究竟靠不靠谱 试驾体验比亚迪速锐

    在我们此次试驾速锐的同时，一并试驾了定位于中级车的比亚迪G6，乃现在比亚迪轿车定位最高的一款，不过据比亚迪官方透露，很快比亚迪将要推出一款比G6定位更高的中级车。由于此前G6我们早已做过实拍、试驾包括测试，所以外形和配置方面不做过多的介绍，感兴趣的网友可点击相关文章查看。

    实事求是的说，个人认为G6的外形谈不上出色，更谈不上惊艳，但是对于从模仿丰田起家的比亚迪来说，这是进步之处，或许王传福先生明白了一味的模仿是没有出路的。G6的整体给人的感觉中规中矩，整车的比列似乎都是按部就班而来，没有特立独行的设计，当然，这并不是件坏事儿。本着务实的态度去把外形设计做好、做扎实不仅是比亚迪当前所需做的，也是我们其他自主品牌所需要做的。

    G6在车身尺寸方面同F6非常的接近，把一台8万元不到就能买到的三厢轿车做到价格使其两倍的主流中级车的尺寸，自然成了G6的一大卖点，“以大为美”已成为国内消费者最普遍的审美。

    内饰配色上面，G6延续了比亚迪常见的上深下浅式的配色，偏向于家居的风格。如果不是一味的追求全黑色的运动内饰的话，G6的内饰包括中控台的布局应当很容易被大众所接受。只是内饰中几处仿实木的装饰一下将G6显老了不少，可能设计师本想给人豪华的感觉，不过结果却适得其反。

    后排座椅同速锐一样，也是三座设计但只有两个头枕，并且座椅不能放倒，人性化方面的还是还有有所欠缺。另外，后排没有空调出风口，就连一个烟灰盒也没有，这一点实在有些说不过去，毕竟比亚迪一直都是走高配置路线，并且G6的定位也不低。