耐用好用省着用 推荐4款合资1.6L口碑A级家轿

● 斯柯达明锐
指导价：12.2～21.09万
推荐车型：1.6L 手动逸致/杰/俊版、1.6L 手自一体逸杰/俊版

    从以往的老款斯柯达反馈来说，大伙集中的意见不外乎是外形和内饰太土气了。老气横秋的虽然大气稳重还不错，但对于日益年轻化的购车市场来说绝不是什么有利的卖点。这一点上海大众斯柯达非常清楚，所以这次新明锐上市，更多的卖点或者说看点就集中在这个领域。

    2012款明锐前脸延续了老款的设计风格，稳重大气，银色镀铬多幅直瀑式进气格栅彰显豪华质感，与引擎盖上的线条完美融合，带有时尚动感性，前大灯上挑的线条圆润饱满，有被拉伸的感觉，这些元素的融入无一不体现出了明锐高档的品质感。长宽高依旧为4569mm×1769mm×1462mm，轴距为2578mm。

    车身侧面没有什么变化，依然是稳重大气的设计风格，缺少一些时尚动感的元素，平滑的车顶线条过渡自然，给我们一种厚重感，这也符合了国人对汽车的审美观。后尾灯由红白两色搭配，双C字母并采用了LED光源，点亮之后非常漂亮极具科技感，细节质感也很好。

    内饰方面明锐延续了大众汽车的设计理念，提倡简约、清爽的设计风格，上黑下浅灰的颜色搭配也比较合国人的口味，整体做工精细，各细节处理也很到位，充分体现了大众的造车理念。

    真皮包裹方向盘手感很好，四幅式设计相比三幅式，更加强调豪华感与稳重，中间还融入了银色饰条，看起来更加美观。仪表盘质感很棒，白色背光清晰易读，无论是白天还是夜晚，看起来的都很舒适，中间大尺寸行车电脑可以显示很多信息，让驾驶者充分了解车辆的当前状况，人性化很到位。自动防炫目后视镜，夜晚行车时可将后方强烈的光线弱化，让光线变柔和，提高行车安全。

    新款明锐座椅宽大厚实，对身体两侧以及腿部的支撑很到位，有很好的包裹性，甚至让我们有一种强烈的运动感，针织座椅做工也很好，座椅软硬适中，能满足大多数人的乘坐需求，唯一不好的地方在于，靠背的角度是通过旋钮调节，颇为麻烦。2578mm的轴距，但后排空间表现不错，靠背角度也很合理，长时间乘坐不会让人难受，厚实的坐垫带来不错的舒适度，高配车型还带有后排空调出风口，营造出了完美的乘坐感受。

    明锐后备箱空间最大可拓展到1350L，实用性非常高，掀背式的开启方式可以轻松装一些大件物品，即使后排座椅不放倒，也有560L的空间，完全满足了我们的日常使用。

    2012款明锐装备了多款排量的发动机，有1.6和2.0自然吸气的，也有1.4T、1.8T和2.0T涡轮增压的，充分满足各阶层人士的需求，其中1.6L和1.8T是主打动力，1.6L最大功率77KW 最大扭矩155牛米，是大众经典发动机，而1.8T涡轮增压版最大功率118KW 最大扭矩250牛米，动力充沛，并且配备了7速DSG双离合自动变速器，性能十分先进，代表了目前大众最先进的动力系统。

    而明锐车系传动系统比较专一，五速手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱对家轿市场有明显的指向性质。

    从PQ35平台上下来的明锐采用了前麦弗逊后四连杆式的四轮独立悬挂系统，再加上德国大众工程师的精心调校，斯柯达明锐有着丝毫不逊色于小钢炮高尔夫的操控表现（这样的底盘悬挂让新速腾的车主情何以堪啊）。而且从征战CRC赛场并且取得了非常不错的成绩的明锐RS车型上我们也可以从侧面看出斯柯达明锐的运动天赋来。

● 车型点评：相比于07年上市的明锐，目前销售的明锐其实在外形上并没有什么根本性的变化，但就是通过前中网和头灯的细节变化，立马就将老款明锐呆板的前脸变得生动并且时尚起来，而新增加的LED尾灯也让明锐在晚上依旧有着很高的识别度，升级过后面向群体依然是稳重型客户，对明锐唯一追求就是其过硬的底盘耐用性和实用化最大的家用空间。

    总评：作为家轿用途，很多人担心入门级车型的1.6L是否够用，答案是完全足够，甚至对于日系车是经已超出实用范畴，在确保动力的前提下能保证更出色的节油功效、加上以上车型不论从底盘或共能上完全按照家庭用途设计，过猛的推背感或许带来更多的坐乘不适感，或许让家庭成员多一份担心，柔韧温柔的动力显得更加温馨安全。四款车型的空间上也比较出众，日产轩逸尤其出色，而408充当着时尚家轿的角色，速腾口碑优先，配置也十分出众，与中级标准接轨，而斯柯达明锐最放心的莫过于底盘调校和耐用性。