朗逸爆表/多新车上位 一月A级车榜单排行

●第十六名：长安汽车 逸动
一月销量：13,754台
官方售价：7.49~11.79万

　　之前我们提及长安逸动，都会觉得这是一款相当不错的国产轿车，但好口碑≠好卖，逸动去年基本都在月销7000台左右的数据徘徊，只能说成绩还不错。但从去年年底逸动开始逐渐发力，12月销量已经破万，今年年初更是将老大哥帝豪EC7挤落马下，成为国产紧凑级轿车的状元。

TA为什么卖得好？

　　逸动是由长安在都灵的研发中心设计打造的，首先它在外形方面就有着极高的独立性，并且非常协调好看，光这一点鹤立在众多残留模仿痕迹的自主对手之上了。除此之外，逸动的配置可也不低，8万元起的次低配车型就拥有真皮包裹、天窗、彩色大屏、车身稳定控制系统等等，再加一万的话连前后气帘、GPS导航都配齐，不可谓不划算。

 

 

TA适合什么样的人？

　　逸动的定位相对比较年轻化一些，毕竟它还提供动力更加强劲的1.5T车型。所以，若是对外观造型、配置比较在乎且准备买国产车的朋友，逸动不失为一个很好的选择。

 

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 ●第十七名：吉利帝豪 EC7
一月销量：11,273台
官方售价：7.18~11.38万

　　帝豪EC7在去年位列国产紧凑级轿车销量的榜首，年销19万台的成绩相当亮眼。但小编在分析它销量时也说过，“不过EC7这款车上市时间不短，按理说也该到产品衰败期，如果吉利不在今明年做些大动作的话，恐怕很难达到2013年的辉煌。”于是EC7不仅在今年头月被逸动所超，同时销量也下滑得非常之快，但这可能也只是冰山一角而已。

TA为什么卖得好？

　　不用回避地说，帝豪EC7采用的是老款花冠的平台，设计合理、大空间、乘坐舒适等优点都被继承了下来。另外，吉利在做工以及安全性方面也是下了不少功夫，体验实车会发现丝毫不弱于有些合资品牌。最后价格自然是它的优势，只有7万的起步价，对于三四线城市的消费者来说很诱惑。（点击查看：导购组B总的奶爸帝豪EC715RV）

  

主要配置（1.8 MT 尊贵型）
蓝牙电话+AUX/USB接口	儿童安全座椅接口	16吋铝合金轮毂
6扬声器系统	电动天窗	前后电动车窗
自动空调	真皮多功能方向盘	电动调节皮座椅
中控大屏+GPS导航	自动头灯	日间行车灯
6安全气囊/气帘	ABS+EBD+EBA	ESP车身稳定系统

TA适合什么样的人？

　　帝豪旗下的车，都是主打大空间以及高安全性这两张牌，更何况EC7还有这成熟大气的外表和不错的做工，再结合7万出头的起步价，务实且考虑购买国产车的朋友可以重点考察下这款车。

 

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●第十八名：上海大众 朗行
一月销量：11,010台
官方售价：11.59~16.39万

　　朗行其实就是热销车朗逸的两厢版本，只不过被分为了俩个车系所以没有一起计算销量。相对于朗逸来说，去年年中上市的朗行也只算个晚辈，所以它前几个月的销量也只是前者的零头而已，但今年一月朗行的销量倒是激增不少，一口气破万的数量也令我们对这款车有了更多的期待。

TA为什么卖得好？

　　相对于朗逸来说，朗行拥有更大、更灵活的储物空间以及实用性，其实更加适合拿来做家用。当然比朗行储物空间更大的两厢也有，但它们不一定比朗行卖得好，这其中更大的原因在于朗行的兄弟是朗逸，它除了尾部有所不同外，在其它所有地方都与朗逸是一模一样的。于是朗行自然继承了朗逸那些最吸引人的优点，同时也会令部分不满朗逸尾箱空间的人无需太多纠结就能转而买它。

TA适合什么样的人？

　　如上所说，朗行适合那些本打算购买朗逸却对空间有更多需求的消费者（其实这更适合国情），当然如果你没考虑过朗逸但同样需要一台后备箱空间够大的家用轿车，朗行也是值得考虑试驾的对象之一。

 

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●第十九名：上海大众 斯柯达明锐
一月销量：10,261台
官方售价：12.20~21.09万

　　相对于大众老东家，斯柯达旗下的车在销量方面的表现似乎都不是特别尽如人意，所有车型中也就剩下个明锐还能维持在月销一万台左右的水平。但是跟帝豪EC7情况类似，明锐从上市至今也有五年多之久，斯柯达要是再没什么大动作，恐怕光靠它也是撑不住的。

TA为什么卖得好？

　　明锐与速腾来自相同的平台，底盘、动力系统是完全一致的，这也给予了它优秀的驾驶基因。由于它跟速腾配置也差不多，但价格更低，并且往往还有可观的优惠和现车可提，所以不少人原因“退而求其次”，来选择明锐作为速腾的替代品。（点击查看车主点评）

TA适合什么样的人？

　　明锐可不是速腾的“备胎”，它在造型方面比速腾更稳重，也不至于落入大众家族统一化造型的窠臼中。所以你想要一款有德系车质感，但厌烦大众脸的话，明锐就是很好的选择了。

 

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 ●第二十名：上海汽车 荣威350
一月销量：10,075台
官方售价：8.57~12.87万

　　荣威350是一款非常低调的小车，可能有些车迷对它的印象只停留于BBC汽车类节目TOP GEAR的调侃。但就是这样一台看上去默默无闻的小车，却每个月都能卖出上万台，而且销量也一直比较稳定（只是今年1月出现下滑势头），可谓是“闷声发大财”的典范。

TA为什么卖得好？

　　尽管身为自主品牌，但荣威350在做工以及整车质感方面着实比大部分国产车要高出半级，这也多少弥补了它在配置上不足之处。同时荣威350主打人机交互牌，在科技行配置上具有独特的优势，另外，荣威350在终端往往具有相当大的优惠，基本上除顶配外的大部分车型都能在10万元以内落地搞定，这也是相当诱人的优势所在。 

TA适合什么样的人？

　　荣威350 比较那些预算不多的都市年轻白领，它造型时尚，做工出色，而且它的交互系统具有较高的把玩以及实用性。若你对科技性配置、整车质感比较在意且不太想买合资车的话，荣威350是个值得考虑的对象。

 

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●全文总结：

　　今年一月的销量榜单大致上跟去年类似，朗逸、福克斯、捷达/桑塔纳、凯越、英朗们都坚守在榜单前列，并且在销量上都保证了“开门红”这惯例。倒是在榜单后十名中却多了不少有意思的地方，花冠/卡罗拉、骐达、长城C30以及比亚迪速锐纷纷被挤出了榜单、帝豪EC7销量大幅下滑，取而代之的是凌派、高尔夫、逸动、荣威350。这当中既有新鲜血液，也有产品力过硬的车型。另外遗憾地是，法系车依旧没能进入前二十名，雪铁龙爱丽舍（10,071台 21名）、世嘉（10,022台 22名）离那条线都仅一步之遥， 望在2月榜单上能看到它们的身影。