编辑按：六月一日凌晨，儿童节的童话没有到来，倒是油价预期性的上涨了。接近6元的油价给我们再次敲响了警钟。好不容易松下一口气的养车压力骤然又被提到了一个新的警戒位置。油价涨了，对车型用油就不能不计算了。咱们的收入虽然不能和发达国家比，但很多消费还是接轨了。老百姓没有办法去左右油价的变化，也就只好在买车上作一些文章了。这也叫一种灵活应对方式。人嘛，总归得消费，如何更好更经济的消费，就得自己掂量掂量了。再说，节约用油也是全球的一种趋势，无论从环保还是从资源角度出发都应该如此。
一、小车变微车
买车人：江先生（男，27岁，某公司销售人员）
买车理由：大学毕业都好几年了，跑销售这行，没个车不行。倒不是要接送客户什么，生意做成了公司会有车接受。而是平时自己跑个业务联系那些新老客户们很不方便。假如人家要新的资料，人家要看新产品样品，还得提着大包小包给人家送去。当然有传真机和电脑发送资料也方便。但客户是上帝，总不能自己图方便不主动去和客户面谈，竞争如此激烈，没有一点跑的功夫，还真别做销售这行了。
买车目标：以前打算买个飞度、雅力士或者POLO之类的小车，现在油价又涨了，而且涨到什么时候会停止也不知道。赚钱也不容易，预备着明年结婚。所以现在看看油价涨了，想想咱们老百姓过日子真不容易，买个微车就行了。平时可以给工作带来方便，放假时也可以和准老婆一起出去玩玩。两全其美多好啊。
锁定对象:比亚迪F0 爱国版1.0舒适型
指导价格：4.09万
理论油耗：4.2升/百公里（平均油耗5.6升/百公里）
F0的外观虽然有模仿丰田AYGO的痕迹，但无疑还是很成功的：总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉；只有顶配车型才配备的前雾灯，则更像是挂在嘴角两边的酒窝，衬得F0圆润的前脸更显得丰满可爱。
比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称“史上最强全铝发动机”。50kW/6000rpm的最大功率，在4000～4500转时能输出最大扭矩90Nm，动力输出偏高转速。油耗相当经济，实际油耗也不过5升多一些。按现在油价还不到3角/公里。虽然三缸发动机噪音和怠速稳定性表现不是太理想。但对于代步来说，问题不大。空间没有考虑太多。只要前排能很好坐下两个人就足够了。后排基本是用来放倒然后安放公司样品或资料什么的。
F0另一个优势就在于其拥有国内微型车中技术含量最高的底盘——前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统，并含前后副车架，造就了稳定性非常强的底盘，配合上灵活的转向，虽然驾驶起来称不上乐趣十足，但起码很轻松。
和以前的目标相比，节约下来的几万元购车费用也足够烧上好几年汽油了。至于将来换什么车，先走一步看一步吧。现在有车代步总比风里来雨里去强多了。
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