6款豪华中型车25万可入门 A4L最高降7万

　　【太平洋汽车网 深圳车市】据统计，2013年春节黄金周（除夕到正月初六）零售与餐饮业销售额高达5390亿，同比上涨14.7%。相信大家这个年都过得是红红火火、喜气洋洋的。汽车消费市场受到刚性（二、三线城市）需求增加以及整体终端价格下探的利好因素，2012年还是以“喜红”报收。据路透社的转载新闻报道，中国2012年乘用车销量同比增长7.07%，相比2011年乘用车同比增长5.19%有明显放缓上升趋势。据专家介绍，2013年国内乘用车市场的销量增长依然会保持在7%左右。

　　增长势头的放缓，加上扎堆新车上市，市场竞争日趋剧烈。再之，地区政策的调控严重降低消费者的二次购车欲望，所以国内车市正处于“打肿脸充胖子”的态势。而处于相对“尴尬”位置的豪华品牌中型车也感受到史无前例的压力，从2012年末开始就出现集体下探趋势，以招揽更多顾客。进入2013年，该势头并没有发生变化，部分车型甚至出现进一步下探。我们一起进入主题。

● 一汽奥迪-A4L

优惠幅度：最高优惠7.51万（40TFSI 运动型）

　　在这一级别中，有三款车以霸主著称：奥迪A4L、宝马3系Li和奔驰C级，又是我们熟悉的ABB集团。奥迪A4L无疑是该级别的霸主，月平均销量高达8000辆，与后者拉开明显差距。A4L的面向人群十分广，上至企业高管、下至工薪阶层，凭借较低的入门价格以及打下的优秀口碑赢得霸主中的霸主地位。

　　编辑点评：近期奥迪A4L的优惠幅度延续2012年的最高额度，毫无疑问这是文章中最具性价比的车型，没有之一。高额优惠、现车充裕，如果你能接受它的价格的话，不用犹豫，立刻出手吧。编者较为推荐35TFSI 自动舒适型，真皮、后排气囊、前排座椅加热、自动头灯这类实用的配置仅需1.5万元（与标准型相比），性价比毋庸置疑。

● 凯迪拉克-CTS

优惠幅度：5万

　　凯迪拉克CTS在这一级别只能与沃尔沃S60并列在“小众系列”。相信90%的销售人员会以性能为CTS的最大宣传卖点。确实，CTS在性能上确实表现得十分出色，但需要付出油耗为代价。不过与A4L的圆润饱满来比较，CTS的钻石切割设计并没有俘获多少消费者。况且，这是同级别中入门价格最高的车型，“小众”一词大家应该能清晰理解。

　　编辑点评：凯迪拉克2013年重磅炸弹——国产XTS（中大型车）也将在近期登陆中国市场，当前该车的预售价介乎38~60万元。新车将会采用2.0T发动机取代3.0L V6，267马力、353扭矩是这款2.0T所释放出来的数字实力。而CTS的发展趋势也是我们比较关注，据销售人员介绍，目前CTS 3.0L系列现车不多，预订周期长达3-6个月。至于以后会否推出2.0T的CTS，我们还无从考证。至少从目前来看，CTS的竞争力会在XTS上市之后进一步下降。