长短轴选择很纠结 宝马新3系购车手册
● 标准轴距车型如何选？
但是作为宝马最忠实的簇拥者，你也许会对新宝马3系为市场而妥协加长的行为嗤之以鼻。没关系，下面我们就来分析下标准轴距版的新宝马3系的具体配置。
●320Li进取型
官方指导价：31.6万元（暂未上市）
● 320i时尚型
官方指导价：33.9万元
目前发售的新宝马3系标准轴距版共有四个版本，但价格最低的320i进取型（31.6万）目前还没有开售。而320i时尚型33.9万元的售价也着实不便宜，不过据官方消息，为了对奥迪A4L和奔驰C级在价格上也构成直接的威胁，后期还将发布316i的低配版本。
| 全新宝马3系320i时尚型配置 | |||
| 铝合金轮毂 | ● | 防爆轮胎 | ● |
| 节能管理模式 | ● | 多功能真皮方向盘 | ● |
| 8速手自一体变速箱 | ● | 电动随速助力转向 | ● |
| 安全气囊 | 8个 | 车轮轮栓锁 | ● |
| 电动天窗 | ● | 自动防眩目内部后视镜 | ● |
| 记忆座椅 | ● | 座椅电动调节 | ● |
| 前排座椅腰部支撑 | ● | 前排座椅电动加热 | ● |
| 大灯清洗 | ● | 后部驻车距离报警器 | ● |
| 自动雨刷 | ● | 自动大灯 | ● |
| 大灯清洗 | ● | 氙气大灯 | ● |
| 自动空调 | ● | I-Drive人机交互系统 | ● |
| 发动机自动启停 | ● | ||
宝马新一代3系全系标配了ECO-PRO模式和自启停技术，N20双涡管单涡轮增压发动机，搭配上先进的8速手自一体变速箱，让运动型轿车也可以变得很经济。
● 关于320i时尚型和320Li时尚型
报价出来后，我们遗憾地发现长轴距版宝马3系要比同级别的标准轴距版要贵，通过下面的配置对比表，我们可以知道多花的钱到底花在了什么地方。
宝马3系配置对比 | ||
车型 | 320i时尚型 | 320Li时尚型 |
售价（万） | 33.9 | 35.46 |
| 差价 | 15600 | |
驻车距离报警器 | 后部 | 前后 |
高级自动空调 | ● | - |
内饰装饰条 | 亚光银色内饰件 | 带珠光镀铬饰条的 胡桃木高级木饰 |
照明组件 | - | ● |
后座阅读灯 | - | ● |
真皮座椅 | Dkota真皮 | Sensatec合成皮 |
| 前排座椅腰部支撑 | ● | - |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 后座化妆镜 | - | ● |
| 后排绅士功能按键 | - | ● |
| 后车门烟灰缸及储物箱 | - | ● |
| 后排舒适座椅 | - | ● |
| 后排电动遮阳帘 | - | ● |
| 后侧窗手动遮阳帘 | - | ● |
| 轮毂型号 | 星型 | W型 |
可以看到，长轴距版本在后排的增添了许多舒适性配置，而在前排座椅甚至是空调的配置的上都有缩水，这不免让人想到长轴距版本的国产背景，也从一个角度证明了任何得到都是有付出的。
● 320i运动设计套装
官方指导价：37.9万元
新宝马3系320i运动设计套装完全可以看做是在320i时尚型的基础上，通过设计师的差异化设计而进化成更加运动的版本。当然为了配合这种更为激进的视觉风格，在配置方面也存在着一些细微的差别。
宝马3系配置对比 | ||
车型 | 320i时尚型 | 320i运动设计套装 |
售价（万） | 33.9 | 37.9 |
| 差价 | 40000 | |
轮毂样式 | 星式 | 双辐式 |
轮胎尺寸 | 225/55 R16 | 225/50 R17 |
变速箱 | 8速手自一体 | 8速运动型 |
内饰装饰条 | 亚光银色 | 黑色高光带亚光珊瑚红装饰条 |
前排运动型座椅 | - | ● |
BMW专业导航系统 | - | ● |
BMW个性版Shadow Line外饰条 | - | ● |
运动设计套件 | - | ● |
| 多功能运动方向盘 | - | ● |
| 自动防眩目黑色后视镜 | - | ● |
在运动设计套装的加持下，原本就主打运动的宝马3系有了一点M系的风韵，红黑内饰对于年轻人来说是不可抗拒的毒药，何况这还是一台宝马。
● 328i运动设计套装
官方指导价：42.66万元
新3系中售价最高的328i运动设计套装，与320i运动设计套装在配置上几乎是没有差别。两者最大的差别就是在发动机调校上的不同，以满足对动力要求更加苛刻的消费者。
宝马3系配置对比 | ||
车型 | 320i运动设计套件 | 328i运动设计套件 |
售价（万） | 37.9 | 42.66 |
| 差价 | 47600 | |
| 发动机 | 直列4缸2.0L 双涡管单涡轮增压 | 直列4缸2.0L 双涡管单涡轮增压 |
最大功率 | 135kW(184PS) | 180kW(245PS) |
最大扭矩 | 270Nm | 350Nm |
百公里油耗 | 6.5L | 6.6L |
极速 | 235km/h | 250km/h(电子限速) |
百公里加速用时 | 7.6s | 6.1s |
可变运动型转向系统 | - | ● |
带制动功能的巡航控制系统 | - | ● |
高保真音响系统 | - | ● |
新一代宝马328i运动设计套件和320i运动设计套件最大的区别就在发动机上，在油耗几乎不变的情况下，发动机性能却得到了极大的攀升。
在最具运动特质的328i运动设计套件版上增加的可变转向系统，根据实际情况调节前轮角度，从而使驻车可以更加的轻松，使得转弯变得更加的有趣，极大的提高了驾驶乐趣。
●车型推荐
推荐车型：320i时尚型
官方指导价：33.9万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：如果您对操控有着较高的要求，328i运动设计套装的动力数据也未必能满足你。而320i运动设计套件则和320i时尚版在动力方面完全没有差别，因此建议就买价格最低的320i时尚版，然后通过其他手段来满足自己的动力需求。
推荐车型：320i运动设计套装
官方指导价：37.9万元
推荐指数：★★★
推荐理由：虽然还有些贵，但运动风格套装的加持是立竿见影的，也省去自己折腾的烦恼，此时的动力也有一定的提升空间。
●最后再罗嗦几句：
1、三系的生命周期才刚刚开始，未来乞丐版、手动版、316i的版本都会来的。
2、目前3系是以一半进口，一半国产的形式生产的。但位于沈阳的铁西工长未来承担的产能任务会越来越大，宝马3系的国产化率也会越来越高。
3、有4S店消息说，8月到店的3系在产品结构上是328：320为1：4。所以和宝马其他的新车一样，新3系也免不了加价提车。。（文/太平洋汽车网 @谢子牛）
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