2020款东风风神AX7上市暨奕炫预售会落幕

2019-09-02 11:56:44 作者:zhongshan01

  【太平洋汽车网 新车上市】9月1日下午,中山万鑫东风风神举办了一场2020款AX7上市发布会暨奕炫预售会,此次东风风神双车齐发,让众多消费者共同一睹它的风采。东风风神AX7新车推不同配置共3款车型,动力参数稍有提升,满足国六b排放标准,官方指导售价为11.99-13.39万。奕炫目前为预售状态,将于9月9日正式上市,预售价为7.49万起。目前两款新车都已经到店,关注的网友请到店赏车/咨询。

2020款东风风神AX7上市暨奕炫预售会落幕 领导致辞

2020款东风风神AX7上市暨奕炫预售会落幕

  东风风神2020款AX7,作为东风风神逐步转型突破、换档增速的主力车型,2019年的重磅产品,继承东风风神系列高品质基因,在动力、驾控、智能、安全、品质方面实现全面超越,全面满足消费者对更高品质SUV的期待,将进一步提升东风风神焕新向上的品牌形象。

2020款东风风神AX7上市暨奕炫预售会落幕

2020款东风风神AX7上市暨奕炫预售会落幕 2020款东风风神AX7揭幕亮相

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2020款东风风神AX7上市暨奕炫预售会落幕

   新款东风风神AX7延续了2019款车型的造型设计,采用“几何交互”设计理念,追求棱角分明,车身配色上有双色版和单色版两种版本供选择,在横贯式尾灯、悬浮式车顶等一系列时尚元素的修饰下,整车视觉效果相当的运动有型。

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  2020款AX7车身同现款产品数据保持一致,其同级最大轴距、车身宽度以及丰富的收纳空间,仍远超同级,大有可为。

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  动力方面,2020款AX7搭载第二代EP6 1.6THP发动机,动力参数进一步强化,最高功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1750-4500rpm,匹配爱信第三代6速手自一体变速箱,在中段加速及0-100km百公里加速测试方面为消费者带来惊喜,工况油耗7.0L/100km,满足严苛的国六b排放法规要求,加速噪音较上一代产品降低6dBA,NVH效果更佳。

  随着生活智能化的不断升级,年轻消费者对网络的需求越发强烈,东风风神以卓越的车联网配置,回应消费者的需求,打造更为出众的智慧出行座驾。

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  智能配置方面,新车搭载最新升级的WindLink 3.2 人工智能车机系统,以12项全新功能升级+6项功能优化,在高性能四核处理器(4G内存+32G超大储存)加持下,为驾乘者带来更加强大的智慧出行生态体验。 2020款AX7新增包含品牌专区、车主福利和车主之声三个功能在内的品牌卡片,通过品牌专区、车主福利,为厂商和消费者建立零距离交流通道,方便品牌向消费者推送品牌资讯、厂商福利、车主活动等信息;消费者可以通过车主之声向厂商提交客户意见,帮助厂商改善产品和服务。

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  全新一代AX7自2018年9月上市以来,凭借大气外观、超大空间、铂金动力和智能互联体验,深受消费者青睐,更赢得“年度AI SUV”、“年度智能SUV”、“最佳AI智能SUV”等荣誉奖项。东风风神紧跟时代步伐,认真倾听客户需求,带来进化升级的2020款AX7,使得东风风神SUV家族的产品矩阵更为强大,消费者多了一个更具性价比的选择。

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  随着购车群体年龄越来越年轻化,更多的汽车厂家也都把新产品定位瞄向了90后,奕炫就是这么一款专为年轻人而来的车型。炫酷的外观首先会把你的眼睛聚焦,然后车内也会用年轻人喜爱的互联技术来配套,而当你开上它之后也会被富有活力的驾感而叫好。该车是东风风神基于CMP平台打造的首款车型,共推出MT炫目版、DCT炫目版、DCT炫酷版、DCT炫曜版四款配置,将会在9月正式投放市场。

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  东风风神奕炫是e.π概念车的量产版本,新车的整体设计偏向于动感风格,采用“双燕•凌动”家族DNA设计元素和“交互几何”家族设计语言, 锋利的线条和凌动的曲面勾勒出运动时尚的溜背宽体轿跑形态。

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  全车采用了456颗LED灯组,燕尾式灯带、几何流水式转向灯与前后E形装饰条相得益彰。新车的侧面线条采用了溜背式设计,据悉其车身风阻系数仅仅为0.25Cd。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4660/1812/1490mm,轴距为2680mm。

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  在内饰部分,这款车会提供钛合金全黑、激情黑红两种内饰配色,分别营造时尚和运动风格。环抱式太空舱设计理念融合交互式设计语言延伸了视觉效果,使得造型感和空间感更加突出。7英寸彩色液晶行车显示屏、10.25英寸悬浮式超宽中控触摸屏和10英寸全触控空调面板三屏联动,一目了然。座椅、中控台、门板以及扶手箱等大面积采用了软质材料,恰到好处的高亮镀铬装饰、钢琴烤漆及金属拉丝运用,提升了触觉及视觉质感。

  此外,这款车还会搭载L2级别的驾驶辅助系统以及WindLink车机系统升级版,语音识别准确率高达97%,通过开放的智能生态服务(百度地图、喜马拉雅、酷我音乐、携程、苏宁等)和7项智能情景服务模式,能够提供深度娱乐服务以及全场景社交出行服务。

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  作为东风风神全新CMP模块化平台首款量产车型,风神奕炫继承了WRC/WTCC欧洲双料冠军底盘基因。搭载1.5T和1.0TD涡轮增压发动机,1.0TD发动机被评为中国“心”十佳发动机,工信部油耗达到了5.4L/100km;1.5T发动机最大功率110kW,最大扭矩230Nm,匹配德国格特拉克6DCT湿式双离合自动变速器。风神奕炫目前已全系达到了国六b排放标准。

  风神奕炫将于9月9日正式上市,至于能否像它期望的那样成为引领自主品牌汽车的新风潮,我们拭目以待。目前两款新车都已经到店,关注的网友请到店赏车/咨询。

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