换代前抄底买车值得吗?14万思域价买奥迪
市场终端优惠情况?
就在8月10号,第二代哈弗H6改款正式上市,官方报价9.80-14.10万元,官方表示未来它将与成都车展上发布的第三代车型同堂销售。基于第二代哈弗H6改款仅在中网造型,镀铬装饰条,内饰配色做了细微调整,并且售价未有任何优惠,咱们暂且不讨论。
小编今天想跟大家聊的是,究竟是现在抄底未改款前哈弗H6的最后库存,还是等待第三代哈弗H6。
从广州新东联哈弗4S店报价来看,第二代未改款哈弗H6售价依旧十分坚挺,仅仅只有约9000元的优惠幅度。
哈弗H6车型报价 | ||||
车型 | 动力系统 | 厂商指导价(万元) | 广州最低报价(万元) | 优惠幅度 |
2020款 1.5GDIT 自动铂金舒适版 | 1.5T 涡轮增压 169马力 | 10.40 | 9.50 | 8.7% |
2020款 1.5GDIT 自动铂金都市版 | 1.5T 涡轮增压 169马力 | 11.10 | 10.20 | 8.1% |
2020款 1.5GDIT 自动铂金冠军版 | 1.5T 涡轮增压 169马力 | 12.10 | 11.20 | 7.4% |
2020款 1.5GDIT 自动铂金豪华版 | 1.5T 涡轮增压 169马力 | 12.90 | 12.00 | 7.0% |
2020款 1.5GDIT 自动铂金超豪版 | 1.5T 涡轮增压 169马力 | 13.60 | 12.70 | 6.7% |
2020款 2.0GDIT 自动铂金冠军版 | 2.0T 涡轮增压 224马力 | 12.90 | 12.00 | 7.0% |
2020款 2.0GDIT 自动铂金豪华版 | 2.0T 涡轮增压 224马力 | 13.60 | 12.70 | 6.7% |
2020款 GT 2.0GDIT 自动冠军版 | 2.0T 涡轮增压 224马力 | 13.00 | 12.10 | 6.9% |
2020款 GT 2.0GDIT 自动豪华版 | 2.0T 涡轮增压 224马力 | 13.70 | 12.80 | 6.6% |
2020款 GT 2.0GDIT 自动劲擎版 | 2.0T 涡轮增压 224马力 | 14.10 | 13.20 | 6.4% |
在优惠政策上,长城也是十分直接,现金促销+金融贴息+专享限时置换,每一项都是直接从金额上给予消费者一定程度的优惠。
同级竞品对比产品力几何?
在十到十五万元紧凑型SUV的市场,哈弗H6、长安CS75 Plus、吉利博越Pro均以月销2万辆以上的销量成绩将竞争对手远远地甩在身后,自主品牌的红海市场早已形成。
哈弗H6前脸硕大的镀铬前中网格外引人瞩目,整体给人稳重大气的感觉,十分符合国人的口味。而CS75 Plus在前脸设计上采用了Plus系列比较夸张的理念,巨大的黑色蜂窝状进气格栅配合窄小细长的前大灯实在引人注目。吉利博越Pro相比前两者造型上收敛许多,家族化的中网加上炯炯有神的大灯显得英气十足。整体造型上三款车都属于很饱满的设计风格,但相比之下长安CS75 Plus明显要大上一号。
在内饰及配置水平上,自主品牌可以说都是“彻底放飞自我”。哈弗H6灵动丰富的中控台线条巧妙自然地让中控明显朝驾驶者一侧倾斜,凸显运动时尚,长安CS75 Plus的7英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏凸显豪华科技,吉利博越Pro则是依靠大面积软性材料包裹凸显豪华氛围。智能系统上,哈弗的Hi-Life,吉利的GKUI,长安的in call,均是整合了丰富的智能应用及生活拓展功能,绝对的业内领先水平。
最后是乘坐空间及动力水平,从整车尺寸及轴距上长安CS75 Plus都要领先于另外两款车型,但它的价格在相同配置水平下同样要贵出一万元。从动力水平上来看,虽然都采用了两款相同排量的涡轮增压发动机,但哈弗H6的动力参数也要略逊于长安CS75 Plus,好在两车从驾乘质感上基本上处于同一水平线,动力都是绝对够用甚至充沛的。
相关车型整车尺寸对比 | |||
车型 | 长*宽*高(mm) | 轴距(mm) | 官方指导价(万元) |
哈弗H6 | 4600×1860×1720 | 2680 | 10.2-14.1 |
长安CS75 Plus | 4670×1865×1700 | 2710 | 10.69-15.49 |
吉利博越 Pro | 4544×1831×1713 | 2670 | 8.88-15.68 |
相关车型动力参数对比 | ||||
车型 | 发动机 | 变速箱 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(N·m) |
哈弗H6 | 1.5T L4/2.0T L4 | 7挡双离合 | 124/165 | 285/385 |
长安CS75 Plus | 1.5T L4/2.0T L4 | 6挡手自一体/8挡手自一体 | 131/171 | 265/360 |
吉利博越Pro | 1.5T L3/1.8T L4 | 6挡手动/7挡双离合 | 130/135 | 255/300 |
总的来说,三款车型的竞争面从销量就可见一般,哈弗H6虽然各项指标没有显著优势,但胜在巨大销量带来的口碑优势。
新款哈弗H6值得等待吗?
7月24日,长城汽车官方正式公布了全新一代哈弗H6的预售价:12.20-14.10万元。新车基于长城自主研发的全新整车平台架构打造,外观上采用更具棱角的全新家族式设计语言,视觉效果更加突出;动力上还是采用1.5T和2.0T发动机,传动匹配七挡双离合变速箱。
新款哈弗H6对比老款最大的改变一是换用全新哈弗家族“弦韦”设计语言,整体更加时尚精致;二是新车长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距整整比现款车型增加了58mm;三是内饰质感全面提升,12.3英寸的中控屏+全液晶数字仪表盘+10英寸HUD抬头显示三屏联动补足科技一环。
从预售价来看,第三代哈弗H6全面取消了低配的车型,和第二代的高配处于同一区间。因此,如果你想要配置更低,价格更亲民的车型,或者你不是对新款的内外造型设计深深种草,在现阶段抄底第二代未改款车型会是一个更明智的选择。
小结:
虽然近两年来哈弗H6身后出现了一个接一个的挑战者,但神车的销量丝毫没有受到影响,从问市以来累计销量已经超过百万辆,其在中国车坛的地位有目共睹。如今虽然新款已经发布,老款也旧貌换新颜,甚至清库存的车型优惠幅度都非常有限,这些均侧面印证了神车的火爆。因此,鉴于新款的升级幅度有限,小编建议大家不用刻意等待,依造自己购车时间选择性价比更高,价格更合适的那一款即可。
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