从量变到质变 评测全新大众迈腾380TSI

● 测试：各项数据出众

0-100km/h加速测试

　　上面都说道，虽然与全新速派的动力总成一样，但调教上还是有些不同。比如起步时候的变速箱保护，迈腾显得更为激进，瞬间就突破了轮胎的抓地力，并且在升二挡后的瞬间也会发生打滑，整个加速给人的感觉要更为暴力。

　　不过话说如此，我们实测迈腾380TSI的0-60km/h为3.66秒，0-100km/h为7.05秒，而采用同一动力总成的速派0-100km/h加速实测为6.92秒，要稍快，但输出更为顺滑，感觉上反而没有迈腾暴躁。此外，造成成绩上的细微差异还是有挺多的，比如车况，当时测试的条件差异，动力总成设定的差异，轮胎等等。

100-0km/h制动测试

　　硬朗的底盘调教让这台全新迈腾在制动测试中有着非常稳健的车身姿态，点头现象并不算明显，尤其是对于这类商务型的中级车来说。真个制动过程力度的释放非常平稳，ABS的介入迅速且效率非常高。

噪音测试

　　噪音控制方面，作为中级车的标杆车型，自然不会出现任何纰漏，无论是怠速还是高速巡航时的表现都不错。

　　总结：全新大众迈腾无疑已经接过中级车的标杆，中庸大气的外观以及内饰设计，更加符合这个级别购买人群的审美以及所需。而在配置方面，更多科技装备的使用也让车主享受到更多，而驾控则依旧保留了非常德系的质感，并且在舒适性上也会有所提升。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈子锋）