1720x1710mm，轴距为3025mm；货箱有长短两种规格可选，短货箱长宽高分别为：1380x1460x475mm，长货箱长宽高分别是：1835x1460x475mm。

　　超过5米的车身长度以及较高的离地间隙让御骏的侧面看起来十分魁梧，全系标配的侧门踏板既实用又好看。15寸轮胎用在御骏身上实在有点“胖子穿小鞋”，同时也让轮拱显得十分巨大。