雅阁/哈弗H6各领风骚 12月汽车销量点评

　　【太平洋汽车网 全国车市】2013年12月的汽车销量点评和往期有稍许不同，因为这是一年的最后一个月，我会在文中提及一些全年时段的数据点评。整体来说，2013年汽车销量依旧是快速增长的一年，日系多家车企元气也有所回复，而上海通用、一汽大众、上海大众依旧是最大的赢家。想了解详细？开始吧：

● 日系代表雅阁夺冠、环比增幅61.9%

　　还是以往的惯例，本文先从B级车的销量TOP5开始说起，这个级别稳坐冠军的车型好似没有，每个月的排名都会变更一次。

　　是的，在饱受日系低迷的局面，临近岁末交替之时，雅阁终于熬出头了。数据显示，雅阁在2013年的最后一个月贡献出了22185辆的成绩，位列当月的B级车销量№1，环比增幅更是达到了61.9%。我想除了换代带来的新鲜感之外，当月爆出的近2万让利才是促成这一成绩的重要因素。

　　放眼整个销量TOP5，雅阁、帕萨特、天籁12月销量环比都有增长，但凯美瑞和迈腾出现了不小的滑坡。而整个2013年度，销量前三的分别是帕萨特、迈腾、凯美瑞，这说明神车品牌在国内的地位很是牢固，向来中庸为王的日系凯美瑞也只能望洋兴叹，自愧不如。下面我们来看看SUV的情况如何：

　　SUV排行倒没有太多的悬念，因为哈弗H6已经稳坐头把交椅好多次。这款价位在10万左右的自主SUV可谓给国人长脸不少，时尚的外观、不错的做工以及良好的口碑形象都是优势，唯一可以吐槽的恐怕就是哈弗H6鲜有让利，等车时间比较长。放眼整个2013年度，H6不用多说，绝对的王者地位；而途观和CR-V这对宿敌算是平分秋色，各领风骚。

● 销量前十轿车一览

　　首先，我想提及一下帝豪EC7，作为自主品牌车型，能以2万余辆的成绩拿下12月轿车销量前十，功绩不亚于哈弗H6，看到自主车型的成功，小编打心里高兴。在12月里，合资车型也表现强势，其中福克斯斩获了近4万辆的单月销量，直逼F3当年的风光，其全年40余万辆的销量也抛开了朗逸整条街。另外，轩逸、凯越、赛欧都是常客，这里就不再多说。

● 新车销量介绍

　　2013年年末的两个月七七八八改款上市或新车上市的车型很多，但比较重要的不到十款，能找到销售数据的又不多了，这其中观致3和凯迪拉克ATS就属于重要但没数据的那类。下面我们来提及一些重要又有数据的5款车型：

　　瑞虎5初上市反响还不错
　　12月销量：5514辆

　　先来一个SUV，11月28日正式上市的瑞虎5，搭载2.0L DVVT发动机，提供5MT或CVT变速器可供选择，作为瑞虎的升级换代之作而广为关注，那么实际的市场表现如何呢？答案是还不错，整个12月，瑞虎5交出了5514辆的较好成绩，和老一辈车型瑞虎旗鼓相当，算是一款平稳过渡的新作。

　　新威驰首战告捷
　　12月销量：13086辆

　　老款威驰在国内的销量一直很差劲，差劲到几乎被路人遗忘。好在这一次全新换代的威驰一改窘境，上市初期便交出了1.3万余辆的好成绩，值得一提的是，在11月份刚上市那会就已经拿到1.2万辆的开门红。看来，新威驰的转型首战告捷了。

　　YARiS L致炫离主流还有差距
　　12月销量：2494辆

　　与彻底翻身的新威驰不同，YARiS L 致炫则没有那么好的处境，虽然12月的销售量达到2494辆，相比雅力士之前月均1千出头的销量多了一倍，但这个成绩离主流小型车还是有一定差距的。

　　铃木锋驭
　　12月销量：1627辆

　　放眼铃木引入中国的车型真不算少，但可以被大家津津乐道，广受好评的还真不多。这其中，天语SX4算是一个，但长安铃木非要另起炉灶，启用锋驭再战，事实证明其结果有些悲壮。

　　高尔夫7还是神车中的小钢炮
　　12月销量：10970辆（含高尔夫6）

　　高尔夫7的上市迎来不少争议，但通过我们的评测和实际体验，这依旧算得上一款合格甚至有些优秀的小钢炮。至于销量，我不想提太多，在不少人看来，是神车就可以了。