长短轴选择很纠结 宝马新3系购车手册

　　【太平洋汽车网 导购频道】近日宝马终于正式推出了全新一代的宝马3系，该车将先期以进口加国产的方式进行销售，售价方面较之前的官方预售价略低，但起步价略有下降，全系共分两种轴距、三套动力、三种设计套装共计11款车型，全系售价为31.6万元至59.96万元。

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　　4款标准轴距进口车型(代号F30)以及7款长轴距版国产车型(F35)，共同组成了宝马3系先期上市的11款车型。长轴距和标准轴距同步推出，再配合上多款不同套装的内外设计，从产品层面上，新一代3系应该说已经能够满足这个级别几乎所有消费者的需求了，甚至有挑战5系市场的能耐。

●两种轴距：标准2810mm和长轴距2920mm（更多新3系外形内饰点这里）

　　新三系的主要改变来自于前脸，传统的双肾型进气格栅与前大灯融合到一起，巧妙地增加了车头的视觉宽度。而位于经典“霍氏拐角”的镀铬饰条，也为区分新3系标准/加长轴距提供了些许帮助。

　　新3系标准版（F30）的轴距比老3系（E90）长了50mm，可以说是非常显著的加长。然而为中国市场推出的新3系加长版（F35）的轴距在标准版基础上再加长了110mm，达到2920mm，比E90长160mm，空间已不再是3系的短板了。

　　好消息是，采用纵置发动机、后轮驱动的新一代3系在轴距加长后仍然能够维持50:50的前后重量比，这应该多少可以打消一部分担心其操控性能下降的消费者的顾虑。

 
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● 三种动力：2.0T高低功率和3.0T

　　宝马新3系将不提供自然吸气车型，而是提供了两个涡轮增压发动机、三种动力版本车型：320i/Li和328i/Li搭载直列4缸2.0升涡轮增压发动机（N20），只是动力调校不同；335Li搭载的是直列6缸3.0升涡轮增压发动机（N55），这两个发动机都采用宝马双涡管单涡轮增压缸内直喷技术。

想了解N20发动机的详情以及它带来的动力和油耗优势，请参阅以下文章：

宝马N20系列发动机详解 涡轮增压的力量
//www.pcauto.com.cn/nation/ycxc/1206/1993882.html

　　宝马新一代3系动力的另一大特点是采埃孚的8HP系列8前速自动变速箱，通过更加密集的齿比、更高效的换挡执行机构、液力变矩器控制尺寸、变速箱结构、重量的优化设计，这款8速自动变速箱在尺寸体积与采埃孚6速自动变速箱相当的情况下，比6速自动变速箱的油耗降低超过6%，同时换挡更加平顺直接。

　　在N20发动机和采埃孚8前速自动变速箱的配合下，全新一代宝马3系Li的动力和油耗表现会较同价位德系竞争对手有一定优势。

● 三大套装：运动、豪华和风尚设计套装

外观方面，本次上市的新一代3系相比上一代车型新增了墨尔本红、哈瓦那棕、开司米银、帝王蓝的颜色选择。同时，除了几款入门型号以外，根据外形细节、内装选材/配色的不同，新3系的车身套装系列有“运动设计套装”、“豪华设计套装”以及“风尚设计套装”三大套装可供选择。每个设计套装都提供各自的轮毂、迎宾踏板和设计套装徽章，具体如下表所示：

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运动设计套装内部装饰颜色以最有激情的红色为主，比如运动型红圈仪表、带珊瑚红色装饰条的黑色高光中控台饰板、带红色缝线的运动型真皮座椅、带红色缝线的多功能运动型真皮方向盘，以及带红色细节装饰的车钥匙等等。外观则采用了大量的黑色装饰，包括3D效果的黑色高光进气格栅条、带黑色高光装饰条的保险杠、与车身同色的或黑色高光外后视镜和黑色镀铬排气管等。

 
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更多328i运动设计套装发布会详细实拍及官方图片请看：

PCauto实拍宝马328i运动设计套装
//price.pcauto.com.cn/cars/m21525-o1/

豪华设计套装则着重突出真皮、金属和实木的质感，从内到外包括车钥匙等十余处细节上多采用高光镀铬装饰，内饰多处选用了胡桃木材料。

 
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更多328Li豪华设计套装发布会详细实拍及官方图片请看：

