目前同级唯一后驱 凯迪拉克CT4南宁到店实拍

        如果你了解过去年上市的那台凯迪拉克CT5，那么你一定会觉得凯迪拉克CT4的内饰设计十分熟悉，因为两者相似程度高达80%。中控台微微向驾驶员倾斜，看得出这车还是以驾驶者为主。

        方向盘设计与凯迪拉克CT5上保持一致，外圈采用了真皮包裹和打孔的工艺，换挡拨片为金属材质，美中不足的是外圈略细，手感不够扎实。

        凯迪拉克CT4上见到了液晶仪表盘，转速表和时速表以及中间的行车电脑显示屏换成了一块液晶显示屏，而两根指针还是机械结构，估计是为了既可以保证仪表盘跟上潮流，又可以继续保持原有的机械感。

        全新中控布局，8英寸悬浮式中央触控屏，内置凯迪拉克最新一代CUE系统，支持触控/语音两种操作方式。

        凯迪拉克全系车型均搭载的电子排挡杆也被换成了机械式直排设计，由于机械式换挡机构在中控下方占用空间会更多，再加上CT4本身车内空间较小，所以CUE系统操作旋钮被取消可能也是无奈之举吧。

        凯迪拉克CT4保留了自动驻车功能，只是设置区域从挡杆前方挪至了挡杆右下角的位置，在此区域还设有自动启停、车身稳定系统以及驾驶模式选择按键。

        顶配车型搭载了Bose?Premium优享系列音响，14颗高性能扬声器精准分布于车内，配合CenterPoint虚拟环绕声技术，打造车内动人声效。另外还带有ANC主动降噪系统，利用声波抵消原理实现全车降噪，大大提升车内的静谧感官体验。

        凯迪拉克移动互联体验CUE，多种人机交互，双麦克风云识别、混合式导航、双蓝牙设备、NFC手机快连，还支持Apple CarPlay和百度CarLife投屏系统。安吉星4G LTE服务。实现手机和车机的无缝连接与海量信息的同步更新。