陆风X5 媒体试乘试驾活动

　　远远的我们就能看到陆风汽车的展厅，规模相当不错，整体外观时尚简约，建筑造型错落有致。作为国内自主品牌的4S店，这个门面相当不赖哦。

　　小编一进入展厅，发现福州的各大媒体都已纷纷而来，而展厅的座椅也座无虚席，看来大家都迫不及待的想试驾一番，试试陆风X5到底有几分功力。

　　在简单的听完4S店负责人介绍后，各大媒体顺序有致地走出展厅。在展厅门口摆放着3辆陆风X5车型，活动负责人很热情的为媒体们介绍陆风X5的操作性能、亮点以及行车过程中的安全须知。

　　试驾开始了：一位媒体哥们上车关好了车门，系上安全带，打着引擎后，准备开始驾车，忽然他发现这辆车是手动挡车型，于是非常苦逼的对该4S店的陪同人员说："咦，怎么不是自动挡的？手动档我不会开耶！"当时小编一脸的黑线，不过在此小编透露一个消息，在今年8月份陆风X5的自动档车型也会上市与大家见面！注意，自动挡车型匹配的是8速自动变速箱！

　　小编也有幸试驾了陆风X5，一上车就能发现内饰的配置还是不错的，比如：座椅材质采用上等的皮质，方向盘采用四辐式，摸上去的手感还不错，车顶的天窗面积不小，空调制冷效果很快。而在试驾时，车上坐了5个人，一点都不挤，尤其是后排的空间非常大，坐4个人足足有余，腿部空间也非常好，小编量了一下膝盖离座椅大约有4拳的距离。

　　陆风X5在路上行驶时，发动机的性能强劲有力，整个车身的避震效果非常好，即使行驶在沙石路段，陆风X5也可以轻而易举的把它们过滤掉。另外值得一提的是陆风X5搭载了来自三菱的2.0T涡轮增压发动机。

　　小编在行驶中过程中觉得，即使是纤纤的女子也可以轻而易举地控制这个庞然大物前进，这足以说明陆风X5的操纵性能是非常不错的。

　　在试驾回来后，小编也详细了解了一下陆风X5的整体外观、内饰及动力情况，为此给车友们做一个简单的介绍吧。

　　陆风的前脸很有气势，大面积的镀铬饰条在国内现阶段确实处于大热阶段；而犀利的走线和"X"型前脸让陆风X5多了一份运动之感，这也让陆风X5的潜在消费群体年龄下探了好几岁。顺便说一句，陆风X5也是使用新logo的首款车型。

　　轮毂采用5幅复式设计，感觉比较粗壮富有力量感；而选配的佳通Comfort SUV520系列主要满足日常驾驶，这款轮胎在许多城市SUV上面都有见到。

　　内饰方面，陆风X5一副家用车常用的配色，整体走线较为严谨。作为自主车型，大家也比较关心材质和做工的问题，关于这一点，我可以很负责任的说，陆风X5是对得起消费者的，虽然选材不可避免的使用硬质塑料，但感官和装配工艺接近合资车型的水准。

　　打开引擎盖，不要被骚红的机头所迷惑，这依旧只是一台民用发动机。说到出处，陆风X5搭载的是沈阳三菱出产的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为140kW（190PS）/5500rpm，峰值扭矩为250N·m/2800-4400rpm，官方资料显示，陆风X5的百公里加速时间控制在12秒左右。

　　陆风X5所宣扬的自主产权8AT变速箱同样来自外援，不过，这台变速箱依旧出自中国企业--山东盛瑞传动股份有限公司。该变速箱的传动比从1挡4.17:1到8挡0.64:1，速比范围达到了6.5，第7、8挡是专为省油设计的超速挡，其可承受的最大扭矩为300N·m。据悉，陆风X5还将会提供6速手动变速器。

　　采用承载式车身结构，驱动方式有两驱和四驱可选；悬挂部分，前麦弗逊后多连杆的组合适合城市驾驶。

　　如果有兴趣的朋友可以乘坐公车30路支线到祥鑫集团站下车或自驾到青口福州江铃4S店陆风展厅试驾这款陆风X5吧。