值回票价 试驾力帆X50 1.5L手动精英型

　　【太平洋汽车网 新车试驾】SUV车型在国内车市神奇般的火了起来，继而推动小型SUV车型的火爆。合资车企纷纷推出小型SUV应战，民族品牌也积极加入谋求分一杯羹。作为民族汽车品牌后起之秀的力帆汽车，积极顺应市场风向，在10月31日小型SUV车型X50就悄然上市。X50上市后的第一个星期，编辑在重庆参加了对它的试驾。

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　　力帆X50在今年4月份的北京车展首次亮相，后来就没有太多它的消息，大家对力帆这一款小型SUV也没有太多的认识，因此我们先通过下面4个问题去了解X50。

问题1. 力帆X50的定位?竞争对手有哪些?

　　X50属力帆的“X”序列，属于SUV车型，比X60的车身尺寸小，定位为小型SUV。但X50和X60在外观设计却截然不同，如果X60是健硕的猛男，X50就是带秀气的男生。其实，X50从外观看更像是Cross车型，把它归为小型SUV估计是顺应国内市场的需求，但也没有什么不妥。

　　X50作为进入小型SUV市场的后来者，民族品牌车企已经推出这类的车型，比如有北汽幻速S2、长城M4和骏派D60等车型。力帆X50在加入这一场竞争，必定让这一市场竞争更加激烈。

问题2. 作为小型SUV车型，X50的通过性表现如何?

　　X50既然定位小型SUV车型，它的通过性必然要比轿车有所提高。实测X50最小的离地间距为170mm，中间的离地间距为204mm，作为定义成小型SUV，通过性勉强及格；不过，这一通过和定位为城市SUV的高度也相差无几。

问题3. 在配置方面，X50在这个价位的小型SUV车型中有何亮点?

　　作为一款5-8万元的小型SUV车型，力帆X50全系标配EPS电动助力转向、后视镜电动调节、多功能方向盘、一键启动、倒车雷达、后视镜防眩目、AUX+USB接口、ISOFIX儿童安全座椅接口等配置;豪华型及以上车型还配备了GPS导航、倒车影像系统、电动天窗和皮质座椅；顶配配有ESP车身稳定系统。厚道!

问题4. X50驾驶的表现怎么样?

　　力帆X50的底盘整体给人的感觉还是比较厚实的，在通过一些崎岖路面时，悬挂也不会发出异响，支撑性也不错。但是，在过滤一些碎震时表现还有待提高。

　　从试驾时的感受看，1.5L发动机的动力对于拖动一辆小型SUV车型已经足够，满足日常驾驶需求毫无问题，但满足不了那些想获得很强的推背感的消费者；它也有5速手动和CVT两款变速箱，满足喜欢不同操控感的消费者。

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