时尚感与性价比兼具 四款入门级轿车推荐
一说凯越，第一感觉就是老大叔的味道，只是这位“老大叔”早在2016年就荣退了，全新凯越在2018年焕新亮相，紧贴别克家族的潮流，以全新的面貌取悦众人。
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改款后的凯越沿用家族式的设计元素，老凯越的笔直线条、瀑布中网通通摒弃，换来同级车型绝无仅有的温和、舒畅风格。长宽高分别为4468mm×1765mm×1469mm，轴距为2611mm。
全新凯越的前脸很年轻，但也很诚实，是一位诚实的年轻人，没有锋利激进的元素，微笑造型的中网，如温水般舒心。大灯造型纤巧，顶配车型于灯眉位置设有LED日间行车灯。
侧面造型线条平滑，两道腰线与车顶线条从前翼子板顺延至尾部，直至消失；尾部高姿态营造俯冲视觉，微微翘起的鸭尾一定程度上提升空气扰流效果；尾灯造型与头灯呼应，重叠式的回力标示宽灯识别度高，亦提升了档次。
按官方说法全新凯越采用环抱式座舱，在我看来那是经过柔化的“拥抱式”座舱，视觉上包裹感恰到好处，不显局促。在细节上如门板位置采用皮质包裹，很直接提升了档次，符合精品车的特质。
方向盘采用正圆设计，带有多媒体功能按键，6点位置采用“V”型镀铬装饰，效果醒目；雪镜造型仪表盘嵌入4.2英寸液晶屏，多媒体中控屏采用全新一代eConnect互联系统，支持安吉星、WIFI、CarLife&CarPlay互联功能。
实用配置方面，自动挡车型标配远程启动功能，顶配车型配备无匙进入系统；安全配置方面全系标配6安全气囊，并在全系标配ESP电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等丰富的电子安全辅助系统。同时，高配车型配备LED日间行车灯、TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像以及ISOFIX儿童安全座椅接口等多项有助于车主安全驾驶的配置。
顶配车型座椅采用皮质+鹿皮混合包裹，腰翼位置也经过加厚处理，坐乘感舒适。后排坐乘空间中规中矩，三个独立头枕采用与靠背一体设计，支撑力足够。后备厢空间为491L，后排座椅不支持平放。
全系搭载1.3L三缸发动机，实际排量为1349mL，最大功率为79kW(107PS)/6200rpm，最大扭矩为133N·m/4000rpm，匹配5MT或CVT变速箱，CVT车型带运动模式，燃油经济性方面，国六排放标准的手动档车型百公里油耗低至4.7L。
车型小结：全新凯越非常适合喜欢低调务实的年轻群体，表面温和，硬实力却深藏不露，除了全系6气囊的安全配备外，远程启动真的非常适合极端天气下使用，夏天不热，冬天不冷，值得一试。
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