驾控更舒适 15万元配独立悬挂的合资SUV

　　三菱新劲炫ASX的外观设计并不像前几位走的是时尚路线，而是硬派大气路线，这一点从前脸的造型就能看出。犀利的镀铬装饰与多辐黑色中网相配，霸气感体现出来了。

　　三菱劲炫ASX基于三菱一贯的运动基因，调教方面也更多的倾向于公路驾驶，后多连杆式独立悬挂也能够带来不错的驾控感受，偏向运动的调教也算是带有激情。

　　三菱新劲炫ASX最大的变化就是对外观的精进，整体延续了海外版最新的设计语言。外观上最明显的改进就是采用了全新造型的前保险杠，带有两颗“獠牙”的新前脸在提升了时尚感的同时也去比老款看上去凶狠了一些，层次感也是更加鲜明，设计风格向“大哥”欧蓝德靠拢。

　　三菱新劲炫ASX的内饰整体造型没有变化，还是三菱家族典型的简洁、整齐的风格，车内大部分采用了塑料材质，但是表面经过处理，摸上去不会有特别廉价的感觉。新劲炫内饰最大的不同就是升级了中控操作系统，可以选装更显科技感且尺寸超大的10.1英寸触摸显示屏，内饰的整体气质也更符合当下的潮流。

　　在配置方面，新劲炫ASX的配置也颇为值得一提，售价不足15万的顶配车型，配备了7个安全气囊、自动空调、无钥匙进入+一键启动、主驾8向电动调节座椅、真皮座椅等等的功能，在同级别车型中有着不错的优势，别忘了目前其还有着1万元以上的优惠，性价比方面就显得很不错了。 

　　三菱新劲炫ASX全系分为1.6L以及2.0L两种排量，在这里我们更推荐选择其2.0L的车型，直列四缸自然吸气发动机，采用了多点电喷的供油方式，最大功率为123kW/6000rpm，最大扭矩为197N·m/4200rpm，匹配的是一台可以模拟6前速的CVT变速箱，驾驶起来会比1.6L的更为自在给力，配置方面也高出不少。

　　三菱新劲炫ASX的空间表现中规中矩，但是对于日常的乘坐是没有任何压力，对于这个尺寸的SUV来说算中等水平，。

　　车型小结：对于三菱新劲炫ASX，改款后的确年轻了不少，配置方面也表现出众，三菱基因的底盘调教对于各种路况的表现都支撑到位，偏向运动的设计也符合年轻人的口味。而目前超过1万元的优惠再加上2.0L+CVT的动力组合，性价比和可玩性都很不错，适合追求运动的车主们选择。