朗逸爆表/多新车上位 一月A级车榜单排行

　　【太平洋汽车网 导购频道】去年，国内卖出了1177.96万台紧凑级轿车（福克斯、朗逸、帝豪EC7等等），不严谨地算大约每590个人当中就有一人选择购买该级别的车型——紧凑级轿车所在的7~20万价格区间，拥有全国最庞大的消费群体。于是，今年1月的紧凑级销量榜单已在日前放出，下面我们就来看看这前20名当中，有没有您所钟意的车型。

 

●身为导购频道编辑，我们为什么要分析销量榜单？

　　一般来说，喜欢浏览我们导购文章（海选对比、购车手册等）的网友，也就是屏幕前的您，大部分都是对车不算很了解甚至是初步接触，而浏览我们文章的目的，也是为今后或者即将买车做一个参考。但就目前来说，如何选车要考虑到自己喜好、经济能力、家人需求等等多方面因素，所以可能对于您，选一台适合自己且大家都买的车似乎是个更稳妥的打算。出于这个目的，我们便从销量的角度出发，以榜单位置、销量出色原因、适合什么人群这三点内容，给您的购车提供另一种参考标准。

 

2014年一月紧凑级(A级）车销量TOP 20一览
排名	车型	一月销量（台）	排名	车型	一月销量（台）
1	大众朗逸	50558	11	大众宝来	21005
2	福特福克斯	36385	12	现代悦动	17600
3	别克英朗	34176	13	本田凌派	16510
4	大众桑塔纳	27770	14	起亚K3	15041
5	大众捷达	27381	15	大众高尔夫	14754
6	别克凯越	26821	16	长安逸动	13754
7	大众速腾	26686	17	帝豪EC7	11273
8	日产轩逸	25130	18	大众朗行	11010
9	现代朗动	23295	19	斯柯达明锐	10261
10	雪佛兰科鲁兹	22621	20	荣威350	10075

（数据来源：全国乘用车市场信息联席会）

●第一名：上海大众 朗逸
一月销量：50,558台
官方售价：10.78~16.69万元

　　朗逸是大众在国内卖得最好的轿车，去年平均每个月都是2万多接近3万的销量水平，仅次于两厢/三厢齐上阵的福克斯。不过朗逸在今年1月给出的销量数据达到惊人的50,558台，平均一天1630台的节奏令人有种“满街尽是大朗逸”的错觉。不过联想到去年1月朗逸销量也是暴增200%（单月4.8万多台）然后大幅回落的事实，所以这次的“销量”小编只能更多地理解为铺货量，相信在2月份会回落到正常的销量数上来。

TA为什么卖得好？

　　首先大众的品牌效应无需多说，在中国辛勤耕耘30多年的优良口碑是它的镇宅之宝。再加上之前所说，朗逸这款纯粹的本土化轿车，充分地迎合了相当一部分国人的需求——大气的外观、中庸低调的造型、宽敞的空间、厚实的质感、成熟可靠的动力总成。总之把它称之为当今的小康阶级家轿都并不为过。(点此查看车主点评)

TA适合什么样的人？

　　朗逸这款车并没有突出的个性点，甚至有些“老气”，但正是这样习惯低调稳重的我们才能接受，简单、低调、大空间，只追求这三点的人可不在少数，所以您若是个务实的居家实用人士，朗逸应该是周围人最常建议让你买的车之一。

 

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●第二名：长安福特 福克斯
一月销量：36,385台（两厢：18,659台 三厢：17,726台）
官方售价：9.98~16.99万元

　　从上面的近期数据不难看出，福克斯的销量一直都相当稳定，每月的总量都保持在3万多台的水平。有意思的是，福克斯两厢、三厢车的销量还很平衡，并没有像许多车型那样出现两三厢销量差距悬殊的情况，由此可见福克斯两种版本的目标群体还是有所区别的。

TA为什么卖得好？

　　一款车的成功包含许多可控和不可控的因素，但归根结底还是得有够硬的产品实力，尽管长安福特最近被“断轴门”事件弄得有些闹心，但福克斯在这方面的质量把控还算不错，所以也没有受到太大的影响。加之福克斯的造型设计、优秀的动力操控、不低的配置、比老款好上N倍用料做工等等都让它有着不可抗拒的诱惑力，所以能大卖也是正常。(点此查看：新车组风骚发型哥与他的潮骚福克斯)

