皮卡解禁在即？这几款皮卡或成为新政下的宠儿

　　其中汽油版本的区间为13.48-20.78万，而柴油版本的区间为15.28-21.18万。与长城炮和MAXUS T70不同的是，前两者的旗舰车型均为汽油版本，而从售价上来看，域虎9的旗舰则为柴油版本。

　　其中汽油版本的区间为13.48-20.78万，而柴油版本的区间为15.28-21.18万。与长城炮和MAXUS T70不同的是，前两者的旗舰车型均为汽油版本，而从售价上来看，域虎9的旗舰则为柴油版本。

　　域虎9的大灯造型非常吸引人，大灯整体造型时尚犀利，尺寸较小，但均为LED光源。大灯尺寸做大不难，但要在保证亮度的前提下，将大灯尺寸做小则需要更高的技术水准。

　　车身侧面的轮眉则做出了外凸的造型，这更加符合这辆大型旗舰皮卡的定位，不失力量感的同时显得非常顺眼。

　　内饰方面，域虎9的设计则更加让人眼前一亮。双幅式平底方向盘，造型非常新颖，独特中又带着年轻的气息。大尺寸的中控屏采用内嵌式设计，全液晶仪表尺寸也不小，行车电脑可以显示比较丰富的行车信息。该车采用了大量的软包材质，中控也用上了木纹装饰。

　　电子排挡的周围按键区域布局合理、功能分区清晰，加上还有镀铬修边处理，确实豪华感一下子就上来了。

　　在驾驶辅助配置方面，域虎9和T70挺像的，都比长城炮少了自动驻车的功能，差速锁依旧也是高配车型上有，不过最关键的是，低配车型并不支持选装差速锁，这是跟前两个对手的差别。

　　至于车辆的承载能力，该车并没有长厢和标厢之分，货厢为1475*1475*500mm，这样的数据相比较长城炮和T70来说没什么优势。

　　动力部分，柴油版本车型2.0T发动机搭载的6MT或8AT变速箱，最大动力141Ps，峰值扭矩350N·m。汽油版本的2.0GTDI为福特EcoBoost发动机，同样是6MT与8AT的变速箱选择，最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m，值得一提的是域虎9所使用的的8AT均为采埃孚的8AT，所以这也使得很多同行在试驾过程中，对于车辆的动态表现评价都还算不错。

　　车型小结：总体来看，域虎9的优势在于颜值和采埃孚8AT带来的动态表现，至于最大拉货量算中规中矩。颜控的、热爱操控的朋友都可以考虑域虎9。