很容易被忽略 40-50万非主流豪华车推荐

● 现代劳恩斯
推荐车型：3.0 旗舰版
官方指导价：49.00万元（点击查看劳恩斯最新优惠或询问同城最低价）
一句话点评：运动实力出乎意料

　　韩国车近些年做得风生水起、有声有色，但是在豪华车市场还是远远落后于欧美日品牌的，不过现代劳恩斯这款车作为韩系豪华车代表，也是有些亮点的，3.0L直喷发动机+8AT不逊于对手，后驱设计以及前后五连杆悬挂+空气悬挂都是加分项目。

● 外观内饰：车头大气 内饰用料足

　　劳恩斯的外观并没有走家族的“流体雕塑”风格，相反，前脸给人的印象更多的是沉稳典雅，作为C级车外观必然不可能太过于活跃。侧面的设计可以看得出作为后驱车重心的不同，而尾部设计实在是有些单薄，看上去太普通了。

　　劳恩斯内饰的用料看得出是用了心的，设计上也是在向豪华氛围靠拢，不过总让人感觉欠那么点火候，中控区的操作也很顺手，在配置方面劳恩斯也沿袭了韩系车型丰富的特点。

● 空间：后排空间较逊色

　　作为豪华车，座椅当然得是真皮的，软硬度要适中，坐着必须舒服，这点劳恩斯做到了，不过在腿部支撑和包裹性方面还有待改进。前排座椅可12向调节，拥有腰部支撑功能和通风功能，座椅加热的话前后排都有。

　　后排空间必然是这个级别车型考量优劣的一个重要方面，在这一点上劳恩斯可没什么优势，两拳的腿部空间也就是A+级车型的表现。

　　在储物空间的设计上，作为豪华轿车的劳恩斯也显得太普通了些，有时候细节的差异也会对消费者产生很大影响。

● 动力底盘：直喷发动机+8AT+前后五连杆悬挂+空气悬挂

　　动力方面，2012款劳恩斯搭载全新调校的3.0L和3.3L GDI缸内直喷发动机，本文推荐的3.0L车型，最大功率输出可达200kW（272PS），峰值扭矩达到304N·m/5300rpm。而其所搭载的8速手自一体变速器也是一大亮点，并且这款变速器也是现代集团自主研发，可见韩国车企的雄厚实力。

　　劳恩斯前后悬均采用5连杆悬挂，这种悬挂组合甚至要优于别的豪华车型，稳定性、舒适型、操控性都很有保障。在空气动力技术方面，劳恩斯拥有主动空气悬挂，尖端的DOWN FORCE（下压力）技术能随着车速加快主动降低车身，风阻系数仅为0.27，这个数据是不一般车能够做得到的。而后驱设计也使得它的操控能更自如。

 　　编辑点评：劳恩斯也许不是最好的选择，但是它也是有特点的豪华车，说不定你去试驾以后会爱上它卓尔不凡的驾驶感。

如果你对所述车型感兴趣想了解更多，可以点击下面的文章：

劳恩斯到店实拍 搭载GDI引擎+8AT新动力
//www.pcauto.com.cn/teach/tiyan/xctj/1205/1961955.html