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数字时代? 荣威550不为人知细节剖析
数字时代? 荣威550不为人知细节剖析
编者按:荣威550是上海汽车继荣威750之后的又一杰作,不同的是荣威550没有再停留在纯正的英伦复古风潮之中,而是一下子由750那个奢华的英王时代跳跃到领先于一众对手的“数字时代”。那么到底荣威550所标榜的数字化轿车只是一个营销的噱头还是真有其事呢?下面我们就仔细看看荣威550的功夫有多高。......[详细]

  与750原汁原味的英伦风格设计不同,荣威550的设计根据中国市场进行了转变,在设计上进行了中英的融合。虽然目前英伦风在很多设计领域渐渐流行,但是其原汁原味的英伦格调在中国的接受程度仍然较低,没有广泛的消费基础具有局限性,我们从荣威750的市场反应中也可以看到这一点。荣威550的设计充分的考虑了这一点,在设计中设计师将英伦风和稳重平和的中国风惊喜了融合,稳健中又不乏运动感。因此,也更加符合中国消费者的审美理念。

 

厚重的侧身是现今的设计潮流
厚重的侧身是现今的设计潮流
车尾箱的比例比一般车型要大
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典雅与现代相结合的内饰
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极具科幻色彩的仪表盘
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全系列装备1.8T发动机
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入库车型名单
经济车
两厢SX4双环小贵族
Rio标致206
威志派朗
新乐驰乐风1.6
polo劲情蓝瑟
乐风 1 2雅绅特
中级车
中华Coupe卡罗拉
马自达3 1.6明锐(上)(下)
骊威海马3
骏捷奇瑞A520
两厢福克斯标致307
轩逸思域
马自达3速腾
中高级车
名爵MG7新酷派
欧宝威达迈腾
凯迪拉克SLS赛威林荫大道
沃尔沃新S80 君越
凯美瑞马6轿跑
领驭天籁
凯旋华晨BMW325i
红旗HQ3C4
其它车型
众泰2008陆风风尚
瑞虎/哈弗/SCEO奇瑞V5
 
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读图购车之:长安志翔
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编者按:从奔奔到杰勋,从杰勋到志翔,作为国内自主品牌重要一员的长安汽车一步接一步进攻乘用车市场。志翔是长安进军国内A级车市场的第一款产品,其身上不但汇聚了长安在这么多年合资历程里所得到的提升,更是代表......
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国内首发 雅阁Coupe静态评析
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 编者按:新一代雅阁的第一次官方露面,就是在07年底特律车展上发布的雅阁Coupe概念车。为何本田不把四门版本的雅阁作为首发车型而采用较为小众的Coupe型号呢?这足可以看出本田对这一款双门轿跑车的重视。因为新雅......
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读图购车之:广州丰田雅力士
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编者按:6月10日,广州丰田在新闻发布会上向全国媒体公布雅力士的售价,在雅力士的定价上广州丰田破天荒地首次把购置税包含在指导价里面,并定下了为其半年的所谓“体验期”。一时间对广州丰田这一营销怪招引来了沸......
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读图购车之:本田新飞度
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编者按:这才叫真正的更新换代!6年前本田在第一代飞度身上树立了一个经济型两厢轿车的标杆,6年后的今天本田要亲自超越自我创立一个新的标杆。为什么笔者要称其为“真正的更新换代”呢?因为所谓的更新并不是简单的......
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读图购车之荣威750S 1.8T
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编者按:在每一种商品市场里面,总有着那么几个独树一格的冷门品牌或者小众商品,他们产量不高但却绝对不可缺少,因为他们的存在让整个市场都增色不少。而有着深厚纯正英国血统的荣威750就是这样的一个“小数派”,......
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读图购车之新天籁公爵
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编者按:在各个竞争对手均逐渐更新换代推陈出新之后,原来以中高级轿车新贵的身份现身的日产天籁渐显疲态。看来东风日产早已经预料到这一日的到来,所以新天籁·公爵紧接着08年的新车潮选择在中国进行全球首发。遗憾......
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读图购车之进口马自达5
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编者按:为什么明明是详细介绍马自达5单一台车的文章偏偏要把奥德赛也搭上呢?不为什么,就是因为无论是从销量还是综合实力还是品牌知名度来看,奥德赛都可以说得上是7座MPV车型的标杆车型,各大厂家的相应产品都以......
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读图购车之两厢马自达3
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编者按:进口两厢马自达3进入中国市场并不需要含蓄、低调,更不需要向先入为主的三厢国产马自达3俯首称臣,因为这一位俊朗的骑士早就在海外获奖无数,并多次被不同的媒体和机构评为年度车型。就连一向保守固执的欧洲......
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