欧洲之星客车的舒适性如何提升？

要提升欧洲之星客车的舒适性，可以从以下方面着手。

首先是座椅，座椅的硬度要按需调整，短途驾驶可选软座椅，复杂路况和高驾驶要求则需硬些。座椅舒适性包括静态、动态和操作三方面。静态舒适性涉及尺寸参数、材料和调节特性，尺寸参数要匹配乘客身材，材料影响舒适度，调节特性包含前后、高低、倾斜角度等。动态舒适性指行驶中座椅传递的振动舒适，需考虑减震、隔音和减震效果。操作舒适性指驾驶过程中的舒适，太软不利操作，要提供足够支撑。对于客车座椅的调整，靠背角度一般在 100 度至 120 度间较舒适，过小易导致背部疲劳，过大影响支撑稳定，乘客可依自身状况习惯调整。座椅高度要让双脚自然平放地面，膝关节约 90 度弯曲，过高双脚悬空增负担，过低腿部弯曲过度影响舒适。前后位置调整要确保座椅与腿部有适当空间，既不顶膝也不空隙失支撑。头枕要贴合头颈部，为颈椎提供支撑减少疲劳。

还可从底盘入手改进，主要改装项目有减震器、刹车、钢管、轮辋、前顶杆、后顶杆、前底盘和后底盘。换上高档减震器，即使小型车也能提高舒适性。将普通高压点火线改成高能高压点火线能提高发动机点火能量。

此外，前挡风玻璃减速可减小车身上下压力差和正面投影面积，优化车尾气流避免形成尾流涡流，保证车辆优良空气动力性能。车内音响效果的改善、更换运动套装、更换悬挂、更换包裹性好带腰部支撑的座椅，有条件加座椅通风和加热，也能提升舒适性。