叫好不叫座 四款20-35万元小众车型推荐

　　编辑总结：

　　从上表我们可以看到除了雷诺拉古那之外，其他的三款车型在价格方面都有不错的优惠，并且除了思铂睿，其他的三款车型均为全进口车型，非常适合有进口情结的车主购买，毕竟在价格方面与一些合资车型相差不大，再加上都是受众相对较小的车型，在跑在路上的感觉也特棒，当然代价便是要花多那么一点钱了！

　　东风本田思铂睿分为VTi、VTi-S、VTi-S NAVI、TYPE-S和TYPE-S NAVI五个配置版本，主打运动路线，但车身没有采用目前十分流行的溜背弧形设计，形态非常正常，毕竟它在欧洲市场还是以实用为卖点。作为上述四款车型中唯一一款国产车型，思铂睿在性价比上是比较高的，鉴于新款思铂睿将于今年9月在国内上市的缘故，目前思铂睿都有10000-40000元不等的优惠，吸引力十分大。但编辑建议，打算入手这款车的朋友不妨再等等，待到新款思铂睿上市时，老款车型必然促销，到时候再入手也不为晚。

好戏在后头 PCauto首试东本思铂睿 试驾前笔者特意仔细阅读过厂家在思铂睿新车发布会上的媒体访问稿，发觉“高端”这一个字眼很受关注，甚至有点盖过“运动”的风头，但经过短暂的体验后，我最想说的反而是不需要太在意于这一个修饰词，也不要因为它而对思铂睿产生距离感，因为思铂睿仍然是一台让人兴奋的本田......【进入文章】

　　铃木凯泽西上市至今销量平淡，前阵子还更换了中国区域总经理，作为铃木唯一一款中级车，部分地区享受的现金优惠也达到3万元，优惠价格甚至有进一步下探的可能性。但铃木的品牌比较弱势也是不争事实，其销售网络也不是特别齐全，作为一款进口车型，售后保养费用必然不会少，这些影响的不仅是市场销量，还有售后享受、二手残值这些车主切身利益。想要在这个细分市场分得更多的蛋糕，铃木还需要时间去用心经营品牌。

运动征兆 PCauto试驾铃木凯泽西 铃木在我们的印象当中一直和经济型的小车分不开，从最早的奥拓到后来的雨燕再到天语，无论是口碑还是市场表现都颇为不错，今次铃木中国以进口的方式为我们带来了他们的第一款中级运动型轿车-凯泽西，这款主打运动牌的轿车是否足够运动？......【进入文章】

　　斯巴鲁力狮位处中国最大的市场级别，目前力狮拥有三款动力、两种车身、两种内饰、多种配置可供选择。主力车型2.5i综合素质相当不错，动力和底盘实力都不逊于任何一款同级国产车，旗舰版的2.5T更是一部毋庸置疑的好车，在性能实力上可以“技术击倒”众多对手，至于价格作为进口车、而且有全时四驱的新力狮自然也就比其他合资对手高出一点，但是性能方面的确是其他车型无法相比的。

全面进化!PCuato试驾斯巴鲁新一代力狮 提起斯巴鲁这个品牌，相信所有人都会第一时间和“运动”、“赛车”、“性能”这些令人热血沸腾的名词联系在一起。是的，这些的确都是斯巴鲁品牌精神和产品中不可或缺的DNA，但也正是这种DNA，也令他的“出色”仅仅停留于人们的认识中，而未能更多地反应在销量上......【进入文章】

　　雷诺拉古那虽然拥有轿跑的外观，却是一颗家轿的调教，这当然和雷诺的品牌定位有关。目前大部分豪华品牌的入门品牌也正在优惠促销，价格与拉古那售价十分贴近，这对品牌知名度在国内不是十分高的雷诺来说是非常致命的，不过选择拉古那更能体现车主的品位，浪漫的法式设计和不错的舒适性动力平稳调教均是其这一成熟车型的卖点。

法国浪漫--雷诺拉古那新车到店实拍 拉古那是一款不仅适合品味不凡的成功人士，也颇受年轻一代商务精英青睐的车型。2011款新拉古那现已到店，订金2万左右，提车周期2个月。感兴趣的朋友可以到店内赏车或试驾......【进入文章】