中篇也许不如上篇那么八卦，不如上篇那么娱乐，但是如果你爱车，或者说你喜爱汽车文化，详细他对你的帮助不亚于上篇。久等了，慢慢看吧…

　　鲜为人知的秘密：

　　众所周知，LOTUS麾下有着两个注册公司，说是通力合作也好，以A养B也好。LOTUS就在那里，只开不谢…

　　总有人时不时就拿“XXX来自LOTUS，跑车纯正血统来XXX~”标榜自己的跑车出身。说明两点，一是LOTUS的牌子够响亮，查普曼同志这辈子没白干。另外一点则需要注意，A与B好似兄弟关系，而B绝对具有卖身养哥哥的那种伟大品质。请原谅我把挺高尚的东西说庸俗了，但是事实就是如此。

　　先说说LOTUS B，就是我们通常意义上讲的汽车品牌LOTUS，说白了就是造爱丽丝，造精灵V8的那个LOTUS。而老弟LOTUS A全名叫做莲花工程(LotusEngineeringCo.Ltd)，它就是那个肩负着抚养哥哥的好汉。自己的产品五花八门，比如竞技体育所使用的自行车，比如电动三轮车Sinclair C5，除了为保证LOTUS的自我产品超凡脱俗外，他还肩负着为其他制造商进行各类项目开发的任务(当然了绝非义务劳动，不然哪儿来的钱养哥哥啊)。

　　当然，其他汽车制造商也并不羞于承认自己的东西来自LOTUS。因为有面子啊，几十年的F1经验可不是闹着玩的。比如克尔维特ZR1(1990款)就有着来自莲花工程(LotusEngineeringCo.Ltd)的发动机。再比如买来西亚的宝腾(Proton)Satria GTi(在我看来它承认的更多因素来自炫耀自己是攥着80%LOTUS的股权的大股东)。不过，也有一部分羞于颜面的客户坚决要求保密，并不公开自己和LOTUS的工程合作项目。