四大门派的对决，合资电动SUV应该怎么选？

　　【太平洋汽车网 导购频道】从欧拉R1这样的精致小车到特斯拉Model X这种高端SUV，国内纯电动汽车市场逐渐成熟，消费者的选择也日益丰富，除了有充满噱头的造车新势力车型以外，如今大家还能买到众多合资电动车。今天就给大家带来四款不同门派的合资电动SUV，看看哪一款更值得推荐？

　　大家都知道传统车企在新能源汽车布局方面比较缓慢，特别是标致，他家在今年5月份才在中国投放第一款纯电动车型——e2008。看到e2008这个名字，估计大家都会觉得这就是2008的油改电车型，实际上e2008和2008都是基于PSA集团的CMP多能源模块化平台，该平台在研发之初就考虑到电池组的布局。

　　e2008最能大的亮点莫过于它的设计，前脸采用了大量锐利的线条，师爪式大灯组更是吸睛利器，整个从车头给人的感觉个性夸张，却一点也不违和。

　　尾部方面，设计师在两盏熏黑的尾灯之间加入了一块黑色饰板，营造出贯穿式尾灯的即时感。双色搭配的车身涂装配合上扬的窗线，营造出极强的运动感。

　　车身尺寸方面，e2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。整体尺寸和大家熟悉的广汽本田缤智差别不大。

　　运动的氛围还延续到车厢内部，中控屏向驾驶位倾斜，驾驶员轻易就能了解到屏幕展示的信息。独特的双幅式方向盘以及扁平化设计的全液晶仪表，打造出一个科幻的环抱座舱。

　　不过e2008的后排空间并不算充裕，而且后排坐垫较短，对腿部的承托有所欠缺，再加上窗线较高，后排乘客视野并不算开阔，乘坐舒适性一般。

　　动力方面，e2008车型搭载了一台永磁电机，最大功率为120kW（163PS），最大扭矩260Nm。电池匹配的是一块容量为50kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程只有360km。在100kW的快充模式下，e2008可在30分钟内充满80%电量。

　　车型小结：标致e2008是一款优缺点明显的纯电动SUV，它在内外设计方面的确很讨人喜欢，但360km的综合续航里程较短，日常城市通勤还能接受，如果你想要一款精致的合资电动SUV，对续航里程又没有太高要求，那e2008应该会是你的菜。

　　如果你觉得标致e2008有点小众，想要一款更主流且外观时尚个性的电动SUV，丰田C-HR EV可以考虑一下。

　　大家都知道丰田C-HR是一款极具个性的紧凑型SUV，C-HR EV也延续了这一优良基因。为了与燃油版车型更好的区分开来，C-HR EV的车头经过了全新设计，封闭式进气格栅更符合纯电车型的定位，保险杠两边也采用了更夸张的装饰板，即便外观有所改动，但它还是那位时尚潮男。

　　车尾方面则保留了燃油版车型的设计，溜背的尾部搭配独特的C型尾灯组，依旧有着很高的辨识度，整个车尾看起来就像是一款加高的两厢轿车，跨界味十足。

　　内饰设计以及空间部分，C-HR EV和大家熟悉的C-HR并没有太大差别，这里就不多介绍了。

　　动力方面，C-HR EV搭载最大功率150kW（204PS）的电机，最大扭矩为300N·m。大家关心的续航能力方面，C-HR EV比标致e200略微优秀，它搭载了电池容量为54.3kWh的三元锂离子电池组，NEDC工况下续航里程为400km。不过在快充模式下C-HR EV的表现并不算突出，约50分钟才能充满80%电量。

　　车型小结：丰田在新能源车型方面拥有丰富的造车经验，C-HR EV的车辆安全性自然能给广大消费者留下更好的印象，不过C-HR EV的售价较高，车内空间以及续航能力表现并不算突出，整体性价比并不高。