成都车展宝藏级环保绿 识货之人不容错过的新能源车

　　不知从什么时候开始，国内自主品牌为自己车型名称也开始变得随心所欲起来。前有陆上动物猫猫狗狗系列，如今水里的也难逃此劫，比亚迪也正式开启了海洋家族系列——比亚迪海豚（询底价|查参配），据官方消息透露，未来还将有以海鸥、海狮、海豹命名的新车型诞生，涉及车型有轿车、MPV以及SUV。

　　新车已于成都车展正式上市，共推出4款车型，补贴后售价为9.38-12.18万元，值得一提的是，比亚迪海豚上也有着诸多的“首次”，例如海洋家族的首款车型、首款基于比亚迪e平台打造的车型、首款使用比亚迪全新LOGO的车型、比亚迪首款可线上订购的车型等等，诸多的“首次”也让外表内里本就颇为瞩目的它，成为新能源紧凑型的更加耀眼的新星。

　　新车整体的造型简约时尚，整体轮廓圆润饱满，具有海洋生物的灵动感和亲和感。车身侧面轮廓流畅灵动，标志性双腰线与流动的光影交相辉映，营造出时尚动感的造型效果和俯身冲刺的姿态，极具辨识度与未来感。尾部造型圆润精致，饱满的车尾线条配合贯穿式LED尾灯设计，更显层次感，交错相间的尾灯造型动感时尚。专属的双色车身，加上裙板上独具一格的装饰条设计。海豚的色彩搭配非常有特点，七种创意色彩被命名为“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”。

　　通过对比不同车型的车身尺寸我们可以看出，新车拥有三种不同的外观版本，实拍车型为海豚时尚版，而另外两种版本具体车型究竟会有哪些区别导致车身长度的不同，这个我们暂未得知，需等待其余两款车型的进一步亮相。而对比价格相机以及定位相同的广汽传祺AION Y，我们不难发现海豚在各个尺寸小了一点，但是得益于短前悬后悬的设计，车内的空间应该还是不相上下的，这波操作55开。

　　为了获得更好的效果，海豚还采用了内外色调一致的设计。新车内饰采用了悬浮式仪表台+中控屏设计，采用大胆的撞色和流线交织的设计，让车厢整体氛围变得十分活泼，材质方面，搭载skin care肤感内饰给人以温柔的体贴感。同时，全新设计的easy-going人机交互方式，带来独特的人车交互体验。DiLink 3.0智能网联系统采用全新的UI设计，功能卡片以及应用的图标也由方形改为圆形，看起来整体画面更简洁一些。

　　　动力部分，新车除了搭载了代号为TZ180XSF的八合一电驱系统，最大功率70kW，综合效率超89%，最高时速150km/h。还有最大功率为130kW的（骑士版车型），搭载的电驱系统代号为TZ200XSW，相比普通版本要高出60kW。

　　除了集成化程度更高的电驱系统外，e平台3.0也为比亚迪海豚带来了最新的电池包直热直冷技术和高能效的热泵系统，车辆在冬季续驶里程将获得较其他竞品多20%的提升，同时也能有效地延长了电池寿命。续航里程方面，海豚搭载了比亚迪磷酸铁锂刀片电池，电池能量密度为150Wh/kg，提供了NEDC综合工况续航301km、401km和405km三种版本可选，综合工况电耗仅为10.3kWh/100km。

　　快充技术也必不可少，海豚支持60kW直流快充，充电电流最高可达280A，峰值功率可达100kW，0-80%电量快充时间低至40分钟，超闪快充30%-80%电量的充电时间低至30分钟，让用户告别充电长时间等待。

　　编辑点评：比亚迪海豚明显瞄准的是更年轻的消费市场，而且无所不用其极，外观内饰的打造也只为迎合年轻人的胃口。但是9.38-12.18万元的预售价，对于刚刚步入社会的年轻人来说，价格还是偏高了一些。而提到低价年轻的新能源车，不得不提的就是五菱宏光MINIEV，同样是更年轻的设计，但是更低廉的售价，正是五菱的财富密码。但是比较一分钱一分货，比亚迪海豚无论是技术还是整车设计及材质，都甩出五菱宏光MINIEV几十条大街，但或许，对年轻消费群体来说，价格才是影响购车的第一因素。不论怎样，比亚迪海洋家族的路，道阻且长，但路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。凭借比亚迪的强大魄力，相信也终究会大放异彩。

　　比亚迪在这次成都车展上带来了两款基于最新e平台3.0打造的新车，一个是该平台的首款车型—海豚，另外就是尚未公布内饰的紧凑型SUV—元PLUS。该款车型也是这个平台下的首款纯电SUV，和目前在售的元EV、元Pro相比，无论是外观设计、尺寸还是技术上，都有脱胎换骨般的革新。

　　比亚迪元PLUS（询底价|查参配）是一款紧凑型SUV，整体定位相比在售的元Pro有所提升。作为e平台3.0的首款纯电动SUV，和比亚迪全新车型海豚同平台，元PLUS和此前的秦PLUS以及宋PLUS一样，都是比亚迪品牌的全新车型，可以说除了名字，它和目前的元Pro没有任何联系。

　　无论从定位、尺寸和定价来看，比亚迪元PLUS的主要对手为埃安AION Y和小鹏G3i，两位都是不可忽略的劲敌。AION Y拥有前卫多元的个性化玩法，定价的覆盖也更广更亲民，而作为新势力三强之一的小鹏G3i则有着智能化的新鲜配置和较为完善的用电服务，近年也吸引了不少年轻买家的目光。

　　编辑点评：搭载全新设计和平台的元PLUS有着脱胎换骨的变化，完全撇脱过去陈旧的味道，凭借比亚迪的技术和号召力，参战越发激烈的紧凑型SUV市场也更有底气。新车将于年内正式发布，相信很快也会公布其内饰造型和具体配置，以比亚迪每次推进新车的力度来看，相信元PLUS也会有不少惊喜带给消费者。