四大门派的对决，合资电动SUV应该怎么选？

　　相信了解现代昂希诺纯电动的消费者并不多，但如果你接触过这款车型，你会发现它拥有不俗的实力。

　　先说外观，昂希诺纯电动的车头采用了辨识度极高的分体式大灯，封闭式中网用上了点阵式设计，让这款原本时尚个性的SUV变得更前卫夸张。

　　车尾造型同样个性，分体式尾灯设计展示出与众不同的一面，搭配D柱独特的设计，让你轻易就能辨识出它的身份。

　　昂希诺纯电动是今天介绍的四款车型里面车身尺寸最短小的那位，它的长宽高分别为4195/1800/1580mm，轴距为2600mm。

　　内饰设计则与前卫的外观有较大差别，整个中控台设计较为简约，独特的空调出风口以及按键式换挡机构成为了车厢的一大亮点。

　　昂希诺纯电动的后排空间并不充裕，如果你对车内空间有较大需求，恐怕它满足不了你。

　　动力方面，昂希诺纯电动搭载一台永磁同步电机，最大功率为150kW（204PS），最大扭矩为310N·m。动力电池采用宁德时代的三元锂电池组，电池组容量为64.2kWh，NEDC续航里程为500km，是今天介绍的四款车型里面续航里程最高的一位。稍显遗憾的是，昂希诺纯电动并不支持快充，使用普通慢充需要10.5小时才能将电池组充满。

　　车型小结：麻雀虽小，五脏俱全，昂希诺纯电动的车身尺寸较为紧凑，却有着优秀的续航能力，除了车内空间较小以外，它各方面都有着不错的表现。

　　大部分消费者都想买一辆大空间SUV，如果你觉得上述三款车型的车内空间满足不了你的需求，那不妨看看这辆福特领界EV。相比燃油版车型，领界EV在外观上进行了细微调整，车头中网以及保险杠下方的装饰板都进行了优化设计，日间行车灯变成了更夺眼球的C字型，整个前脸保留了燃油版车型的时尚大气，又多了几分个性。

　　尾部方面的改动并不明显，仅针对后保险杠进行了全新设计，原来的排气管镀铬装饰口被取消掉，看起来少了些运动感。

　　作为今天介绍的四款车型车身尺寸最大的选手，领界EV的长宽高分别为4570/1936/1674mm，轴距达到了2716mm。

　　领界EV的车厢采用了大量的软质材料包裹，在触感上给到你越级的享受。中控台以及门边加入独特的装饰板，整个车厢营造出不错的高级感。

　　车内空间是领界EV一大卖点，后排拥有足够的头部空间和腿部空间，可以让你变换各种坐姿，足以满足大家对大空间SUV的需求。

　　动力方面，领界EV搭载的驱动电机最大功率为120kW（163PS），最大扭矩为280N·m，配备的电池组容量为49.14kWh，NEDC续航里程为360km。在快充模式下，领界EV可在40分钟内充满80%电量。

　　车型小结：领界EV离不开一字：大。它的外观大气，车内空间也足够大，唯独是它的续航里程不高，如果以后推出续航能力更强的车型，相信会大大提升领界EV的实力。

　　全文总结：大部分合资电动SUV在续航里程方面都要逊色于造车新势力车型，但最关键的安全方面，合资电动车往往给消费者更加靠谱的感觉。人机工程学方面，合资电动车也更符合普通消费者的操作习惯，就算你是第一次接触这四款车型，它们都能做到让你上手零难度，这些都是合资电动SUV的优势所在。

　　今天介绍的四款车型都拥有各自的特点，个人更推荐现代现代昂希诺纯电动和福特领界EV这两款车型。现代昂希诺纯电动外观个性前卫，虽然空间小，但续航表现突出，可能大家会纠结它不支持快充功能，实际上大部分电动车车主都是采用慢充喂饱自己的爱车，因为这样可以最大程度的保护电池组；福特领界EV的空间大，内饰设计有高级感，更符合大部分消费者的需求，如果你比较在意它只有360km的综合续航表现，那多给它充电不就可以解决这个问题了吗？

　　（图/文/摄：太平洋汽车网 何展鹏）