PCauto实拍宝马328i豪华设计套装
//price.pcauto.com.cn/cars/m21520-o1/

风尚设计套装采用的是独特的设计风格，仿照北欧家具、意大利灯具、德国金属制品等设计，仪表板、方向盘、车钥匙加上了深珍珠贝白色装饰；保险杠和进气格栅搭配了铝制缎纹饰条。

 
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关于335Li风尚设计套装的具体情况，请参阅以下文章：

变化的不仅是160mm 抢先实拍解析宝马335Li风尚设计套装
//www.pcauto.com.cn/teach/tiyan/1207/2024154.html

● 针对中国市场的多项进化

　　新一代宝马3系有相当多的改进是针对中国市场，除了加长的轴距以外，其他的主要配置提上可以参见下表：

此外几项科技性配置也体现了新宝马3系的进化，如节能管理模式模式、自动泊车辅助系统、全彩平视显示系统、全景摄像机等，这些配置我们会在后面的车型对比详细为大家解读。而有关新3系和竞争对手们的那些事，您不妨移步《新宝马3系竞争力分析》，相信会对您有帮助。

　　下面我们就按照轴距划分，为大家分析一下新3系的11款车型，也为您的选车、购车提供些参考。

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● 长轴距车型如何选？

　　之所以先来说长轴距版本，是因为新3系加长轴距后消除了最后一块短板，对整个宝马3系在国内的市场都至关重要。之前因为后排空间放弃3系的消费者想必会重投三系的怀抱，甚至是些本来想要购买5系无奈囊中羞涩的消费者都会考虑加长的3系。

●320Li MT手动型
官方指导价：32.65万元（暂未上市）

●320Li时尚型
官方指导价：35.46万元

　　新宝马3系长轴距版共有3个配量，4个配置共7款车型。本来入门型号是一台320Li MT手动型，价格为32.65万，但宝马暂时还没有宣布其发售时间，所以320Li时尚型就成了最入门的配置，而售价为35.46万，比标准轴距版本的贵了1.5万左右。

　　我们发现加长后320Li比起标准轴距的320i要贵了1.5万，具体配置上有什么差异在之后的标准轴距车型对比中我们会提到（或者直接去下一页参看），不过还好有加长轴距带来的超大后排空间和一些后排配置可以弥补。

●320Li豪华设计套装
官方指导价：39.9万元

　　加长的3系是没有运动设计套装的，可选的只有豪华和风尚设计套装。关于设计套装的概念，就是对车身和内饰进行统一的风格的设计，进而搭配更多的配置。

　　豪华设计套装相比时尚型多了一个专业导航系统和高级自动空调，其余都是豪华设计套装带来的外观和内饰上的改变，具体可以点看大图。

●320Li风尚设计套装
官方指导价：40.5万元

　　320Li风尚套装相比320Li豪华套装在配置上并没有多的变动，区别只在于风格上的升华，简单来说，就是从暴发户到贵族的升级。

　　当然是不是更好看这个是仁者见仁的，但配置上的提升却是实实在在看得到的，比如哈牌的高保真音响和带制动功能的“防追尾系统”。

　　不过这套内饰的销量在中国未见得会好，不够耐脏的颜色和过于家用的风格估计会让老板们望而却步，进而选择豪华设计套装。

●328Li豪华设计套装
官方指导价：44.9万元

　　接下来的328Li也分别有豪华、风尚两套设计套装可选，其中豪华套装的售价为44.9万，相比320Li风尚又贵了5万，一起来看看配置差异先。

　　可以看到处了风格上的不同，最大的区别来自于发动机动力上的提升，当然还包括一个可变运动型转向系统。

●328Li风尚设计套装
官方指导价：47.3万元

　　328Li风尚套装较之豪华版的配置提升就更多一些，具体包括一些安全配置和舒适配置。

　　安全配置方面主要增加了有360度全景影像，和自动泊车辅助。自于舒适配置则包括有手指感应车门和舒适进入系统，另外“BMW应用”功能也是新一代3系在电子通信配置上的一大特色，此功能让用户可以将iPhone手机连接到汽车上，通过iDrive系统在车内轻松操作诸如微博和开心网等互联网功能。

●335Li风尚设计套装
官方指导价：59.96万元

　　作为新3系中最顶级的版本，335Li风尚设计套装的售价居然来到了59.96万元，这价格基本上可以拿下一辆5系的中配了。

　　单从账面上看，335Li的动力比328Li提升实在有限，当然直列6缸发动机的意义远不在于此，其峰值扭矩的范围更加宽广，动力输出更加平顺，声音也更为动听。但差价却超过了12万元，增加的也只有随动控制大灯和电视接收功能两个不痛不痒的配置，让同价位的宝马5系情何以堪。因此可以预见，新一代3系的销售主力应该为320i/Li以及328i/Li车型。