TA适合什么样的人？

　　福克斯两厢版专攻年轻追求运动的群体，而三厢版又能为成熟人士服务，这一点也令它有着相当广泛的受众面，如果您想“随大流”，那它自然是出色的选择之一。

 

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●第五名：一汽大众 捷达
一月销量：27,381台
官方售价：8.28~11.93万元

　　新捷达在开年头月就被新桑塔纳超越，这对儿既是兄弟又是对手的两位在可预见的未来内，仍将以热销车的身份扮演二十年来不变的角色——只是这次捷达与桑塔纳只是在称呼、产地、部分供应商以及少量造型上有所区别罢了。除此之外它俩几乎没有任何区别。

TA为什么卖得好？

　　“买桑塔纳的第一个原因很简单，情感。桑塔纳是是中国汽车史上不可磨灭的车型，这个不用换代就能热销20年写的家伙，不用打任何广告就能迅速建立起品牌认同；第二，便宜。桑塔纳的起步价为8.49 万，优惠后也是就7万出头，在入门级紧凑型轿车里这个价格算得上相当便宜了，更何况它还有大气的外表，宽敞的空间，所以实惠大气是许多人买它的重要因素。”——请把这段话里的“桑塔纳”换为“捷达”就好（点击查看车主点评）

TA适合什么样的人？

　　“其实我们完全可以把桑塔纳、朗逸、速腾、甚至帕萨特当作不同价位的同一款车来看待，它们的相似属性是如此之高（不单是外表内饰），对国人的需求了解之深刻都令人叹为观止。所以对于我们来说，买大众车的唯一纠结只在于钱包的厚度而已。”——这段话中加上“捷达”两字就好。

 

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●第六名：上海通用别克 凯越
一月销量：26,821台
官方售价：9.69~11.59万元

　　凯越是去年紧凑级别轿车的探花秀，这台从2003就开始国产的家伙在十年后的今天还买得这么火爆，说它是现象级家轿都并不为过。今年1月它被新捷达/桑塔纳这两位“后起”之秀挤出了前五的位置，同时在这两位的夹击下，凯越想在今年依旧保持去年的成绩，似乎就不那么容易了，

TA为什么卖得好？

　　跟朗逸类似，国人买家用车最看重的是面子和里子。“面子”，自然是大气的外观；“里子”那当然是宽敞的空间，这两点凯越都做得相当出色。同时在升级了动力系统之后，凯越一向被人诟病的油耗问题得以改善，再加上低廉的售价以及动不动就两万多元的优惠，当个车坛常青树就是这么简单。(点此查看车主点评)

TA适合什么样的人？

　　虽然造型已经有点落后，但这对于年纪较大的人来说正是成熟的表现——这批消费者正是凯越的目标群体，再加上更省油空间大，价格还便宜，别克的品牌也够好，凯越大叔再卖个三五年也不成问题。

 

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●第七名：一汽大众 速腾
一月销量：26,686台
官方售价：13.18~22.58万元

　　2013年，大众Jetta在全球卖出去905,869台，中国就占到了30%，只不过在我们这儿叫作速腾而已。今年1月速腾的销量较之前几月还有一定的上涨，只是在两个小弟面前，速腾这位老大哥也开始要慢慢地“退位让贤”了。

TA为什么卖得好？

　　速腾是大众家族中定位最高端的紧凑级轿车，它的直接对手就只有别克英朗GT、雪铁龙C4L等为数不多的“后生晚辈”。既然定位较高，那么它的整车品质和质感就不可能低到哪儿去。再加上大气的外表，更宽敞的空间，丰富的动力车型选择..等等这话怎么听上去像是在说朗逸？没错，把速腾当作是整体升级版的朗逸就对了。(点此查看车主点评)

TA适合什么样的人？

　　速腾是一款很纯粹的大众车，你或许可以看不起朗逸的血统，但速腾的“德味”可是毋容置疑的，更何况它比朗逸贵不了多少。所以在为数不少的地大众粉儿面前，买它自然是理想的选择。

