更高级的享受 测试奔驰E320L 4MATIC
2017-05-22 00:11:27
作者:刘石磊
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● 0-100km/h加速测试
由于配备了4MATIC系统,所以不用担心400Nm的扭矩会另轮胎打滑,运动模式下,全油门加速,一次就能跑出最好成绩。从动态表现来说,选配了空气悬挂后,车身姿态确实非常不错,看上去很像一台运动型车,你根本想不到它有非常舒适的一面。
● 100km/h-0制动测试
刹车表现也不错,踏板的反馈力度也不会让你难受。几次刹车测试成绩都很稳定,车身姿态也是一样,在SPORT+模式下,支撑力非常好。
结语:
E320L比E300L豪华型贵了13万元,这个钱你得到了3.0T发动机,4MATIC四驱系统,还有更多的配置。当然,我们的试驾车是装配了很多选装配置的车型,它的裸车价格超过了70万元。不过放心比S级还是便宜多了。所以,E320L的亮点在于动力系统和四驱系统这两个基础配置,其它的配置比E300L有提升,但也可以通过选装来实现,而这些选装件其实不算很贵,这恐怕会激发大家打造出一款更豪华的E320L,当然,前提一定是V6发动机和4MATIC四驱系统,这样的逼格才更高。
(图/文/摄:太平洋汽车网 刘石磊)
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