原创  ABS防抱死系统专题：ABS的总结评述

　　随着汽车技术的迅速发展和应用，ABS防抱死系统现在已广泛地应用到各类乘用车和商用车上，几乎成了汽车的标配。ABS防抱死系统对增加汽车制动时的稳定性、缩短制动距离、改善轮胎的磨损状况等方面优点是十分明显的。
　　ABS防抱死系统的第一个优点是增加了汽车制动时的稳定性。汽车在制动时，如果前轮先抱死，驾驶员将无法控制汽车的行驶方向，这是非常危险的；倘若后轮先抱死，则会出现侧滑、甩尾，甚至使汽车整个调头等严重事故。ABS防抱死系统可以防止车轮制动时被完全抱死，提高了汽车行驶的稳定性。资料表明，装有ABS防抱死系统的车辆，可使因车轮侧滑引起的事故比例下降8％左右。 　　ABS防抱死系统的第二个优点是能缩短制动距离。这是因为在同样紧急制动的情况下，ABS防抱死系统可以将滑移率控制在20％左右，从而可获得最大的纵向制动力。需要说明的是，当汽车在积雪路面上制动时，若车轮抱死，则车轮前的楔状积雪可阻止汽车的前进。在此条件下，装有ABS防抱死系统的汽车，其制动距离可能更长。 　　ABS防抱死系统的第三个优点是改善了轮胎的磨损状况。事实上，车轮抱死会加剧轮胎磨损，而且轮胎胎面磨耗不均匀，使轮胎磨损消耗费增加。经测定，汽车在紧急制动时，车轮抱死所造成的轮胎累加磨损费，已超过一套防抱死制动系统的造价。因此，装用ABS防抱死系统具有一定的经济效益。 　　ABS防抱死系统还有一个优点就是使用方便，工作可靠。ABS防抱死系统的使用与普通制动系统的使用几乎没有区别，制动时只要把脚踏在制动踏板上，ABS防抱死系统就会根据情况自动进入工作状态，如遇雨雪路滑，驾驶员也没有必要用一连串的点刹车方式进行制动，ABS防抱死系统会使制动状态保持在最佳点。 增大，此即ABS制动过程中的保压状态。 　　在安全、环保、节能已成为汽车发展的主题的今天，人们对车辆的安全性能越来越关注，制动技术也从ABS往EBD、ASR、ESP等方向发展，这些新技术也越来越多应用到汽车上，我们有理由相信，今后的汽车会更安全、更舒适。