 

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●第八名：东风日产 轩逸
一月销量：25,130台
官方售价：9.98~16.90万

　　轩逸上月销量较之去年底的疯狂有所回落，但2.5万的月销量依旧是日系紧凑型车中卖得最好的那个，同时也是日产旗下的主力军，如果没有什么政治上的意外话，轩逸应该在短期内不会失去这个宝座。

TA为什么卖得好？

　　从上一代轩逸开始，它的定位就是主打舒适，且能兼顾商务的家庭用车，新轩逸将这个精神坚持贯彻了下去，并且做得更加极致。轻松地驾驶、舒适地乘坐、宽裕的空间、节油性出色再加上不高的售价，这些都是大卖的因素。（点此查看车主点评）

TA适合什么样的人？

　　轩逸最适合女性或者家长在30岁以上的家庭使用，它在合理的价格下能提供最大化的舒适驾乘体验，同时用车成本相对更加低廉，对“家”这个概念非常重视的朋友可以考虑。

 

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●第九名：北京现代 朗动
一月销量：23,295台
官方售价：10.58~14.98万

　　朗动是这个级别排名最靠前的韩系车，今年一月也以破两万台的成绩得了个开门红。它作为一款上市只有不到两年的全新车型，能取得这个成绩是个相当不错的表现，韩国车一直是国产车需要超越的典范。

TA为什么卖得好？

　　选朗动的人首先一定是外观党，身为现代汽车“流体雕塑”概念的贯彻者，朗动有着飞扬四射的线条和流畅的车身曲线，跟一些日德系车相比，简直不像是是同一个年代的产物。其次朗动保持了韩系车一贯定价错位的特点，基本用买日德对手低配车价格，可以买到中配的朗动，这当中配置方面的升级就可想而知了。（点此查看车主点评）

TA适合什么样的人？

　　朗动适合的人群，是年轻或者对时尚敏感的人，通过这个销量能看出这一块儿的群体真的不少，如果您自认为是他们的一员，想买车的话可以把朗动纳入看车的范围之内。

 

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●第十名：上海通用雪佛兰 科鲁兹
全年销量：22,621台
官方售价：10.89~15.99万

　　科鲁兹是随着当年《变形金刚》热而顺势推起来的一款运动风格的紧凑型轿车，所以面对以上那些主打家用风的车来说，科鲁兹能如此热销也算是另辟蹊径，找准了另一群人的消费心理。它的销量一直都非常稳定，每月2万余台的数字是雪佛兰坚定的利润保障来源。

TA为什么卖得好？

　　首先科鲁兹的造型对于许多年轻人来说有着很强的吸引力，我们编辑部就有两台，同时科鲁兹也是我们导购组裘立志童鞋的梦想之车（祝早日入手）。其次，科鲁兹并没有在运动上走得太极端，空间、驾乘舒适性之类的也都是在可以接受范围之内。最后，得益于雪佛兰的车一向有较大优惠，低配车十万出头就能入手，这对于大部分普通年轻人都有很强诱惑。（点此查看车主点评）

TA适合什么样的人？

　　尽管动力跟外观不成正比，但足够低的价格、拉风的造型以及优良的底盘还是能为科鲁兹赚回不少失分。对于口袋中预算不多的年轻人来说，选它还是非常合理的想法。

 

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●第十一名：一汽大众 宝来
全年销量：21,005台
官方售价：10.78~14.83万

　　同样身为大众的本土化产物，大众宝来与朗逸在销量上的差距一直都比较大（当然这里的“大”是指朗逸卖得太好），除了经销商布局的问题外，宝来与朗逸的差距主要在于并没有过分地讨好消费者，它在保证销量的同时还存留有不少的个性之处。

TA为什么卖得好？

　　宝来尽管并没有长得像朗逸那样“高大上”，但是还是糅合了许多大众的家族化元素，这一点让对大众有认同感的人来说还是蛮有吸引力的。另外，宝来在配置方面还有不少亮点，比如全系标配的ESP、次低配起就配置的天窗、真皮包裹等等。（点此查看车主点评）

