高品质好兄弟 测试斯柯达Yeti 1.4TSI

●0-100km/h加速测试

　　1.4T加7速DSG的组合早已不陌生，双离合变速箱起步保护严重，基本不能憋油拉高转速，所以Yeti的起步相对柔弱，车头没有上扬的现象。但动起来后则是一如既往的轻快，中段的提升非常干脆，加上变速箱换挡的平顺，整个加速表现平稳而轻快。

　　最终测试成绩为百公里加速9.82秒，相比官方9.5秒慢了一点，主要为新车与天气原因，不过10秒以内的加速表现在同级别中俨然是中上游水平，不得不再一次肯定大众这套1.4T的动力总成，都有着均衡出众的表现。

●100-0km/h制动测试

　　全力制动下，Yeti的车身姿态保持优秀，“点头”现象并不夸张，整体姿态平稳且扎实。此外，制动力的介入积极而线性，让人信心颇高。

　　几次制动测试下来，最佳成绩为40.91米，成绩还算优秀，处于同级别主流水平。

●噪音测试

　　噪音方面，Yeti的表现还算中规中矩，1.4T发动机怠速下平顺且安静，60km/h的表现也足够优秀，也许是车身造型方面的原因，在高速下的表现就相对一般，胎噪与风噪较为明显。

 ●总结

 　　一起兄弟，斯柯达Yeti的改变着实对得起它的新口号，不管是空间、动力还是燃油经济性，皆能满足我们的日常需求，并且降低身份与降低价格更是展现了它作为好兄弟的诚意和实惠。虽然缺少一些抢眼“高科技”配置是Yeti的不足，但整体颇高的行驶质感却不可挑剔，在小型紧凑级SUV市场有着不错的优势去搅局。