谁适合家用? 腾翼C30/赛欧/荣威350对比

　　动力：

　　作为A级轿车，其低廉的价格及经济性的油耗是厂商及消费者最关注的问题，我们此次测试的三款车型除雪佛兰新赛欧为1.2L外,其余排量都为1.5L。

　　腾翼C30搭载一台1.5升VVT全铝发动机，此款发动机曾出现在长城此前出产的多款小车上，利用可变气门正时技术，有效降低了油耗，增加了发动机效率，最大功率78Kw/6000rpm，峰值扭矩138N·m/4200rpm。

　　我们测试的荣威350（询底价|查参配）搭载的是1.5升自然吸气发动机，其材质为铸铁，最大功率80Kw/6000rpm，峰值扭矩135N·m/4500 rpm。动力输出的数字其实都属于1.5升级别发动机的正常水平，但要推动超过1.2吨的车重就显得有点力量感不足。

　　新赛欧的1.2 升S-TEC 发动机，其材质为铸铁，最大功率为64Kw/5600rpm 最大扭矩115N·m/4400rpm，虽然排量要比前两款车型略小，但由于车身自重较轻，驾驶起来仍然感到动力充沛。 

　　性能参数对比： 

总结：

　　对于这三款车型，我们实在难以给出恰当的比较，从外形上新赛欧和荣威350应该会讨年轻人的喜爱，而腾翼C30则适合追求稳重的“低调”的家庭，对于内饰风格我们并不需要多么花哨、多么炫丽，只要实用就好，腾翼C30和荣威350应该能满足这种需求，一进到车里就能让你充分体会到温馨舒适的感觉，而新赛欧更加趋向于简朴实用的内饰风格，三款车型在空间上均可让乘坐者找到舒适的位置，不会因为车顶过于低矮变得很憋闷，赛欧与荣威350在头部空间表现更为出色而后排座椅腾翼C30以两拳半的距离优势略胜一筹，经济型家轿在动力及油耗上均能够做到很好的控制，这三款车型各有各的特点，每部车都有它存在的意义，如果你认为它适合你，那就把它开回家。