钱少不愁玩操控！平民运动车同样风流原创

　　编辑按：现在年轻人收入越来越高。消费能力和心理也不同于保守的中年群体。所以很多年轻人消费汽车，一来是代步工作什么的方便，二来是要有个性，需要外观、内饰乃至操控都充满运动的活力风格。通常中年消费者喜欢的大气豪华，和年轻人的观念正好相背而驰。随着中国经济发展，汽车更多的时候是3-5年的代步工具。所以没有必要完全追求一步到位。5年后，有的车型老化所需维修保养的支出，比买新车更不划算。

　　言归正传，平民运动车需要什么条件？初步归纳，这首先是外形得靓丽，最少要有个性吧，年轻人的选择不能太沉闷。其次是价格不能太高，最好在10万以内，手动、自动变速箱车型都齐全。既然是代步主要目的，就不一定非得坚持手动挡不可。最后是要具有一定的运动特征，比如发动机，底盘设计等等。既然是运动，再平民化也要有一些特色的。

　　一、马自达2

　　推荐车型：1.5手动豪华或1.5自动豪华

　　指导价格：9.58万－10.38万

　　优惠幅度：10000元

　　活灵活现的一双大眼，流线的车身线条，为马自达2注入强烈的生命力。马自达2的内饰风格与外形融合的不错，动感、创新、精致均有所体现，中控的设计尤其可爱突出，活脱脱就是一个米奇老鼠造型。非常迎合年轻人的欣赏水平以及女性的青睐。马自达2空间设计合理，坐进去却没有给人明显的局促感。这完全得益于该车的四轮四角设计，使空间的利用率很高。特别前排头部空间，甚至超过了很多更高级别的紧凑车型。后排显然不是小车所能够全面顾及的重点，较短的座椅宽度，平直的椅背设计导致马自达2的后排舒适性表现很一般。坐上三人也比较拥挤，不过2490mm的轴距显然还是不错的。

　　马自达2前门增加的玻璃面积还能加大视野，一来可以看到斜前方较低的路面，在转弯以及倒车入库的时候会觉得更容易把握，9.4米的最小转弯直径也为城市使用带来很大的方便。作为一款日常代步工具的经济型车，这种易于驾驶的特点很容易吸引消费者。

　　通过实际体验，我们发现马自达2充分体现了对运动感受的突出，驾驶期间对路感传递非常不错，悬挂的反馈也偏硬；不过由于车辆自重与后悬（H形扭力梁半独立悬架）的缘故，坑洼路况下尾部弹跳仍然明显。在高速过弯中，马自达2的悬挂表现很有韧性，外角的侧向支撑也比较有力，因此，它在弯道中的寻迹性得以保证并且姿态始终保持的很稳健，这也给了驾驶者足够的信心。185规格的轮胎配备也恰到好处。提高了弯道支撑表现，又不会太过于耗油。

　　马自达2　1.5车型发动机最大功率达到了76kw，最大扭矩达到了138Nm，最大扭矩转速4000转，比1.3L车型有了较大性能提升。不过和飞度相比，这款动力仍然有些显得小气了。好在马自达2的方向准确，加上档位清晰顺手，也没有减低这款小车的运动特征。即便是4速自动变速箱，在全油门时，变速箱的反应动作也很快，先天的不足让变速箱降挡后立刻拔高转速，由于齿比也相对较大，因此带来的动力输出效果更加简单、直接！这倒是符合运动类车型的定位。