换代前抄底买车值得吗?14万思域价买奥迪
市场终端优惠情况?
从广州广德宝宝马4S店报价来看,宝马4系丝毫没有受到新款亮相的影响,价格上仅仅只有5%左右的优惠幅度。
宝马4系车型报价 | ||||
车型 | 动力系统 | 厂商指导价(万元) | 广州最低报价(万元) | 优惠幅度 |
425i (Gran Coupe)M运动套装 | 2.0T 涡轮增压 184马力 | 35.98 | 34.18 | 5.0% |
425i(Gran Coupe)M运动曜夜版 | 2.0T 涡轮增压 184马力 | 38.98 | 37.03 | 5.0% |
425i 敞篷M运动套装 | 2.0T 涡轮增压 184马力 | 51.68 | 49.10 | 5.0% |
425i 敞篷M曜夜版 | 2.0T 涡轮增压 184马力 | 53.68 | 51.00 | 5.0% |
430i (Gran Coupe)M运动曜夜版 | 2.0T 涡轮增压 252马力 | 44.98 | 42.73 | 5.0% |
430i 敞篷M曜夜版 | 2.0T 涡轮增压 252马力 | 61.68 | 58.60 | 5.0% |
在优惠政策上,宝马除了有专门的融资租赁以及贷款优惠政策,同时对于老车主提供了最高可达8000元的保险补贴,对新车主则是提供了最高可达6000元的置换补贴。
同级竞品对比产品力几何?
在五十万元左右的轿跑市场,可以说是属于宝马4系、奥迪A5、奔驰E级轿跑的PK专场,BBA大相径庭的车型风格在这展现的淋漓尽致。
奥迪整体设计突出未来科技感,宝马4系则凸显了运动力量感,奔驰E级轿跑则更多的是一种优雅时尚感。整体设计上宝马4系传承了家族双格栅的基因造型,线条感十足;奥迪A5融入家族最新的雕刻设计风格,突出棱角切线的锐利感;奔驰E级轿跑的单镀铬条前格栅多了一份雍容华贵,侧面也更加修长。这三款车型的外观设计上都挑不出毛病,很经典耐看。
来到内饰,宝马4系还停留在上一代的家族设计风格实在有些让人提不起兴趣,相比之下,奥迪A5和奔驰E级轿跑虽然中期改款还未能引进国内,但如今在售的内饰和国外最新版本区别不大,奥迪A5走了极简科技风并升级了最新的MMI系统,而奔驰E级轿跑双联屏豪华内饰,游艇式环抱的高级感将豪华属性诠释地淋漓尽致。
轿跑的车型本身就舍弃了一些后排的头部及腿部空间,我们横向对比数据来看,奔驰E级轿跑的整车尺寸是三个车中最大的,轴距上要比宝马4系长出63mm。在动力搭配上,除了奔驰E级轿跑低配搭载了一台1.5T发动机,宝马和奥迪均是采用了2.0T发动机高低功率的配置,在数据上三款车几乎完全相同,而在驾驶感受上宝马的底盘悬挂更扎实,驾驶的运动性更好,奥迪运动舒适二者兼顾,奔驰则还是维持一定的舒适取向。
相关车型整车尺寸对比 | |||
车型 | 长*宽*高(mm) | 轴距(mm) | 官方指导价(万元) |
宝马4系 | 4670×1825×1387 | 2810 | 35.98-61.68 |
奥迪A5 Coupe/Cabriolet | 4700×1846×1331 | 2770 | 37.98-55.18 |
奔驰E级 (敞篷)轿跑车 | 4853×1860×1432 | 2873 | 52.18-70.78 |
相关车型动力参数对比 | ||||
车型 | 发动机 | 变速箱 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(N·m) |
宝马4系 | 2.0T L4 | 8挡手自一体 | 135/185 | 270/350 |
奥迪A5 Coupe/Cabriolet | 2.0T L4 | 7挡双离合 | 140/185 | 320/370 |
奔驰E级 (敞篷)轿跑车 | 1.5T L4/2.0T L4 | 9挡手自一体 | 135/190 | 280/370 |
综合来看,奔驰、宝马、奥迪在这个级别的擂台战其实从外观内饰就已经决定了其目标人群,但奔驰的优势在内饰的豪华氛围,但它的价格也要高出许多。在宝马和奥迪的正面PK中,是要牺牲一些舒适性去追求驾驶乐趣的后驱还是要以舒适为前提更均衡的四驱,就看各位如何选择了。
新款宝马4系值得等待吗?
张扬的“大鼻孔”双肾式进气格栅是全新一代宝马4系的标志,未正式发布前就颇具争议。不过凭借这样完全颠覆旧款的外观,这一代宝马4系与全新一代宝马3系完全区分开,两侧LED前大灯也被重新设计,“犀利”有神,同时还可选装宝马的自适应激光LED大灯。
除了外观,新一代宝马最大的改变是内饰终于换装宝马全新风格内饰,内嵌iDrive7.0信息娱乐系统的12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏,同时新车也搭载了宝马最新一代的驾驶员辅助系统。
目前已知全新宝马4系的预售价为36.5-46万元,由于敞篷版本还未推出,售价上还是和现款车型相差不大。虽然新一代宝马4系的造型争议十足,但不得不承认它对于现款的提升几乎是革命性的,而且这套外观的实车要比图片上来的好看太多了。小编强烈建议喜欢宝马4系的朋友进店好好感受一番,新款绝对是更值得购买的。
小结:
从宝马3系的轿跑版本独立出来,4系就一直想要完全脱开3系的影子,如今新一代4系可以说完全做到了。在现款优惠幅度极小的情况下,小编实在找不出任何理由让大家不多等上几个月时间选择新款宝马4系。
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