TA适合什么样的人？

　　宝来主打的是时尚造型和高配置这两点特征，所以个人认为女性或者年轻人会更青睐它一些，于是尽管宝来虽然卖不过朗逸，但能称得上是更个性一点的大众选择。

 

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●第十二名：北京现代 悦动
一月销量：17,600台
官方售价：9.98~14.68万

　　悦动也是一款有些年头的车型，它跟伊兰特/朗动一道构成了同款车老中青三代同堂销售的局面。它目前的定位是入门级紧凑型轿车，主打中低端或出租车市场，跟凯越、捷达/桑塔纳的定位都比较相似，都以价低、可靠、巨大保有量为资本的走量车型。

TA为什么卖得好？

　　正如之前所说，悦动主攻三四线以下城市或者中低端市场，大气、省油、好开、不容易坏是这类市场的主要诉求，这些需求悦动都能够满足。再辅以比较大的优惠，悦动差不多也就是8万元起步，在价格上颇有竞争实力。（点此查看车主点评）

TA适合什么样的人？　　

　　悦动的性质跟它的主要竞争对手别克凯越是差不多，如果您的预算只有十万，但想买一台看着大气好开的省油合资轿车，这两者都是值得考虑的对象。

 

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●第十三名：广汽本田 凌派
一月销量：16,510台
官方售价：11.48~14.98万

　　凌派是在广汽本田在去年中旬推出的一款纯本土化的紧凑级轿车，既然是为国内消费者打造，那它必然在各项特性设置方面都朝着国人喜好来靠拢。自上市之后凌派的月销就直接破万，往后也是一直在节节高升，随着轩逸的逐渐老化，凌派冲击日系紧凑级轿车顶峰的机会也愈发变大。

TA为什么卖得好？

　　如上一段所说，凌派从诞生之日那一刻起就是专投国人所好的，我们大多数消费者喜欢什么？1、大空间——凌派的轴距只有2650mm，但后排空间超越绝大部分同级车。2、大气的外表——凌派车长达到4.6米，并且使用了大量的“Bling Bling”镀铬装饰。3、低油耗——工信部给出的数据，排量1.8L的凌派综合油耗为6.7L/100km。

TA适合什么样的人？

　　凌派比较适合刚建立家庭，并且拥有首台车的一家三口。它的造型不至于太过沉闷，年轻人足以接受；它的动力也不会太差，中前段发力时还有有股猛劲儿的；最重要的是，它在空间上巨大优势可以轻松容纳五人，这一点对于不少人来说就已经足够了。

 

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●第十四名：东风悦达起亚 起亚K3
一月销量：15,041台
官方售价：10.28~14.98万

　　起亚K3是与现代朗动同平台的一款车，在造型上没有朗动那么张扬，上市时间也比较晚。其实除了这两点之外，K3在配置和整车质感等方面与朗动差别不算太大，不过销量可就差得不是一点半点了，K3开月来的1.5万台已然是相当不错的表现，若能保持这个劲头相信跟朗动的差距会越来越小。

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TA为什么卖得好？

　　起亚K3有着招人喜欢的时尚外形，但又不至于像朗动那样“极端”，受众面要更广一些。除此之外，大车身低价格的差异策略，令它照样有着蛮高的配置性价比，再加上终端优惠什么的，卖得好是顺势而为的事情。（点此进入车主点评）

TA适合什么样的人？

　　如果你中意韩系车的高配置大尺寸，但老爸老妈又无法接受朗动那张牙舞爪的造型，转带他们去看起亚K3的话，二老应该会很开心地帮你付个首付的——更何况K3在配置上其实还稍微超过朗动一些呢。

 

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●第十五名：一汽大众 高尔夫
一月销量：14,754台
官方售价：12.19~23.58万

　　高尔夫一向被人们称之为“神车”，这款全世界范围内卖得最好的大众车型，也是国内能买到的最具德味儿的轿车（比如... 全球统一的扭力梁？）。第七代高尔夫在去年12月10日正式上市，我们姑且把今年1月算作是正式统计的话，将近1.5万台的月销量可以说是相当不错“打头炮”了。