●车型推荐

推荐车型：320Li风尚设计套装
官方指导价：40.5万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：一来是比豪华套装只贵了6000元却多了带制动功能的巡航、带拨片的多功能运动方向盘。当然也可以选择豪华套装的内饰再选装这些配置。

推荐车型：328Li风尚设计套装
官方指导价：47.3万元
推荐指数：★★★
推荐理由：这个配置的3系在功能和动力上达到了一个比较平衡的水平，相比更贵的335Li风尚，重点配置基本没差别，而且油耗也会有不错的表现。

● 标准轴距车型如何选？

　　但是作为宝马最忠实的簇拥者，你也许会对新宝马3系为市场而妥协加长的行为嗤之以鼻。没关系，下面我们就来分析下标准轴距版的新宝马3系的具体配置。

●320Li进取型
官方指导价：31.6万元（暂未上市）

● 320i时尚型
官方指导价：33.9万元

　　目前发售的新宝马3系标准轴距版共有四个版本，但价格最低的320i进取型（31.6万）目前还没有开售。而320i时尚型33.9万元的售价也着实不便宜，不过据官方消息，为了对奥迪A4L和奔驰C级在价格上也构成直接的威胁，后期还将发布316i的低配版本。

　　宝马新一代3系全系标配了ECO-PRO模式和自启停技术，N20双涡管单涡轮增压发动机，搭配上先进的8速手自一体变速箱，让运动型轿车也可以变得很经济。

● 关于320i时尚型和320Li时尚型

　　报价出来后，我们遗憾地发现长轴距版宝马3系要比同级别的标准轴距版要贵，通过下面的配置对比表，我们可以知道多花的钱到底花在了什么地方。

　　可以看到，长轴距版本在后排的增添了许多舒适性配置，而在前排座椅甚至是空调的配置的上都有缩水，这不免让人想到长轴距版本的国产背景，也从一个角度证明了任何得到都是有付出的。 

● 320i运动设计套装
官方指导价：37.9万元

　　新宝马3系320i运动设计套装完全可以看做是在320i时尚型的基础上，通过设计师的差异化设计而进化成更加运动的版本。当然为了配合这种更为激进的视觉风格，在配置方面也存在着一些细微的差别。

　　在运动设计套装的加持下，原本就主打运动的宝马3系有了一点M系的风韵，红黑内饰对于年轻人来说是不可抗拒的毒药，何况这还是一台宝马。

● 328i运动设计套装
官方指导价：42.66万元

　　新3系中售价最高的328i运动设计套装，与320i运动设计套装在配置上几乎是没有差别。两者最大的差别就是在发动机调校上的不同，以满足对动力要求更加苛刻的消费者。

　　新一代宝马328i运动设计套件和320i运动设计套件最大的区别就在发动机上，在油耗几乎不变的情况下，发动机性能却得到了极大的攀升。

　　在最具运动特质的328i运动设计套件版上增加的可变转向系统，根据实际情况调节前轮角度，从而使驻车可以更加的轻松，使得转弯变得更加的有趣，极大的提高了驾驶乐趣。

●车型推荐

推荐车型：320i时尚型
官方指导价：33.9万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：如果您对操控有着较高的要求，328i运动设计套装的动力数据也未必能满足你。而320i运动设计套件则和320i时尚版在动力方面完全没有差别，因此建议就买价格最低的320i时尚版，然后通过其他手段来满足自己的动力需求。

推荐车型：320i运动设计套装
官方指导价：37.9万元
推荐指数：★★★
推荐理由：虽然还有些贵，但运动风格套装的加持是立竿见影的，也省去自己折腾的烦恼，此时的动力也有一定的提升空间。

●最后再罗嗦几句：
1、三系的生命周期才刚刚开始，未来乞丐版、手动版、316i的版本都会来的。
2、目前3系是以一半进口，一半国产的形式生产的。但位于沈阳的铁西工长未来承担的产能任务会越来越大，宝马3系的国产化率也会越来越高。
3、有4S店消息说，8月到店的3系在产品结构上是328：320为1：4。所以和宝马其他的新车一样，新3系也免不了加价提车。。（文/太平洋汽车网 @谢子牛）