经济型首选 丽水站 对比海马M3/腾翼C30

    【太平洋汽车网 评测频道】购车本身就是一项长期行为，要想买到物有所值的车型，人们往往需要考量众多因素。其实这几年在自主品牌当中，为了满足不同人群消费者的用车需求，它们一直在不断提高自己的产品实力，力求在市场中站稳脚跟。

　　今天我们带来了作为在市场中比较热销的两款经济车型对比，即全新入市的海马M3(以下简称M3)和成名已久的长城腾翼C30(以下简称C30)。

● 外观：M3更时尚 C30更成熟

　　如果从外观看M3和C30，其实一眼就能分辨出它们所针对人群的不同。由于海马M3上市较晚，车身上的线条非常丰富，其设计非常时尚，偏向年轻化。而C30则不同，它体现出了更多中庸、成熟稳重的风格。

　　相比两车的前脸设计，海马M3明显在线条上应用了更多的流线来彰显力量感与时尚感，中网连接其左右大灯，前唇的设计也很时尚。而长城C30则过多的使用了平直的线条，显然样式上给人感觉平淡简单了一些。

　　灯光方面，两车都配备了前雾灯的设计，但是灯内配置上海马M3明显要高于长城C30。首先M3采用了熏黑底座，并且加入了透镜件，在样式上要更时尚更犀利。而C30则采用了比较普遍的灯光设计，外观也比较朴素。

　　来到车身侧面，在两车比较下可以看出其实它们在车舱部分是很难分辨出谁大谁小，而且两车腰线也都贯穿至在前后门把手上。不过仔细观察，海马M3的前悬以及尾箱明显要比长城C30长一截，M3车身长度4545mm、C30长度4452mm，两车相差了将近10cm。

　　其实这两款车在尾部设计上风格很接近，但都不够出众。只是海马M3的车顶线条过渡到了尾窗时角度更小，所以尾箱设计要比长城C30的高一些。此外在尾灯设计上，M3要圆润得多，而C30则采用了多边形设计，并且两车均没有采用LED作为尾灯的光源。

　　海马M3与长城C30均配备了铝合金轮毂，在造型上都采用了类似花瓣的设计，相似度很高，并且它们的尺寸同样都是15寸。而品牌选择也都是佳通轮胎，只不过型号上M3的195要比C30的185更宽一些。

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● 内饰：M3安全性配置更丰富

　　内饰设计方面，两车均采用了上深下浅的配色，不过海马M3的特点并不是很突出，中规中矩的设计给人印象不算深刻。而长城C30则让人眼前一亮，细节上更有亮点，给人的感觉完全是颠覆了在外观上那种沉稳特点。

　　海马M3的中控台采用了对称设计，而长城C30则采用6/4非对称设计。相比之下C30更显得年轻时尚一些，虽然两车中控材质都采用了大面积的硬塑料，但细节做工之处的处理还都比较严谨，看得出自主品牌这几年在内饰工艺水平上的进步相当明显。

　　海马M3中控区域采用了标志性的“盾形”设计，多媒体配置较高，当然还配备了自动空调等配置。只是旋钮以及按键手感上一般，其还有很大的提升空间。而长城C30的设计理念更倾向于驾驶者，采用的大面积黑色烤漆动感十足。显然这种设计使得按键分布比较凌乱，但好在各项功能操作起来都还很顺手。

　　两车仪表盘均采用了双炮筒式设计，海马M3设计的张力十足，四根红色指针给人感觉极具运动感。而相比之下长城C30的仪表背光颜色虽然丰富，但给人感觉很普通。

　　在功能性配置上两车其实相差并不大，但在安全性方面，海马M3明显要高出长城C30一大截，这是因为M3配备了ESP车身稳定控制系统。虽然这套安全系统出现在自主品牌上已不算新奇，但是能够看得出厂家在注重安全性上所作出的努力。这也是M3售价要略高于C30的其中原因。

　　另外值得一提的是，海马M3还拥有多达6气囊的安全性配置，它要比大多数同级车型还要多出两个侧气帘为乘客提升安全的驾乘环境，这一点同样值得称赞。

● 乘坐空间：M3后排空间更大

　　在前排乘坐空间上，与大多同级车一样，它们的坐姿都少稍高一些。实际两车前排头部空间的差距并不明显，都有超过三指的空间余量。

　　到了后排空间上差距就比较明显了，海马M3腿部空间有超过两拳的余量，而长城C30则只有一拳半左右。头部空间上M3顶部的镂空设计恰到好处，空间比较理想。但是C30却几乎到顶，乘坐时会比较压抑。

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● 驾驶体验：M3动力表现更好

　　动力系统上，海马M3搭载了一台由自主研发的1.5L自然吸气发动机，其最大功率达到了82kW/6000rpm，最大扭矩为147Nm/4000rpm。而长城C30搭载了同样为1.5L排量且带有VVT的自然吸气发动机，最大功率78kW/6000rpm，峰值扭矩138Nm/4200rpm。

