还能继续压制3系吗？奥迪新A4L购车手册

　　面对来势汹汹的宝马新3系，奥迪A4L肯定要做好万全的准备。所以虽然不是新款，但是改款A4L依然改出了一些新意来，我们就来看一看A4L的外观和内饰有什么具体的变化。

● 外形：向家族化靠拢 前后灯依然是"拿手戏"

　　2013款奥迪A4L的外形变化主要集中在前脸和尾部，头灯、尾灯、中网以及包围上，这也是中期改款车型通常调整的地方。作为一个奥迪的车迷，不得不说前脸这样的改变让双眼变得没有了往昔的神气，而且采用家族化的前脸设计使得A4L变得有些沉稳，这多少和A4L运动的定位有些不符。

　　相信所有的A4L的粉丝们都会对2013款A4L的大灯格外的关注，从现款开始，奥迪就极力推行日间行车灯系统，而且不可否认的是奥迪在这方面的造诣确实是无人能及。可是在2013款上由于采用了最新的不规则形头灯的家族特征，最让奥迪粉丝伤心的是现款A4L上那对令人魂牵梦绕的泪眼大灯再也见不到了。

　　除了前大灯改用了新的家族样式以外，中网和雾灯也改成了最新的家族式六边形，采用了长条形设计的雾灯，不但和中网的横条很好的进行了对应，而且也有效的拉伸了视觉宽度。不过这样的设计也使得现款A4L上那跑车般深邃的雾灯“进气口”也不见了，又少了些运动特征。

　　车身侧面则和现款是完全没有变化，依旧是奥迪家族四平八稳的风格。尺寸方面，新的A4L仅仅是对车身高度增加了13mm，整车尺寸保持在4763mm×1826mm×1439mm，轴距依然是原先的2869mm，在面对3系Li轴距已经“拉”至了2920mm的情况下，不管实际空间二者之间是否有差距，但对于消费者来说，首先在账面上的数据，A4L便不敌3系Li。

　　尾部的变化集中在尾灯和后包围，新的尾灯融入了更加绚丽的LED灯光，往日识别度相当高的“矩形”刹车灯将不复曾在，取而代之的是一条“直线形”的刹车灯。而且新的尾灯更加的修长，整体向中间靠拢。

　　外观上，2013款的A4L提供了8种颜色可供选择，这几款颜色在现款A4L上也是能经常性的看到。既有沉稳的幻影黑也有动感的火山红，基本可以满足大多数消费者对于颜色的需求。

　　除了外观颜色可以选择外，2013款奥迪A4L的轮毂也是可选的配置，同样的既有稳重的15辐轮毂又有动感的5辐轮毂。不过需要注意的是，各个轮毂所对应的轮胎在尺寸上也会有所不同，在换轮毂的时候要特别注意。

● 内饰：细节处“套娃” 配置不够给力

　　如同外观的改动一样，内饰的细节处调整也是走家族化的路线。大众“套娃”的能力毋庸置疑，调侃的说，奥迪的设计师轻松的将A5的方向盘和A6L的档把换到新A4L上，便完成了A4L内饰的改款，当然事实远非如此简单。

　　新款的三幅式方向盘相比老款的四幅式方向盘好看的确实不止一点半点，而且手感要好的多，尤其是方向盘凸起的“纹路”很能激发驾驶者的驾驶欲望。由于方向盘的调整，方向盘上的多功能按键惊人的同A5完全一样，而且在高配车上还可以选配底部扁平的赛车方向盘。

　　与外观可选颜色和轮毂相似，在车内饰的装饰条上和座椅的材质上，奥迪也为消费者准备了多套的选择方案，通过不同的搭配组合可以得到一款属于自己的内饰。

● 空间：与现款完全一样

　　在空间上，由于2013款A4L的车身尺寸只是在现款的基础上增加了13mm的高度，对车内乘坐空间几乎是没有任何的改变。前排乘客依旧能比较轻松的找到最舒适的位置，后排乘客的腿部空间依旧非常的宽裕。

　　新款的A4L在后备箱的人性化设计和储物能力和现款一样，整体的储物空间尚可，只是由于三厢轿车加上非掀背的设计，后备箱的开口并不理想，出于储物大件能力有所打折，当然这也是由于硬件条件的限制，不过可以按比例放倒的后座倒是会给后备箱的拓展提供帮助。

● 动力：除3.0T外都延续现款的动力组合

　　为了抗衡328Li这一3.0T高端细分市场，2013款A4L增加了一台来自于A6L上的3.0TFSI发动机和quattro全时四驱系统。除此之外其他的2.0T和1.8T的动力系统依旧是和老款一样，只是将其中的2.0T的发动机数据调高得到一款高功率版本。变速箱采用的是奥迪模拟8速的Multitronic(CVT无极变速)变速箱、6速手动变速箱和一款S-Tronic双离合变速器。

　　奥迪的悬挂系统采用了同级别车中常用的前五连杆独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，在保证舒适性的同时还能兼顾不错的运动乐趣。让消费者静能静的下来，动能动的起来。

● 外观内饰总结：不管是外观还是内饰，2013款的奥迪A4L都只是在现款的基础上进行了小幅度的修改，不会让人有焕然一新的感觉。不过也不要因此就认为2013款没有太多的升级，其重点是升级配置，如竞争力分析中所说的几个重量级的升级都是非常给力的。