最低仅需十四万 豪华品牌掀背车海选导购
【太平洋汽车网 导购频道】在五门掀背车这个细分市场,一直以来都是大众高尔夫、本田飞度等一众销量神车的天下,豪华品牌引入相关车型多年也没有真正出现一辆爆款车型。因此,除了奥迪之外,其他豪华品牌至今仍采取国产三厢版本,进口两厢版本的策略,这就让它们的价格始终居高不下。
但现在,随着豪华品牌价格一路下探,这些车型价格也随之跳水,低配版本已经能和高配高尔夫的价格衔接上,性价比不言而喻。今天,小编就帮大家海选了几款车型,看看它们购买力究竟如何?
先来看新一代的奔驰A级,它是目前豪华品牌掀背车阵营中唯一完成换代的车型。都说现在是奔驰是买屏送车,的确,智能化配置是奔驰A级最大的亮点,一坐进车内,双10.25英寸大屏相当有视觉冲击力,在这个级别中科技感无可匹敌。
功能上,液晶仪表盘能根据三种驾驶模式的切换调整信息显示,直观清晰。中控大屏内置奔驰全新的MBUX系统,支持语音、触摸和触控板三种交互形式,并能根据驾驶员的日常习惯进行智能匹配。实际操作下来,这套系统的流畅度、控制的准确度和显示的清晰度跟奔驰其他车型处于同一水准,以这个价位来说智能网联可以给满分好评。
看回外观,A级沿袭了奔驰新一代的家族化设计,前后倒三角的大灯、镰刀状日行灯、贯穿中网的宽体镀铬条搭配大尺寸奔驰标志、尾部镀铬排气口,奔驰在细节上很好地凸显了时尚精致感。侧面则维持了上一代较为圆润的线条设计,尾门增加了一些弧度,看起来更舒展,更协调。
在内部乘坐空间上,奔驰A级掀背版轴距为2729mm,比国产的三厢版本少了整整50mm,高度为1432mm,也少了22mm,整体来说后排空间较为局促,只能是将将够用,如果是对后排有需求的消费者,国产加长后的三厢版本更适合一些。
动力方面,奔驰A级为了拉低售价在四月份新推了A180车型,采用1.3T四缸低功率版发动机,最大功率仅有100kW(136PS),最大扭矩200N·m,足以应付日常家用。A200车型则搭载了1.3T发动机的高功率版,120kW(163PS)的最大功率可以做到8s左右的零百加速水平,对这个尺寸的车型而言动力绰绰有余。从驾驶感受上来说,奔驰A级调教的偏向运动范儿,方向盘指向清晰,动力响应积极,属于轻快好开的类型。
当然,奔驰A级还提供了顶配A220车型,搭载了一台2.0T的发动机,最大功率达到140kW(190PS),但价格上优惠后也要25.08万,性价比不高。
奔驰A级(进口)动力总成 | ||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速箱 |
A180 | 1.3T四缸涡轮增压 | 100kW(136PS) | 200N·m | 7挡双离合 |
A200 | 1.3T四缸涡轮增压 | 120kW(164PS) | 200N·m | 7挡双离合 |
A220 | 2.0T四缸涡轮增压 | 140kW(190PS) | 300N·m | 7挡双离合 |
车型小结:
从配置上来看,虽然A180裸车价优惠后仅需17万元,但它缺失了LED大灯、天窗、倒车雷达等实用配置,后悬挂也改为扭力梁非独立悬挂,一定程度上影响了舒适性。因此,小编更推荐A200的动感型,基本舒适配置一应俱全,还可选装Burmester柏林之声音响,性价比颇高,目前落地价约为22.34万。
从同级横向对比来看,奔驰A级身上更多体现了一种“豪华感”和“精致度”,恰到好处的动力匹配让它很好地兼顾了舒适与运动,内饰无论是格调还是功能都接近满分,适合追求品牌又想要豪华科技的消费者。
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