有面儿又环保 四款豪门纯电SUV选谁你说了算

　　【太平洋汽车网 导购频道】电动化被各大车企视为当前最重要的发展项目，国内的相关政策也在引导车企发展新能源汽车，在电动化大潮当中，豪华车企的每一个动作都能引起市场的轰动，随着它们进军纯电领域之后，消费者对纯电汽车的看法也发生了改变，购买纯电汽车不再是单纯为了代步，更多是追求品质生活，当然驾驶纯电汽车也显得更加潮流、更有面子。

　　在纯电汽车市场中，仍是SUV车型最为炙手可热，笔者挑选了几款豪华品牌中最热门的几款纯电SUV，接下来逐一为大家介绍，看看是否合大家的心意？

　　宝马在很多年前就开始布局新能源市场，先是带来宝马i3、i8等车型，后来推出宝马X1插混等，在市场获得不错的反响。时间来到2020广州车展，宝马首款纯电SUV——宝马iX3正式上市，官方指导价：39.99-43.99万元，并成为了华晨宝马的首款，该车在华晨宝马沈阳工厂生产，通过海运和铁路联运出口全球市场。

　　宝马iX3与宝马X3均出自设计师Calvin Luk（澳籍华裔，宝马集团最年轻的外部设计师之一）之手，两款车型的设计语言大致相同，不过细看能发现宝马iX3身上拥有很多新能源车的特点，例如“双肾”格栅内圈采用蓝色饰条、裙部以及后保险杠均有蓝色装饰，时刻告诉大家它的新能源车的身份，同时细节方面也比较考究，还是“双肾”格栅，能够看到点状的图案，让车头的设计元素丰富了起来。

　　令人印象深刻的还有标志性的“天使眼”前大灯，在一种豪华品牌中独树一帜，配备全LED光源，内部结构也值得细细品味。

　　宝马iX3搭载了245/45 R20的大尺寸轮毂，不过无需太担心大尺寸对噪音与舒适的影响，因为它采用的是宝马新一代的空气动力学轮毂。值得一提的是，宝马iX3还采用普利司通的ALENZA系列轮胎，该系列专为SUV设计，不单拥有不错的操控性能，同时也兼顾了舒适度与宁静的驾驶感受。

　　进入车内，除了部分蓝色装饰和专属标识外，能够发现宝马iX3的车厢都是熟悉的感觉。配有10.25英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、电子挡把。值得一提的是，宝马邀请了诺兰御用好莱坞作曲家汉斯·季默为其i系列电动汽车设计引擎音浪及其他音效，而宝马iX3有幸成为第一部拥有这独特声音的量产车型。

　　我们可以看到，宝马iX3的车内空间并没有因为因为电气化而被侵占。行李厢良好的储物空间和平整的地台，最大可扩展至1600L，加上后排靠背4/2/4比例折叠、一键放倒功能以及电动尾门等，大大增强了实用性和灵活性。

　　除了大尺寸的中控屏以及全液晶仪表外，宝马iX3还配备了iDrive系统、无线CarPlay、360度全景影像、驾驶辅助系统、无线充电等。其中，iDrive 7.0车机系统有着革命性的改变，就是增加了支持OTA远程升级的功能，所以宝马iX3所有的应用更新、车辆软件的更新从此都可以实现远程无线更新。

　　宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，时隔7年，继宝马i8和i3之后，宝马又一次交出了它的答卷。宝马iX3配备的电机最大功率为210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，百公里加速时间为6.8s。

　　除了电芯采用宁德时代提供的811三元锂电池之外，整个电池模组、电控、冷却甚至箱体全部由宝马自己生产。宝马iX3搭载的是宁德时代生产的811三元锂电池，电池容量为74kWh，电池包系统能量密度高达154Wh/kg，NEDC综合工况续航达到了同级较高的500公里，比奔驰EQC（询底价|查参配）的415km等车型都要更好。

　　宝马iX3的驾驶感受是非常顺畅的，宝马这针对其电动车的行驶特点做了很好的协调，通过一些列的标定和调校让iX3非常的贴近一台2.0T燃油宝马X3的行驶感受。电池的重量不但没造成影响，更低重心让底盘更厚重，也带来更加的静怡性，着实令人十分欣喜。

　　宝马iX3依旧提供Sport、Comfort、EcoPro三种动力模式可选，只看名称可能会觉得与燃油车上的一样，但在技术上是通过励磁电机的调节来打切换驾驶模式的目的，这三种模式的表现会有明显的差异。安全配置和智能科技配置方面，宝马iX3配备了自动泊车、疲劳监测系统以及智能语音系统。

　　这套自适应动能回收系统，最弱能完全模拟燃油车收油滑行达到零拖拽感，最强也能在拥堵路段展现出一脚刹车般的力度，其中的切换非常流畅没有任何割裂感。宝马iX3还可以实现单踏板模式，只要开启B挡动能回收模式，就可以开启单踏板模式，仅通过电门就可以控制车辆加速或减速直至停止。

　　值得注意的是，宝马iX3标配了全套的“自动辅助驾驶系统 Pro”，电容方向盘离手检测的加入极大的提升了整套系统的驾驶体验，让整套巡航系统激活时，驾驶员需要做的动作减低到最低限度，只需要接触方向盘与保持对路面的注意力。

　　车型小结：宝马iX3的实力并不和其他品牌车型那样只留于表面，它的好只有体验过才知道，比如第五代eDrive、iDrive7智能交互系统和各项科技性配置等，又有许多革命性的创新。而宝马iX3最出彩的是，每一个环节精确细致的标定最终汇聚成了一整套非常不错的驾驶体验，虽然是一款纯电SUV，但它依旧能给你燃油车般的驾驶乐趣，某些体验甚至超过了燃油车，宝马深厚积淀带来的底蕴是许多造车新势力所不拥有的。