TA为什么卖得好？

　　高尔夫是一台行车品质很高、具备优秀底盘基因的家用轿车，它在保留了实用的前提下具备了一定的驾驶乐趣，这特性使得它在目前同价位的车型中几乎没有对手。其次高尔夫在安全配置上很是完善，全系标配的车身稳定控制系统、牵引力控制系统、胎压监测等等在这个级别里都有一定优势。最后，大众高尔夫凭借上一代优秀口碑的因素影响，相信会有不少会慕名买它的。

 

高尔夫7 基本安全性配置
ABS+EBD	前排双安全气囊
前排侧气囊	ESP车身稳定系统
ASR驱动防滑系统	XDS电子横向差速锁
MKB多次碰撞预防系统	HBA液压制动辅助系统
后4探头倒车雷达	自动静态转向补光功能

TA适合什么样的人？

　　高尔夫主要面向两种人，一种是预算15万内，追求驾驶乐趣的同时兼顾代步需求的年轻人，对于他们来说，买个低配手动档就会很划算。另一种是大众品牌的粉丝，高尔夫多少还是能满足上班买菜的需求，再加上中高配车足够高的安全配置，拿来家用也是刚好足够。

 

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●第十六名：长安汽车 逸动
一月销量：13,754台
官方售价：7.49~11.79万

　　之前我们提及长安逸动，都会觉得这是一款相当不错的国产轿车，但好口碑≠好卖，逸动去年基本都在月销7000台左右的数据徘徊，只能说成绩还不错。但从去年年底逸动开始逐渐发力，12月销量已经破万，今年年初更是将老大哥帝豪EC7挤落马下，成为国产紧凑级轿车的状元。

TA为什么卖得好？

　　逸动是由长安在都灵的研发中心设计打造的，首先它在外形方面就有着极高的独立性，并且非常协调好看，光这一点鹤立在众多残留模仿痕迹的自主对手之上了。除此之外，逸动的配置可也不低，8万元起的次低配车型就拥有真皮包裹、天窗、彩色大屏、车身稳定控制系统等等，再加一万的话连前后气帘、GPS导航都配齐，不可谓不划算。

 

 

TA适合什么样的人？

　　逸动的定位相对比较年轻化一些，毕竟它还提供动力更加强劲的1.5T车型。所以，若是对外观造型、配置比较在乎且准备买国产车的朋友，逸动不失为一个很好的选择。

 

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 ●第十七名：吉利帝豪 EC7
一月销量：11,273台
官方售价：7.18~11.38万

　　帝豪EC7在去年位列国产紧凑级轿车销量的榜首，年销19万台的成绩相当亮眼。但小编在分析它销量时也说过，“不过EC7这款车上市时间不短，按理说也该到产品衰败期，如果吉利不在今明年做些大动作的话，恐怕很难达到2013年的辉煌。”于是EC7不仅在今年头月被逸动所超，同时销量也下滑得非常之快，但这可能也只是冰山一角而已。

TA为什么卖得好？

　　不用回避地说，帝豪EC7采用的是老款花冠的平台，设计合理、大空间、乘坐舒适等优点都被继承了下来。另外，吉利在做工以及安全性方面也是下了不少功夫，体验实车会发现丝毫不弱于有些合资品牌。最后价格自然是它的优势，只有7万的起步价，对于三四线城市的消费者来说很诱惑。（点击查看：导购组B总的奶爸帝豪EC715RV）

  

主要配置（1.8 MT 尊贵型）
蓝牙电话+AUX/USB接口	儿童安全座椅接口	16吋铝合金轮毂
6扬声器系统	电动天窗	前后电动车窗
自动空调	真皮多功能方向盘	电动调节皮座椅
中控大屏+GPS导航	自动头灯	日间行车灯
6安全气囊/气帘	ABS+EBD+EBA	ESP车身稳定系统

TA适合什么样的人？

　　帝豪旗下的车，都是主打大空间以及高安全性这两张牌，更何况EC7还有这成熟大气的外表和不错的做工，再结合7万出头的起步价，务实且考虑购买国产车的朋友可以重点考察下这款车。

 

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●第十八名：上海大众 朗行
一月销量：11,010台
官方售价：11.59~16.39万

