都市小硬汉 奔驰GLK 350对比VOLVO XC60

　　与之搭配的是7G-tronic变速箱，7个挡位间齿比衔接紧密，换挡迅速又平顺。由于以舒适性为取向，所以变速箱控制程序设定很温和，升降挡的动作都很轻柔。同时，为了适应城市中走走停停的路况，变速箱采用了小齿比设计。

　　在奔驰GLK 350上，我们见到了Agility Control悬挂系统。这是一套全机械结构的悬挂系统，通过一大一小双阻尼来抑制各种幅度的振动，我们在试驾过程中也体验到了媲美轿车的减震效果，路面的颠簸都能被完美地过滤掉。

　　奔驰GLK350的道路表现并不偏激，我们十分容易把握车辆姿态，这主要得益于其与C级轿车相同的底盘。加之4Matic全时四驱系统加身，平时多片式限滑差速器将扭矩按45:55分配给前桥和后桥，必要时扭矩会按30:70或是70:30进行调节，左右两侧车轮通过4ETS电子系统分配扭矩。这对于偶尔郊游的都市精英来说也是小试身手的重要武器，当然大沟大坎还是算了。

　　在XC60(图库论坛)发布之前，VOLVO一直安于朴实的外形设计，而专心研究各种汽车安全技术。但日益卑微的销量让厂家明白这条路似乎太过偏激。XC60的诞生标志着VOLVO时尚造型风格的到来，忘记那些方方正正带个斜杠标志的VOLVO老坦克吧。同时，VOLVO XC60与2007年发布的路虎神行者共享车身技术，越野并非纸上谈兵。

　　前脸上，VOLVO用猛兽般的脸谱将自身的动感韵味展现无疑。大灯的设计颇有新意，XC60在靠近中网格栅附近安插了细长的辅助大灯，透出一丝神秘。保险杠也不安于平淡，进气格栅被V型筋分割成三部分，与中网格栅在轮廓上保持了统一。

　　来到车身尾部，我们的眼睛顿时被性感的尾灯吸引住。S型轮廓如女性优美身段一般迷人，设计师将尾灯完美地融入了车身截面轮廓。与老款的VOLVO XC70(图库论坛)一样，尾灯的位置出奇地高，与后车窗平行。粗壮的保险杠顺着行李箱门的轮廓下陷，方便了取放行李。

　　VOLVO XC60就像缩水版的XC90(图库论坛)，但车身比例和细节处理更加年轻时尚。VOLVO XC60长4658mm，宽1891mm，高1713mm，轴距为2774mm。VOLVO XC60与奔驰GLK 350在尺寸上十分接近，但混型车的风格让VOLVO XC60看起来高大一些。