　　发动机账面数据上，两款发动机都为1.5L且自主研发，但海马M3的参数要略高于长城C30。

　　这两款车其实在高配车型中都有CVT变速箱作为其传动系统，而今天我们试驾的这两款车型均匹配的是5速手动变速箱。

　　长城C30离合器结合点比较清晰，离合器的力度也不大，所以起步比较轻松，拥堵路段对于驾驶者的体验还是比较轻松的一种。但海马M3的离合器却稍有生涩，松开离合有时会感觉不太容易找到结合点。

　　虽然两车动力数据有所差异，但是实际加速感觉却并不明显。在起步时我认为M3要更优秀一些，油门跟住车身反应很快，而C30则要更倾向于高速驾驶，发动机在中段加速时提供的动力输出要比M3更出色。

　　高速行驶的稳定性我认为两车相差并不大，在100km/h速度行驶时两车都表现出非常不错的车身稳定性，匀速变换车道车身姿态控制的也算不错。不过达到120km/h速度速时C30还是显得有些轻飘。

　　悬挂方面，两车都采用的是同级别常见的前麦弗逊，后扭力梁悬挂系统，兼顾行驶稳定性和后排舒适性。转弯时的侧向支撑还是海马M3要好一些，而长城C30的侧倾则稍大一些。

总结：

　　总的来说两款车都是适合日常家用代步驾驶的车型，它们所针对的不同年龄层从外观上就很容易区分开。但在内饰设计上，长城明显表现出了当下主流的设计理念，海马则要在这方面多下些功夫。配置中两车平分秋色，但海马M3相比C30还是多出了ESP系统，在安全性上M3要更胜一筹。

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车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	海马M3 2013款 1.5 MT 豪华版	长城C30 2013款 1.5 MT 豪华型
官方价：	7.38万	6.75万
厂商：	海马汽车	长城汽车
级别：	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2013-04	2012-10
发动机：	1.5L L4	1.5L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	112	106
最大扭矩(N·m)：	147	138
变速箱：	5挡手动	5挡手动
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4545×1737×1495	4452×1705×1480
轴距(mm)：	2600	2610
最高车速(km/h)：	170	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.9	-
整车质保：	-	四年或15万公里
车身结构：	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4545	4452
宽度(mm)：	1737	1705
高度(mm)：	1495	1480
轴距(mm)：	2600	2610
前轮距(mm)：	1470	1471
后轮距(mm)：	1455	1457
最小离地间隙(mm)：	130	155
车重(kg)：	1140	1125
车门数(个)：	4	4
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	44	-
行李厢容积(L)：	450	510
发动机型号：	HMA GN15-VF	GW4G15
排量(mL)：	1497	1497
进气形式：	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	112	106
最大功率(kW)：	82	78
最大功率转速(rpm)：	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	147	138
最大扭矩转速(rpm)：	4000	4200
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	10	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	VVT	VVT
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铝	铝
排放标准：	国Ⅳ	国IV(京V)
电动机最大功率(kW)：	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-
简称：	5挡手动	5挡手动
挡位个数：	5	5
变速箱类型：	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	机械液压助力	机械液压助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹
前轮胎规格：	195/55 R15	185/65 R15
后轮胎规格：	195/55 R15	185/65 R15
备胎规格：	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	130	155
最小转弯半径(m)：	5.25	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-
胎压监测装置：	-	-
零胎压继续行驶：	-	-
安全带未系提示：	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	-	-
后排侧气囊：	-	-
前排头部气囊(气帘)：	-	-
后排头部气囊(气帘)：	-	-
膝部气囊：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	-	-
无钥匙进入系统：	-	-
自动驻车/上坡辅助：	-	-
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
电动天窗：	●	-
全景天窗：	-	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
真皮方向盘：	●	-
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	-	-
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	-
方向盘加热：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷达：	-	-
后倒车雷达：	●	●
倒车视频影像：	-	-
行车电脑显示屏：	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-
ECO节能模式：	-	-
车载冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
运动风格座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	-	-
肩部支撑调节：	-	-
驾驶位电动调节：	-	-
副驾驶位电动调节：	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
前排座椅加热：	-	-
后排座椅加热：	-	-
前排座椅通风：	-	-
后排座椅通风：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手动空调：	-	-
自动空调：	●	●
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	-	-
温度分区控制：	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	●	-
氙气大灯：	-	-
LED大灯：	-	-
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	●	-
大灯清洗装置：	-	-
车内氛围灯：	-	-
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗防夹手功能：	●	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	-	-
内后视镜自动防眩目：	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-
后视镜电动折叠：	-	-
后视镜记忆：	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	-	-
感应雨刷：	-	-
GPS导航系统：	-	-
车载信息服务：	-	-
中控台彩色大屏：	-	-
人机交互系统：	-	-
内置硬盘：	-	-
蓝牙/车载电话：	-	-
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
单碟CD：	●	●
多碟CD系统：	-	-
单碟DVD：	-	-
多碟DVD系统：	-	-
扬声器数量：	6	4
自动泊车入位：	-	-
发动机启停技术：	-	-
并线辅助：	-	-
车道偏离预警系统：	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
自适应巡航：	-	-
全景摄像头：	-	-
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