　　朗行其实就是热销车朗逸的两厢版本，只不过被分为了俩个车系所以没有一起计算销量。相对于朗逸来说，去年年中上市的朗行也只算个晚辈，所以它前几个月的销量也只是前者的零头而已，但今年一月朗行的销量倒是激增不少，一口气破万的数量也令我们对这款车有了更多的期待。

TA为什么卖得好？

　　相对于朗逸来说，朗行拥有更大、更灵活的储物空间以及实用性，其实更加适合拿来做家用。当然比朗行储物空间更大的两厢也有，但它们不一定比朗行卖得好，这其中更大的原因在于朗行的兄弟是朗逸，它除了尾部有所不同外，在其它所有地方都与朗逸是一模一样的。于是朗行自然继承了朗逸那些最吸引人的优点，同时也会令部分不满朗逸尾箱空间的人无需太多纠结就能转而买它。

TA适合什么样的人？

　　如上所说，朗行适合那些本打算购买朗逸却对空间有更多需求的消费者（其实这更适合国情），当然如果你没考虑过朗逸但同样需要一台后备箱空间够大的家用轿车，朗行也是值得考虑试驾的对象之一。

 

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●第十九名：上海大众 斯柯达明锐
一月销量：10,261台
官方售价：12.20~21.09万

　　相对于大众老东家，斯柯达旗下的车在销量方面的表现似乎都不是特别尽如人意，所有车型中也就剩下个明锐还能维持在月销一万台左右的水平。但是跟帝豪EC7情况类似，明锐从上市至今也有五年多之久，斯柯达要是再没什么大动作，恐怕光靠它也是撑不住的。

TA为什么卖得好？

　　明锐与速腾来自相同的平台，底盘、动力系统是完全一致的，这也给予了它优秀的驾驶基因。由于它跟速腾配置也差不多，但价格更低，并且往往还有可观的优惠和现车可提，所以不少人原因“退而求其次”，来选择明锐作为速腾的替代品。（点击查看车主点评）

TA适合什么样的人？

　　明锐可不是速腾的“备胎”，它在造型方面比速腾更稳重，也不至于落入大众家族统一化造型的窠臼中。所以你想要一款有德系车质感，但厌烦大众脸的话，明锐就是很好的选择了。

 

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 ●第二十名：上海汽车 荣威350
一月销量：10,075台
官方售价：8.57~12.87万

　　荣威350是一款非常低调的小车，可能有些车迷对它的印象只停留于BBC汽车类节目TOP GEAR的调侃。但就是这样一台看上去默默无闻的小车，却每个月都能卖出上万台，而且销量也一直比较稳定（只是今年1月出现下滑势头），可谓是“闷声发大财”的典范。

TA为什么卖得好？

　　尽管身为自主品牌，但荣威350在做工以及整车质感方面着实比大部分国产车要高出半级，这也多少弥补了它在配置上不足之处。同时荣威350主打人机交互牌，在科技行配置上具有独特的优势，另外，荣威350在终端往往具有相当大的优惠，基本上除顶配外的大部分车型都能在10万元以内落地搞定，这也是相当诱人的优势所在。 

TA适合什么样的人？

　　荣威350 比较那些预算不多的都市年轻白领，它造型时尚，做工出色，而且它的交互系统具有较高的把玩以及实用性。若你对科技性配置、整车质感比较在意且不太想买合资车的话，荣威350是个值得考虑的对象。

 

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●全文总结：

　　今年一月的销量榜单大致上跟去年类似，朗逸、福克斯、捷达/桑塔纳、凯越、英朗们都坚守在榜单前列，并且在销量上都保证了“开门红”这惯例。倒是在榜单后十名中却多了不少有意思的地方，花冠/卡罗拉、骐达、长城C30以及比亚迪速锐纷纷被挤出了榜单、帝豪EC7销量大幅下滑，取而代之的是凌派、高尔夫、逸动、荣威350。这当中既有新鲜血液，也有产品力过硬的车型。另外遗憾地是，法系车依旧没能进入前二十名，雪铁龙爱丽舍（10,071台 21名）、世嘉（10,022台 22名）离那条线都仅一步之遥， 望在2月榜单上能看到它们的身影。