燕儿展翅 雨燕1.5升山路狂飙
2008-03-17 08:30
出处：pcauto
作者：
林琦
责任编辑：
shicheng
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雨燕1.5炫锐型在外观和内饰上较以前做了一些升级，比如与车身同色的车门把手、进气格栅、无钥匙进入/启动系统等等，但在我们之前的试驾文章已有了详细地介绍，因此在这里便不再赘述。现在距离2005年5月雨燕在中国的这个上市日期已经过去了3年的时间，看着近一段时间雨燕市场的低迷，1.5升车型的推出就不仅仅是填补空缺这么简单，长安铃木自然希望借助这款.5升发动机的强劲动力推动其走出先前的“不景气”。不管怎么说，雨燕1.5的市场定位依旧是年轻的，它没有SX4那样强调家庭，自由自在的单身一族们也许是雨燕市场定位的首选，而前不久推出的“粉红版”就更将这一定位进一步的细分化。
类型 | 评分 | 长安铃木雨燕1.5炫锐型 DX AT |
外观 | ★★★★ | 雨燕1.5车型的外观较过去变化不大，但短期内它依旧是一款时尚的小车。 |
内饰 | ★★★☆ | 内饰方面雨燕1.5增加了一些配置，使其变得更为精致。 |
动力 | ★★★★ | M15A发动机的动力和潜力都可排在小车发动机排行榜的前几位。 |
操控 | ★★★★☆ | 相对于动力，雨燕在操控上的表现更加出位，绝可力压大部分对手。 |
制动 | ★★★ | 雨燕的制动基本上令人满意，制动效果良好，但前盘后鼓定会引起一部分消费者的不满。 |
工艺 | ★★★ | 工艺上雨燕依旧有提升的空间。 |
平稳 | ★★★☆ | 对于这样一款小车来说，高速时有些飘忽很自然，而雨燕的整体表现还是很不错的。 |
售后 | ★★★ | 售后方面长安铃木的覆盖面积很大，不过商家的服务水平需要进一步完善统一。 |
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外媒试驾铃木雨燕 Sport review
3209
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8.3 总评分 |
加速（0-100公里/小时） | 刹车（100-0公里/小时） | 噪音（分贝/100km） | |
| 暂无 | 暂无 | 暂无 | ||
| 李佳 | 8.3分 | 雨燕在05年就已经和我们见面了，它的出现让车友们对小型掀背车有了更彻底的了解。虽然如今已迎来“7年之痒”，但一直不断的改款使它完全不落潮流。主打小型车市场的雨燕，即照顾了年轻人对时尚的追求，又兼顾了驾驭的一些快感，它并没有像普通家轿那般沉闷。同时，省油也是这个级别车型的消费者看重的。 | ||
| 李俊锋 | 8.1分 | 经过测试，新雨燕在本质上保持了老款的优势，同时在细节上做了改进，提升其运动特质。在日常城市驾驶中，1.3L的动力只能说勉勉强强，但1.5L的动力足够使用，更重要的是，雨燕在省油方面有不错的口碑，在高油价时代如果既要拉风又要实惠，那么价位在10万元以内的它绝对是年轻人的不错选择。 | ||
| 刘明辉 | 8.4分 | 雨燕上市已经有很长一段时间了，它经受了多年的市场考验，如今还能够屹立在小型车市场中，充分说明这款车还是有自身特点的。比如扎实的底盘与硬朗的悬挂，都保证了这款车的出色的操控性。不过它的问题也同样存在，比如狭小的内部空间是无法通过车型改款来改善的。所以，未来只有通过换代，才有可能彻底解决空间不足的尴尬。综合整体来看，雨燕这款车空间虽小，但还是可以满足两口之家的需求的，小巧的车身会讨得一部分女性消费者的欢心。 | ||
| 评测文章：细节改进 测试2011款雨燕1.5AT运动版 | ||||
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