跟紧小型越野时尚风潮！4款小型SUV推荐

    【太平洋汽车网 导购频道】昂科拉、翼博刮起了小SUV消费的时尚风潮，相比于两厢及跨界小车，SUV的视野及个性更受年轻一代的喜爱，随着近期斯柯达野帝的发布，为城市小SUV的消费走势再助推了一把，本期导购，小编为大家带来了四款小SUV的具体介绍。

● 斯柯达野帝
指导价：16.58-24.18万元

    进口Yeti虎头虎脑的个性外观吓着了不少老人家和小屁孩。有鉴于此，斯柯达推出Yeti改款。看大众集团套娃习惯了，突然来了个极具个性的玩意儿，大家似乎都不怎么接受。国产的斯柯达野帝拥有与现款进口Yeti不一样的前脸，主要是取消了Yeti四眼灯组的标志性造型设计，并且加入了LED光源。此外，野帝还采用全新样式的轮毂造型。 尾部等地方则无太大变化。

    新款野帝Yeti内饰换上了斯柯达全新风格的四幅式方向盘，中控台的装饰条纹也改为彷木纹的贴片，整体感觉精神了不少。不过全黑色的内饰配色需要选装，原版是老款的上黑下浅的米色内饰。

    斯柯达野帝与途观采用相同的平台，排量、价格、尺寸都相应缩小，但是配置却并没有因为价格的原因而缩水。于是乎，把它当作是一款浓缩版的途观看也并不为过，这对于相当一部分在资金方面困扰的童鞋来说，这也是一个相当不错的选择。最低配的探索版野帝在外观方面，除了没有氙气大灯外，其实和顶配车型没太大的区别，主要就是在如车顶行李架，防擦条的颜色上有些区别。这在我们这种以功能性为导向的理科生眼里，实在谈不上区别。入门级车型唯一的不足就是这个版本没有外挂式备胎，连选装都不可以，这会浪费一部分的行李箱空间。

    斯柯达野帝共提供两款大众经典TSI引擎可选。其中，1.4TSI的最大功率为96kW（131PS），峰值扭矩为220Nm，匹配5MT或7速DSG；1.8TSI的最大功率为118kW（160PS），峰值扭矩为250Nm，匹配6速DSG。

    野帝Yeti的搭载的四驱系统并不是以版本来区分的，而是按照排量来划分的，全系的1.4T车型都没有四驱版本可以选择，只有顶配的两个1.8T车型才有，至于这套四驱系统的脱困能力，理论上和大众途观是一样的，但根据野帝的宣传，可能实际要比途观强一点儿。

●车型点评：16万起的价格、与众不同的造型、更加符合国人欣赏的前脸、加长69mm的国内惯例，再加上那个日渐消亡、鼓鼓凸出，代表者男人野性气息的外挂式备胎（选装，呵呵），野帝的各个元素都相当地具有吸引力，说它是充斥新鲜血液的Yeti并不为过。