别再被4s店忽悠了，汽车这样保养完全没问题

　【太平洋汽车网 行情频道】现在就让我们看看汽车常用配件更换周期是怎么样的，你的汽车是否保养对了呢。

　　关于扬州车主通：

　　对不起，这里不聊国家大事，只专注扬州的用车资讯；对不起，这里不发官方通稿，只做最精准的政策解读；对不起，这里不教饮食养生，只搜罗最地道的街头美食；对不起，这里不是旅游网站，我们只从扬州出发自驾旅游。

　　扬州车主通——专注您的用车生活及政策资讯；衣食住行，吃喝玩乐，尽享您的有车生活。

　　点击图片进入扬州车主通页面，了解更多本地用车资讯。

　　1. 机油

　　机油分矿物油、半合成机油、全合成机油三种，矿物油更换周期建议为5000公里，半合成机油6000-7000公里，全合成机油为10000公里。国内4S店保养使用半合成机油居多，根据个人用车情况，可定在7500公里更换一次较为合适。

　　2. 变速箱油

　　以日系车为例，手动挡变速箱油更换周期为2.5-4万公里，自动挡为4-6万公里，不同品牌汽车区别不是很大，建议个人查看汽车保养手册，以保养手册规定较为合适。

　　3. 刹车片

　　刹车片更换周期没有规定时间，每个人用车习惯不同，刹车频次不同，所以刹车片是否要更换以其厚度而定，厚度不小于4mm都能使用，不必更换，因此汽车保养时要定时检查汽车刹车片。

　　4. 空气滤芯

　　空气滤芯是指发动机进气管中的一块过滤绵(网)，作用是阻止外界空气携带灰尘进入气缸。空气滤芯更换周期为1万公里/6个月，其价格不贵，常清洗更换，能保证发动机进气顺畅。

　　5. 空调滤芯

　　空调滤芯更换周期为7500-10000公里，其实更换频繁也是看个人用车环境而定，关乎用车健康建议常更换为好。

　　6. 机油滤清器

　　机油滤清器更换周期应和机油频次相同，一般为5000-7500公里。假如，汽车由半合成机油，更换为全合成机油，此时机油滤清器也要更换，否则两种机油在机油滤清器种产生交互作用，影响机油滤清器的正常使用。

　　7. 汽油滤清器

　　汽油滤清器更换周期应为10000公里，汽油滤清器和机油滤清器都属于易损件，汽油滤清器经常在汽油中浸泡，时间久容易软化变形，易造成堵塞汽油流通，后果则是汽车无法正常启动。

　　8. 轮胎

　　轮胎的使用一般不超过3年或6万公里，虽然不同品牌轮胎质量有差异，但是轮胎属于橡胶制品，长时间和地面接触摩擦，日晒雨淋，容易老化变质，所以建议更换周期不超过3年或6万公里。

　　9. 火花塞

　　火花塞按材质分为电阻材质火花塞、镍合金、铂金、铱金四类火花塞，它们的更换周期分别为2、3、5、10万公里。而缸内直喷发动机由于汽油燃烧不充分，火花塞更换周期可缩短。

　　10. 正时皮带

　　正时皮带作用是曲轴连接配气机构的纽带，要求精准耐用。更换周期建议为6-10公里，不同汽车更换时间有所差异，建议根据保养手册规定更换。

　　11. 防冻液

　　一般轿车防冻液更换周期为2年或4万公里，可根据个人用车强度更换，请注意防冻液的刻度，保证在MIN和MAX之间，预防缺少不达到冷却发动机的作用。

　　12. 刹车油

　　刹车油也称为制动液或刹车液，刹车油遇空气易腐化变质，也容易被金属腐蚀，因此更换周期应为3年或4万公里更换。

　　13. 转向油

　　转向油其实也称为转向助力油，目前汽车基本都是电动转向，很少需要添加转向油，既然出现，就当普及一下，转向油一般更换周期为2年或3万公里。

　　14. 蓄电池

　　汽车蓄电池不用多说，更换周期基本是3-4年。

　　以上就是汽车保养时配件更换的周期，欢迎分享给身边朋友知道吧!