小胃口大力气 试驾奥迪A8L 2.8FSI
在本页浏览全文>>(共计3页)
在普通人的印象中,豪华品牌的旗舰车型,往往与大排量发动机划上等号,而以科技创新为卖点的奥迪,似乎要改变这种偏见,新加入2.8升排量的FSI发动机,就是最好证明。这部新车不仅把购买A8的门槛拉低,而且比之前的车型更省油更环保,具备很多话题,例如以2.8升排量发动机如何拖动A8庞大身躯,会不会是“小马拉大车”?而且2.8 豪华型的价格要贵过3.2普通型,似乎马力和配置一定要做个选择,你会选哪部?带着这些疑问,我们一起找寻答案吧。
价格方面,08款奥迪A8L车系配置经过升级后,共有七款车型发布。其中新增的奥迪A8L 2.8 FSI车型有两种配置,分别是标准型售价87.5万元、豪华型售价97万元。
从外形上看,虽然这台是入门版A8L,但除了车尾2.8的排量标志可以“暴露”身份之外,很难在外形上找出它与更高价版本的区别。5192×1894×1455mm的宽大车身气势十足,与此同时整体风格又相对低调,这些都是A8L讨好人的原因。
A8L 2.8属于08小改款的新型号。这次小改款对前脸的进气格栅、雾灯和后视镜进行了重新的设计。“大嘴”网状格栅变成6横设计,再喷漆增加质感;雾灯将旧款的圆形外壳换成更突出的长方形,使车头更有运动感觉;将LED转向灯整合在倒后镜中,车尾灯组也经过改进,加入环状LED设计,亮灯时的形象更容易辨识。大五幅18寸轮圈则与原来的3.2L车型并无区别。
键盘也能翻页,试试“← →”键
- 1 宝马7系 询底价>> 92.8-270.35万 报价 | 参数配置 | 图片 | 论坛
- 2 奥迪A8L 87.1-264.8万 询底价>>
- 3 奔驰S级 93-298.8万 询底价>>
- 4 捷豹XJ 89.8-308.8万 询底价>>
- 5 总裁 142.15-279.8万 询底价>>
- 6 辉腾 75.88-188.8万 询底价>>
- 7 幻影 688-800.8万 询底价>>
- 8 飞驰 393.8-435.8万 询底价>>
- 9 古思特 419-511.8万 询底价>>
- 10 慕尚 568-928万 询底价>>
- 奥迪A8L 100km/h到0刹车测试 24830
- 奥迪A8L 外观赏识 15269
- 奥迪A8L 绕桩测试 10610
8.9 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
暂无 | 暂无 | 暂无 | ||
王子平 | 8.8分 | 豪华、稳重和舒适,这些A8L可以全部满足你,但当拥有这些后,还有什么需求呢?速度!这并不是贪得无厌的想法,因为55TFSI的出现很好地实现了所有愿望,4.0T发动机的实力犹如猛兽般恐怖,V8发动机也让A8L的豪车地位更为坚固,因为总有许多人痴迷气缸数。不过正是它太过全面,才会让许多追求纯粹的人不喜欢。 | ||
李俊锋 | 9.0分 | A8L 55TFSI的表现实在全面,绵长的加速力道至今让人难忘,而且内饰丝毫没有缺失任何豪华的风格,如此强大的动力并没有用浓厚的运动气息装饰去渲染,非常符合深藏不露的个性,只可惜如此高的售价普通人只能当是艺术品般鉴赏。 | ||
蔡战 | 8.9分 | 开起来确实和S8是完全不同的感觉,平时很舒适地开,舒适!但一旦需要,一脚地板油下去,猛然而来的推背感和骤升的车速,又让人感受到其深厚的功力,能快能慢的豪车。 | ||
评测文章:优雅地赶时间 测试奥迪A8L 55TFSI |
9.5 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
6.98秒 | 36.5米 | 暂无 | ||
李俊锋 | 9.6分 | 作为科技控的奥迪,除了在外观设计有些偷懒的嫌疑之外,其他方面一直都保持了突进的趋势,如今全新的A8L除了科技的提升之外,在内部配置进行了超豪华的升级,如今的A8L绝对是名副其实的陆上头等舱,无论是配置还是底盘的调校都能让你乐享其中。同时3.0T低功率版本能够在测试中获得6.98秒的数据实属不错,36.5米的刹车更是令人惊叹。 | ||
林喆 | 10.0分 | 全新换代之后奥迪A8L采用了更多流线型的设计手笔,纵使车身整体尺寸相对上一代没有特别大变化,但视觉上维持霸气之余还显得更加干练灵动了。不过更加厉害的还是操控特性上面的提升,无论穿梭于市区还是游走于山路之上,真心感觉不到A8L体型是如此的大。后排乘坐体验也需要A8L重点关注,所以我们留意到以往稍显刻板的奥迪,也给A8L装上了按摩座椅,以及后排便捷的“一键老板席”模式。 | ||
刘明辉 | 9.0分 | 3.0T和W12车型价格跨度比较大,所以配置差异也很明显。3.0T车型比较实用,并且配置在同级里并不算低,最新的MMI系统比较复杂,不过这也是奥迪车型的一个特点,功能丰富,但需要使用者去适应。W12车型更注重后面右侧的BOSS位,能想到的配置已经几乎全部可以找到。 | ||
评测文章:陆上头等舱 PCauto测试新奥迪A8L 3.0T |
热门搜索热门IT产品