百公里油耗仅4.2L 实拍广本雅阁混动版
● 空间:后备箱空间受影响 后排不可放倒
● 动力:2.0L阿特金森循环发动机+双电机
i-MMD系统由使用阿特金森循环的汽油发动机、内含有发电机、驱动用电机和动力分离装置的e-CVT电气式无级变速箱、PCU(Power Control Unit,动力控制单元)、锂电池组等部分组成。
本田这套混合动力系统具备三种不同的行驶模式,分别是纯电机驱动模式(EV Drive Mode)、混合模式(Hybrid Drive Mode)以及发动机驱动模式(Engine Drive Mode),根据不同的行驶路况,切换不同的行驶模式,以达到最佳的行驶状态。
总结:国产后的雅阁混动版在样式和设计上不再固守美版的风格,改用更符合国人什么的设计,动力系统上则沿用了美版的设计,低油耗强动力的特点被很好地保留了下来。正式上市后,能有一个合理的价格的话,对于丰田的凯美瑞双擎无疑会有着很大的冲击。但另一方面,目前各地对于混动车型的补贴幅度都有差异,新能源车牌照指标的规定也有着千差万别,雅阁混动版想要在销量上发力的话,对于各地政府政策的争取也是重头戏之一。(图/文:太平洋汽车网 朱志延、林国兴、吴嘉昕 摄:黄克宇)
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