有能力挑战赛欧?华晨中华H230购车手册

　　【太平洋汽车网 导购频道】在前不久的成都车展上，华晨中华全力打造的全新三厢小车H230终于正式上市。这款近半年来屡有露面的新款车型可谓是被华晨中华给予了厚望，全新的外形、全新的内饰，摆脱了中华车模仿宝马的路子，而在定价方面也颇为实在，接下来就一起看看H230各款的购买价值如何。

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● 中华H230的售价：5.58万~6.88万

　　中华H230定位小型车，搭配1.5L发动机，因配置不同有手动挡三款车型和两款AMT车型，总体来说这个定价还是比较合理的，在市场中也有一定竞争力。

● 中华H230的对手：新兵老将都有

	中华H230	奇瑞风云2	长安悦翔	一汽欧朗
项目/车型
价格	5.58-6.88万	5.28-6.18万	5.69-6.79万	6.28-8.98万
长度（mm）	4390	4269	4360	4485
宽度（mm）	1703	1686	1710	1660
高度（mm）	1482	1492	1475	1465
轴距（mm）	2570	2527	2515	2525
制表：太平洋汽车网

　　中华H230作为小型车，其在市场中的对手主要为奇瑞风云2、长安悦翔以及4月份刚上市的一汽欧朗，如果你对这些车都不太熟，不知道H230到底有多大，那我告诉你，H230和满大街常见的雪佛兰赛欧是一个级别车型，其大小也差不多，当然，要和赛欧真正形成竞争是不大可能的，毕竟赛欧是一辆合资车。而在与上述三款自主品牌车型的基本比较中，H230凭借其合理的定价、较长的轴距以及有特点的外观、内饰，在竞争中还是能占据一定优势地位的。

● 中华H230的亮点

外观：不再模仿 时尚感不错

　　H230全新前脸自主设计元素明显更多了，可以说很好地走出了以前车型模仿宝马的路子，整体造型更加时尚更加年轻、还带有一丝概念车的感觉。略微夸张的双波纹式镀铬进气格栅，中间的内凹式设计紧凑地包裹着半个车标，看上去与雪铁龙新的格栅设计有些类似。（查看外观详细介绍可猛戳此处）

　　H230的大灯与如今的中华家族化设计有所不同，上窄下宽的梯形造型显得很简约，与我们经常见到的车灯造型完全相反。这种鲜明的特点，很容易使中华H230给人留下深刻的印象。

内饰：银黑内饰动感个性

　　H230的内饰依旧采用简洁的设计风格，大量采用直线以及圆形设计，整体以银黑色作为主色调以突显时尚运动感，整体的视觉冲击力还是不错的。

　　与三款竞品相比，H230的内饰显得更协调、更有亮点一些，当然，这纯粹是个人意见，每个人喜好肯定有所不同。

配置：与对手相比有一定优势

　　而在仪表盘和方向盘的左下方，H230不仅配备了后视镜调节按钮和行李箱开关，更是带有了大灯调节按钮，在这一级别车型并不多见。从下面的配置表中我们可以看出，H230入门级车型的配置与风云2旗鼓相当，比悦翔更丰富，比欧朗显得有诚意的多。

空间：后排空间表现良好

　　中华H230那2570的长轴距，所带来的后排空间表现值得称赞。前排座椅调整到合适位置后，后排乘坐的腿部空间可以说基本达到了宽敞的地步。身高177mm的试乘者坐进后排，腿部空间还有很大的余量。虽然头部空间小了些，但是考虑到这是一款小型车，有这样的表现我们也可以满足了。

● 中华H230的有所欠缺之处

内饰材质及做工：有提高也有遗憾

　　而材质方面大量采用硬质熟料，但对于一款入门级小型车来说也是可以理解的，毕竟成本还是要节俭的。但门板处采用了黑色织物材质尽管有不错的手感，但却是太不耐脏了。综合来看，自主小型车有的毛病H230也有，虽然有所改善，但是依然能够做到更好。

● 动力：1.5L发动机略显老旧

　　动力方面，H230搭载了我们熟悉的那款1.5L发动机，这款发动机在中华多款车型上均有使用，有单VVT技术，稳定性到是不错，77kW（105PS）的最大功率和143Nm的最大扭矩都较为常规，只能满足日常使用，如果这么一款外形时尚的小车再来个真正够强劲的动力（比如中华将要推出的1.5T发动机），我想它会卖得很好。（查看详细试驾体验猛戳此处）

 　　与之搭配的是5速手动挡和6速AMT变速器，可以满足不同需求的用户选择。而底盘方面也采用了传统的前麦弗逊独立、后扭转梁非独立悬挂，都是应付日常所需的搭配。

● 编者点评

　　H230是中华首款小型车，此次也是完全摆脱了对宝马外形的借鉴，当然，这个新外观好不好看每个人会有不同的意见，起码我们看到是朝着自主设计的方向去的。而自主车的一些通病中华也还没解决好，比如装配工艺、内饰细节等方面，动力搭配也没有什么亮点，如果动感外观内饰与动力表现结合得更好，那H230竞争力更优。