我与天空直接对话！PCauto首试马自达MX-5

　　绕桩、数据测试——绕桩是MX-5的强项，数据测试成绩一般

　　在绕桩的测试中，由于MX-5的车身尺寸不大，外加转向灵活，所以整个测试过程MX-5在左右较大幅度动作情况下保持了良好的韧性，尤其是尾部，没有拖泥带水的感觉，只要把握入弯的角度与车速，很轻松的通过所有障碍。也因此，我们可以认定，MX-5在城市驾驶中将是一个灵活的精灵，一脚油门，一个方向，就能在城市中自由的穿梭。

　　百公里加速测试——

　　百公里制动测试——

　　MX-5的刹车并没有我想象中灵敏，经过多次测试，百公里时速制动距离在42米左右，其实在我看来，如果控制在40米左右则更加完美。