驾驶并不是全部 亲历BMW3行动广州区初选

　　一大堆的桩桶看似复杂混乱，所以主办方提供了一次试乘两次试跑的机会，事实证明这个安排是正确的，因为绝大多数选手在头两次试跑中把可以犯的错误都犯一遍了，到了第三次正赛的时候对车子和赛道已经有了一定熟习，成绩也稳定下来。

车子必须在指定位置内停好，谨记，撞到终点的桩桶可是加10秒，晋级绝对无望。

　　新一代BMW 3系敞篷版首次采用了可电动折叠的轻型钢质三段式硬顶，可在22秒内收入后箱。与上一代车型相比，后方视野扩大了38%，后侧窗加大了30%。即使是使用了钢制硬顶，新一代BMW 3系敞篷轿车具有比上一代车型更加出色的质量功率比。轻质材料的使用，BMW VALVETRONIC电子气门管理系统、电子水泵等高效技术，使新一代BMW 330i敞篷轿车功率增加了17％，油耗降低了8％。

　　主动转向系统(ActiveSteering)：依据驾驶条件，自动调节车辆转向传动比，从而增加或减小前轮的转向角度。在低速时，电动机的作用与驾驶者转动转向盘的方向一致，转向传动比增大，可以减少驾驶者对转向力的需求。在高速时，电动机的运转方向与驾驶者转动转向盘方向相反，这减少了前轮的转向角度，转向传动比减小，转向稳定性提高。

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