挑逗肾上腺 30万内能买到的后驱车推荐

　　平时我们在电影上或比赛中看到的汽车漂移特技表演多数是由后驱车完成的，因为大马力大扭矩的后驱车由于传动结构的优势可以轻松的实现转向过度（漂移）。不过在一般情况下，只有跑车或高端豪华车才会采用后驱结构。考虑到整体的舒适性和成本问题，大多数家用轿车采用的仍然是前驱结构。如果以价格进行区分，30万元区间以上后驱车型主要是一些豪华轿车，这些车型虽然具备不错的操控性能，但将舒适性和豪华性放到了首位。而售价在30万区间内的一些入门车型，则可以让消费者在一定的购买预算内享受到后驱车独有的操控乐趣，故编辑推荐大家可以多关注下30万以内的后驱车。

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　　小贴士：

　　一般根据发动机在车辆上的位置及驱动轮的数量、位置，汽车拥有多种的驱动形式，如前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、后置后驱（RR）、中置后驱（MR）和四轮驱动（4WD/AWD）等。其中前置后驱(FR)全称是前置发动机后轮驱动，该技术的工作原理是由前排车轮负责转向，后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。

　　形象地讲就是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。前置后驱车的优点是操纵稳定和行驶平顺，不足之处就是由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内空间和布置，给人后排坐椅略窄的感觉；另外在高速过弯时，前置后驱车也会表现出转向过度的问题，也就是我们常说的“漂移”和“甩尾”。当然，为了操控性和动力发挥，很多赛车和超级跑车都采用的是后驱方式。

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　　经过我们的整理，目前市场也有一些售价在30万元左右的后驱车。如宝马3系、宝马1系、锐志、劳恩斯酷派、MG TF等轿车或轿跑车。在付出与前驱轿车相同的购买成本下，这些后驱车型可让你获得更多的驾驶乐趣与操控快感，充分挑逗你的肾上腺分泌。

　　宝马318i

　　指导价：28.30-30.06万元

 
华晨宝马新3系  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

 

　　在宝马家族中除了前驱的MINI和四驱的X系列车型外，宝马3系、5系等车型均采用了前置后驱结构。采用后驱的宝马5系由于定位和售价，故不再在我们本次考虑范围内。宝马3系的外观经过了一次小改款，目前销售的2010款车型要比老款3系看起来更加具有力量感。此外宝马3系2010款车型的车身尺寸也与老款3系保持一致，最大2760mm的轴距确保了足够充裕的内部乘坐空间。

　　宝马3系共有2.0L、2.5L和3.0L三种排量。考虑到价格预算的关系，如果不是十分追求车辆的动力性，编辑认为宝马3系中的入门车型318i倒是挺值得大家去关注。虽然采用了“318i”这样的命名方式，但宝马318i发动机的实际排量和320i一样为2.0L。其最大输出功率为100kW/5750rpm，最大扭矩为180N.m/3250rpm。比宝马320i少了25kW功率和30N.m扭矩。不过在变速箱上，宝马318i依然采用了6挡手自一体。

　　在动力输出上，宝马318i较宝马320i是有一定的欠缺。但采用前置后驱结构以及拥有50：50完美车身配重比的宝马318i配合6挡手自一体变速箱，我们依然可以充分的压榨这台直列四缸2.0L发动机。换言之，只要你舍得踩油门，宝马318i的加速表现还是说的过去的，前提是在不飙车的情况下。虽然318i的动力和配置都是宝马3系中最入门的，不过由于深得宝马后驱的操控精神。所以宝马318i这款车驾驶起来还是十分具有乐趣的，其底盘的调校以及悬挂的表现在同价位车型中均属上乘水准。宝马318i虽然是一款值得考虑的入门后驱车，但这款车型的缺点是配置相对缩水且后期保养成本要高于同价位区间的后驱车。