享受颠簸带来的快感　场地体验海格御骏皮卡

● 内饰设计简单耐看，硬塑料为主

　　新御骏中控面板多采用直线条，方方正正的造型与车头相呼应。受限与成本，内饰几乎都采用硬塑料材质。

　　炮筒式仪表盘采用黑底白字配色，搭配上红色指针以及蓝色背景光，让你完全想不到这是一辆皮卡。贯穿中控台的金属拉丝样式饰板，让整个内饰氛围不会显得很廉价。

　　中控控制面板的分区很明确，上面是收音机等多媒体控制面板，下方为空调控制面板。空调开关采用旋钮式设计，顺时针旋转开启空调系统之后旋钮自动回位，第一次操作有点不适应。

　　四幅式方向盘造型普通，由于没有多功能按键，光秃秃略显廉价。方向盘握感合适，转向力度较大。因为采用硬塑料材质，若手心出汗，在大幅度打方向盘时会出现握不住、打滑的现象。

　　御骏座椅采用丝织材质，只能通过手动调节基本没啥舒适性可言，毕竟能坐人是它的全部职责。不过后排没有安全带这点就有点难以理解，毕竟两条安全带的成本应该不高吧。

　　御骏后排可全部放倒，但不支持4/6分割。由于后排空间并不能与货箱连通，我实在想不出后排座椅放倒这个功能有什么用，个人感觉实用性不大。

● 空间表现不错，个别细节值得点赞

　　空间体验环节，身高月175cm左右的体验者在前后排都能获得较为不错的坐姿，表现不错。

　　储物空间方面，前排中间提供一大一小两个杯槽，虽然深度不深，但至少够用；杯槽后方有一个较深的储物格，可以防止一些较长的杂物。有一个值得点赞的地方就是前排主副驾驶位都提供了两个化妆镜，虽然镜子面积不大，但足以看出厂家的用心。